【正文】 理方面發(fā)揮了積極作用。針對這一問題段提出了餐營一體化的思路，我班組 是第一批示范班組，班組認真貫徹段、車隊的改革措施，認真完成各項任務，做好淡季挖潛旺、季增效工作，在班組內部指派專人任餐車監(jiān)督員，并做到全員營銷，全力調動職工的營銷意識并和收入掛鉤，以服務彌補硬件的不足，緊抓旅客需求，使餐營收入大幅提高，取得顯著成績，并被段樹做典型。在奧運期間班組同志克服運輸任務繁忙，積極參加段“應急 民兵小組”，負責段部的巡邏和日常安全工作。二、～年5月12日，我們國家遭遇了汶川特大地震，其烈度之高、破壞力之大、波及范圍之廣，是共和國歷史上前所未有的。江蘇省遭遇到百年不遇一次的降雪，公路、民航停運，致使客流到涌到了鐵路，使客流猛增了好幾倍。一、全員抓營銷，在第一季度收入百日競賽中，我班組勇奪第一。組織開展全員參與的對規(guī)達標競賽活動，通過實操演練、技術比武產(chǎn)生一批模范和業(yè)務能手。七、注重業(yè)務培訓，全面提高職工素質。今年以來，車班按照車隊要求認真開展了“大檢查大反思”、“”、“隱患治理年”、“勞動安全專項整治”“火災預防”等各項活動，為夯實安全基礎，與各項活動有機結合，車班成立活動領導小組，通過板報、出乘會、學習會等形式使安全教育常學常新，使安全條例深入人心，收到實效。十月份，對臺賬、規(guī)章、預案和管理制度統(tǒng)一進行了修改和核對，另外，集中向各種日常工作中勞動紀律和作業(yè)標準方面的慣性違章“開火”。四、餐車經(jīng)營是列車服務中的一個重要環(huán)節(jié)。7月17日，由車隊康書記帶隊我班組隨車底空放成都，在成都從新編組共值乘了8個車次運送救災英雄至武漢、開封、信陽、南陽、新鄉(xiāng)等地，一路上黨員和班組骨干發(fā)揮帶頭作用，用優(yōu)質的服務為英雄服務，克服列車設備陳舊的困難，指派專人負責燒茶爐，保證英雄們能夠喝上熱水吃上熱飯，自己卻顧不得吃喝，以自己的行動贏得了部隊首長和戰(zhàn)士的感動，返程后收到部隊的錦旗和感謝信，光榮地完成了上級交給的任務！三、服務“奧運”盛會，展示鐵路良好形象。列車長能夠及時啟動列車超員應急預案，來應對突發(fā)客流。取得了全年開門紅的好成績。同時，以“創(chuàng)建精品班組”活動為載體，全面提高服務質量和業(yè)務素質，取得了豐碩的成果。截止至10月31日發(fā)送旅客xxxxxx人，客運進款收入完成xxxxxxx元。由于南方普降大雪，使全國的交通受阻。在保證旅客安全的前提下不放松收入工作，列車長堅持查驗車票，往往一次查票就要5個小時，堅持不懈、持之以恒的工作讓我班組超額完成了進款任務。7月份開始，為了做好“奧運”分會場的旅客運輸工作，根據(jù)段的統(tǒng)一安排，提前籌備，做到了接待熱心、安排細心、服務貼心，保證了所有乘車旅客來的高興，走的滿意，圓滿完成了“奧運會”“殘奧會“期間的運輸工作。列車餐營經(jīng)營長期滯后于客運服務提升的速度，原因很多：人員成分較雜、管理上沒有針對性??事實是，列車餐營經(jīng)營在一定程度上已經(jīng)影響了客運服務整體質量，列車餐售行為和經(jīng)營秩序是旅客反響較大，矛盾較為突出的問題。針對著裝不規(guī)范，離崗、竄崗、服務質量不高等問題要求當班的乘務員加強巡視，巡視時要及時發(fā)現(xiàn)并勸導吸煙旅客到風擋吸煙處，發(fā)現(xiàn)重點旅客進行重點照顧，并對照規(guī)定抓落實，每月對乘務員量化違章指標，嚴格考核。吸取以往經(jīng)驗，采取邊查邊整改邊落實的方式，認真對待查出的每一個問題，做到所有問題都有整改措施，都有責任人，都有整改期限和消號時間?？瓦\工作是鐵路的窗口和形象，必須注重職工整體素質的提升。第二篇： 鐵路班組工作總結～年以來，上海一組在車隊黨政正職的正確領導下，緊緊圍繞運輸生產(chǎn)工作目標，狠抓日?；A管理，完善管理制度，認真開展各類安全專項活動，以落實現(xiàn)場作業(yè) 有效控制為切入點，突出關鍵，把握重點工作，實現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。在2月3日至3月14日的40天春運里我班組完成進款xxxxxx元。列車從鄭州始 發(fā)時就超員，一路上只見上的客流，下的卻很少。