【正文】 生產(chǎn)模式和質(zhì)量體系管理等經(jīng)驗，這對我來說是很寶貴的。在今后的35年時間內(nèi)，達(dá)到年產(chǎn)量20萬噸，成為世界聚甲醛生產(chǎn)基地，并組建國家級中國化工聚甲醛的重點實驗室，成為中國聚甲醛行業(yè)的領(lǐng)航企業(yè)。上海藍(lán)星聚甲醛有限公司是由上海溶劑廠演變而來。寶山鋼鐵股份有限公司被巴菲特雜志、世界企業(yè)競爭力實驗室、世界經(jīng)濟(jì)學(xué)人周刊聯(lián)合評為2010年（第七屆）中國上市公司100強(qiáng)，排名第8位。寶鋼是中國最具競爭力的鋼鐵企業(yè)，年產(chǎn)鋼能力2000萬噸左右，贏利水平居世界領(lǐng)先地位，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外市場。通過引進(jìn)并對其不斷進(jìn)行技術(shù)改造，保持著世界最先進(jìn)的技術(shù)水平?！妒澜玟撹F業(yè)指南》評定寶鋼股份在世界鋼鐵行業(yè)的綜合競爭力為前三名，認(rèn)為也是未來最具發(fā)展?jié)摿Φ匿撹F企業(yè)。2005年12月，寶鋼被中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會授權(quán)“中國青少年科學(xué)素質(zhì)行動上海試點項目”實踐基地。寶鋼的碼頭，巨輪與高樓巍為壯觀，先進(jìn)的連鑄，熱軋，冷軋，鋼管廠使人目不暇接，寓意深遠(yuǎn)的現(xiàn)代雕塑與花園里的梅花鹿，孔雀令人賞心悅目。上海通用汽車建立了中國第一條具有國際先進(jìn)水平的柔性化生產(chǎn)線，涵蓋了沖壓、車身拼裝、油漆、總裝等整車制造環(huán)節(jié)以及發(fā)動機(jī)、變速箱等動力總成制造過程，實現(xiàn)不同平臺車型的共線生產(chǎn)。堅持“以客戶為中心、以市場為導(dǎo)向”的經(jīng)營理念，上海通用汽車不斷以高質(zhì)量、全系列的產(chǎn)品和高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，以豐富、差異化的產(chǎn)品線滿足日益增長的市場需求，成為“多品牌、全系列”汽車公司。具有國際先進(jìn)水平的國內(nèi)第一條柔性化生產(chǎn)線，涵蓋了沖壓、車身、油漆、總裝等整車制造環(huán)節(jié)以及發(fā)動機(jī)、變速箱等動力總成制造過程。今日我們參觀的是綽綽有名的大公司——上海通用汽車有限公司，意義非同尋常！我們懷著無比激動的心情來到上海通用汽車有限公司大廳，在接待員的熱情介紹后我們每個人都渴望將來能到這來揮灑我們的激情與熱血！上海通用汽車有限公司成立于1997 年6月12日，由上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司、通用汽車公司各出資 50% 組建而成。企業(yè)每年將銷售收入的5%投入到創(chuàng)新能力建設(shè)上，截至去年年底已累計投入科研費用8000多萬元，建立了上海市鋰離子電池負(fù)極材料和特種炭素材料企業(yè)技術(shù)中心，還與合肥工業(yè)大學(xué)合作建立了農(nóng)產(chǎn)品生物化工工程技術(shù)研究中心，建立了杉杉新材料研究院，企業(yè)的創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)，杉杉已經(jīng)踏上科技企業(yè)的嶄新征程，去創(chuàng)造更加輝煌的未來。做負(fù)極的材料主要是石墨，而石墨的好壞對鋰電池的質(zhì)量起到了很重要的作用。而今天我們參觀的廠區(qū)只是生產(chǎn)電池負(fù)極材料。公司主要從事鋰離子電池綜合負(fù)極材料、正極材料、電解液以及高強(qiáng)高密高純的各向同性炭材料等系列產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，年銷售總額超5億元，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外，是目前世界上經(jīng)營鋰離子電池材料品種最齊、規(guī)模最大、市場客戶最多的專業(yè)高科技公司。安全，警鐘長鳴。在今后工作當(dāng)中，確保各項施工現(xiàn)場生產(chǎn)措施的安全和完整，使得安全事故遠(yuǎn)離我們。所以，安全工作刻不容緩、絕不能掉以輕心。今天下午組織觀看了一部《警鐘長鳴》安全生產(chǎn)宣傳教育片，那一幕幕觸目驚心的場面映入我的眼簾，使我感受到了生命的難能可貴和安全生產(chǎn)的重要性。另外，必須加強(qiáng)安全教育、加強(qiáng)安全責(zé)任體系的建設(shè)、加強(qiáng)重大危險源的管理、及時解決安全生產(chǎn)工作中發(fā)現(xiàn)的問題，不斷提高我們的安全管理水平。中國電池行業(yè)的新星——上海杉杉6月21號上午，在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)及老師的帶領(lǐng)下，我們09級學(xué)生一起坐車開始了實習(xí)之旅的第一站——上海杉杉科技有限公司，帶著疑問，我們走進(jìn)了這家在我印象中是做服裝的公司。負(fù)極材料年生產(chǎn)能力為450噸，2004年3月底二期工程投產(chǎn)后，年生產(chǎn)能力達(dá)到1000噸以上。杉杉科技主要生產(chǎn)鋰離子電池負(fù)極材料。接著我們來到了該公司的實驗室，在實驗室里，我們看到了研究人員對負(fù)極材料的分析?！鄙忌脊緩摹吧忌嘉鞣灰珵t灑”轉(zhuǎn)型為“科技創(chuàng)造未來”的科技集團(tuán)型企業(yè)，讓我們從中學(xué)到了很多，雖然我們以后不一定會從事這一行，但杉杉科技公司的精神已經(jīng)能讓我們重新定位自己。上海通用汽車位于上海市浦東金橋出口加工區(qū)，占地面積 80 萬平方米。上海通用汽車作出了戰(zhàn)略性決策，全面實施 SAP ISAuto 信息系統(tǒng)項目。上海通用汽車目前已擁有凱迪拉克、別克、雪佛蘭，以及薩博四大品牌，形成凱迪拉克CTS、凱迪拉克SRX、凱迪拉克XLR；別克榮御轎車、別克君越轎車、別克君威轎車、別克GL8商務(wù)公務(wù)旅行車系列、別克凱越系列；雪佛蘭景程轎車、雪佛蘭LOVA樂風(fēng)轎車、雪佛蘭樂騁轎車、雪佛蘭賽歐緊湊型轎車；薩博93運動型轎車、薩博 93高檔敞蓬轎車、薩博95運動型高檔轎車十八大系列近六十個品種的產(chǎn)品矩陣。并將“標(biāo)準(zhǔn)化、制造質(zhì)量、不斷改進(jìn)、縮短制造周期、員工參與”這五大原則貫穿于生產(chǎn)制造的全過程。多年來，中外賓客紛至沓來，到寶鋼參觀，學(xué)習(xí)，考查，游覽，寶鋼工業(yè)旅游聲譽鵲起。寶鋼集團(tuán)進(jìn)一步發(fā)揮寶鋼的資源優(yōu)勢，開展多種形式的系列教育活動并帶動寶鋼都市工業(yè)游的發(fā)展，使得“綠色寶鋼，我們共同的家園”深為人知！重視環(huán)境保護(hù)，追求可持續(xù)發(fā)展的寶鋼，在中國冶金行業(yè)第一家通過 ISO14001 環(huán)境貫標(biāo)認(rèn)證，堪稱世界上最美麗的鋼鐵企業(yè)。寶鋼專業(yè)生產(chǎn)高技術(shù)含量、高附加值的鋼鐵產(chǎn)品。公司采用國際先進(jìn)的質(zhì)量管理，主要產(chǎn)品均獲得國際權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可。2007年10月11日，標(biāo)準(zhǔn)普爾評級公司宣布：寶鋼集團(tuán)公司和寶鋼股份長期信用等級確認(rèn)為“A”，展望從上年的“穩(wěn)定”上調(diào)為“正面”，公司信用評級的前期展望均為“穩(wěn)定”。長期以來，寶鋼在為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會建設(shè)作出巨大貢獻(xiàn)的同時，積極展開公益事業(yè)，努力回報社會。上海溶劑廠科研人員經(jīng)過30余年的探索，1998年建成我國最大的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的聚甲醛中試裝置，填補了國內(nèi)聚甲醛產(chǎn)品空白，上海藍(lán)星聚甲醛有限公司的4萬噸/年裝置是在消化吸收自主知識產(chǎn)權(quán)基礎(chǔ)上，通過引進(jìn)部分生產(chǎn)技術(shù)及關(guān)鍵設(shè)備建設(shè)的規(guī)模化裝置。通過這次實習(xí)，學(xué)習(xí)了許多課本上根本無法觸及到的知識，感慨許多，收獲許多，也根本無法在只言片語中說得清楚！首先態(tài)度決定一切。第二篇：短學(xué)期實習(xí)報告（范文）短學(xué)期實習(xí)報告今年短學(xué)期的認(rèn)識實習(xí)，我們專業(yè)的實習(xí)單位之一是馬鞍山的招牌工業(yè)企業(yè)——馬鞍山鋼鐵股份有限公司。馬鋼是我國特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)之一，安徽省最大的工業(yè)企業(yè)，位于長江之濱，地理位置優(yōu)越，交通快捷便利，素有“江南一枝花”的美譽，著重盛產(chǎn)H型鋼。經(jīng)過50年的艱苦創(chuàng)業(yè)、自我積累和滾動發(fā)展，馬鋼形了鐵、鋼、材800萬噸配套生產(chǎn)規(guī)模，總資產(chǎn)近300億元。第一天我們?nèi)チ硕F總廠，在一間會議室里，有關(guān)的負(fù)責(zé)人便給我們詳細(xì)的講述了二鐵總廠的規(guī)模，與生產(chǎn)流程，產(chǎn)品等知識。第三是裝料系統(tǒng)，作用是將投入高爐的燃料均勻分配。最后是噴推燃料系統(tǒng)，作用是向高爐內(nèi)送入燃料。往往工作人員只需設(shè)置參數(shù)，高爐會自動運行。這個廠區(qū)是馬鋼股份有限公司車輪輪轂分公司，始建于1961年，1964年全面建成投產(chǎn)。這個廠主要生產(chǎn)火車用的車輪，包括客車和貨車。從鐵塊被巨大的電鋸切割成等比例的鐵胚，慢慢的再將鐵胚送入高溫熔爐將其燒化。完成之后就被一個落一個的裝好了。1961年春，中共中央書記處召開會議，專題討論車輪輪箍廠的建設(shè)問題。我雖沒到過馬鞍山，但馬鞍山地處江南，交通和資源條件都好，這是辦鋼鐵企業(yè)的優(yōu)勢嘛！我看廠子就在馬鞍山建設(shè)。至此，我國第一個車輪輪箍廠在馬鋼全面建成，宣告了中國火車只能使用“洋輪、洋箍”的歷史從此結(jié)束。截至今年11月底，在 確保完成國家對車輪、輪箍產(chǎn)品指令性計劃基礎(chǔ)上，他們先后成功開發(fā)時速為250公里客車輪等近20項新品 種。產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域從鐵道延伸到機(jī)械、石油、化工、地質(zhì)、紡織、航天和國防等工業(yè)部門，產(chǎn)品遍及全國28個省、市、自治區(qū)。H型鋼翼緣寬，側(cè)向剛度大； 抗彎能力強(qiáng)，比工字鋼大約5～10%，翼緣兩表面相互平行，構(gòu)造方便H型鋼的用途和應(yīng)用范圍：工業(yè)與民用建筑鋼結(jié)構(gòu)中的梁、柱構(gòu)件。火車、汽車、拖拉機(jī)大梁支架。同工字鋼相比，截面模數(shù)大，在承載條件相同時，可節(jié)約金屬1015%。與混凝土結(jié)構(gòu)自重相比輕，結(jié)構(gòu)自重的降低，減少了結(jié)構(gòu)設(shè)計內(nèi)力，可使建筑結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)處理要求低，施工簡便，造價降低。與混凝土結(jié)構(gòu)相比，鋼結(jié)構(gòu)柱截面面積小，從而可增加建筑有效使用面積，視建筑不同形式，能增加有效使用面積46%。以熱軋H 型鋼為主的鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)化制作程度高，便于機(jī)械制造，集約化生產(chǎn)，精度高，安裝方便，質(zhì)量易于保證，可以建成真正的房屋制作工廠、橋梁制作工廠、工業(yè)廠房制作工廠等。參觀H型鋼的生產(chǎn)線，整條線上的高溫讓我們滿臉大汗，這次的生產(chǎn)線教車輪廠要短了許多。H型鋼是一種新型經(jīng)濟(jì)建筑用鋼。第三天我們?nèi)チ藘蓚€公司。新仁科技根據(jù)國內(nèi)外市場的不同需求，可生產(chǎn)PS板基、電路板、裝飾板帶箔，也可生產(chǎn)電纜箔、電容器箔、空調(diào)箔、酒標(biāo)等工業(yè)用箔，以及食品、飲料、醫(yī)藥等包裝用箔。主要從事有色新材料的研制開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司注重科技創(chuàng)新，每年拿出利潤的10％用于科技創(chuàng)新。作為一名學(xué)生，我想學(xué)習(xí)的目的不在于通過結(jié)業(yè)考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學(xué)校學(xué)習(xí)是為了能夠適應(yīng)社會的需要，通過學(xué)習(xí)保證能夠完成將來的工作，為社會做出貢獻(xiàn)。可以說10天的實習(xí)中學(xué)到了在課堂沒學(xué)到的知識,受益匪淺：：生產(chǎn)實習(xí)是機(jī)制專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成，并獨立的項目列入專業(yè)教學(xué)計劃中的。一、螺桿加工 二、三相異步電機(jī)的裝配一、螺桿加工 工藝分析對于細(xì)長軸, 其加工難度要比一般軸大得多, 原因是工件細(xì)長, 裝夾剛性差, 受切削力作用極易彎曲, 同時工件因長度長, 熱變形伸長大, 普通后頂尖會阻礙其伸長,而使工件彎曲。工藝流程備料: 采用38CrMoA1 圓棒料, 毛坯為60 mm 1518mm。檢驗: 徑向圓跳動小于018 mm , 若大于018 mm , 應(yīng)在半精車工序中糾正。劃螺紋線: 在車床上用刀尖劃出兩條相距為5 mm、螺距均為50 mm 的螺紋線