在這次規(guī)模空前的抗震救災活動中，我班組有幸參加了運送英雄部隊返鄉(xiāng)的任務。并且班組還負責了奧運期間的xxxx次的套跑任務，期間同志們能夠做到臨時不放松，把上海的標準帶到西安去，受到了廣大旅客的一致好評。五、完善管理制度，從整章建制入手。六、夯實安全基礎管理，確保專項整治收到實效。通過認真開展專項整治活動，確保了日常工作的持續(xù)可控。通過加大職工貫標和執(zhí) 行標準化的力度，采取有效的方式推進“三標”工作。制定業(yè)務學習安排，長期規(guī)劃。為使“創(chuàng)爭當”活動收到實效，班組以落實“首問首訴”負責制為主線，認真貫徹執(zhí)行。同 時要求列車長在受理旅客投訴時注意工作方法，做到有耐心、有愛心、有誠心，真正做到把旅客當親人。班組要求職工負責自己崗位衛(wèi)生，做到了車容整潔、窗明地凈、備品定位。、在看到成績的同時，我們也應清楚地看到在班組今年的工作中存在著一些不足之處：思想上對安全反思不認真，總有人覺得事故離我們很遙遠，不能夠真正認識到麻痹大意的危險性。新的世紀，一流的設備，一流的服務，一流的形象，我們要緊扣鐵路改革的步伐，這就是時代的要求，生存的價值，鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈，列車是大動脈的重要部份，上海一組也將追趕著潮頭，創(chuàng)新自己的品牌，以一流的服務，向國際服務標準化進軍。____年_月，調__車輛段運用車間任車輛乘務員至今，主要學習客車檢修及運用客車非正常情況下的應及處理?，F(xiàn)已能夠掌握：運用客車非正常情況下的應急處理及各種轉向架客車車輛故障快速準確判斷處理。__年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗員理論比賽第三名、客車單車檢查比賽第三名。不斷學習新技術以適應鐵路跨越式發(fā)展：隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車輛技術狀態(tài)和運輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發(fā)展歷程，由原來的202轉向架到現(xiàn)在的sw200k轉向架，可見鐵路發(fā)展步伐之快。三、解決過的關鍵問題在實際工作中，先后處理了許多旅客列車在運行中的臨時故障：列車超員、超重造成彈簧壓死。我及時到達現(xiàn)場問明原因，對車輛進行了詳細檢查和制動機試驗，結果并沒有抱閘。造成閘瓦貼輪的原因為：基礎制動裝置各拉桿、杠桿、孔銷活動部轉動不靈活，缺油造成。處理完后通知馬上開車。每年春運、暑運、黃金周，因超員、超重造成彈簧壓死、車體與走行部相抗磨，鉤差過限等故障經(jīng)常發(fā)生。這樣即消除了車體抗磨的同時又排除了鉤差過限的故障，保證了列車的安全正點發(fā)車。在快速修比賽中更換209軸箱彈簧時，原來都是用兩個油篙的，一個頂在構架懸臂端梁處、一個頂在軸箱彈簧托盤下部。五、帶徒傳藝本人能將自己所學的知識和實際工作中積累的經(jīng)驗，無私地傳受給其它同事，帶過的徒弟，現(xiàn)在也都是班組的技術骨干，并在去年的技能鑒定中考上了高級檢車員。積極主動地參加黨支部組織的各種形式的政治學習，無論是學習黨中央的文件精神，還是學習部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認真學習的態(tài)度，及時了解黨中央的方針政策，部局及段形勢的發(fā)展，領會精神實質，防止自己在政治思想上迷失方向。為鐵路跨越式發(fā)展作出自己應有的貢獻。安全，是鐵路賴以生存的生命線，是一切工作的重中之重，容不得絲毫的疏忽。作業(yè)中嚴格防護，切實杜絕事故的發(fā)生。工班長在每次的班前會、總結會等會議上，都把安全當做重點來強調。20__年，綜合組未發(fā)生一起安全事故，這一成績充分說明了班組對安全工作的重視。作為一個大型的綜合性班組，綜合組的管理工作尤為復雜。關心每一位班組成員工作和生活情況，耐心解釋車間的改革措施及工資分配方案，化解班組成員的消極思想，切實調動工作積極性。如今，鐵路機車更新?lián)Q代日新月異，車間負責維修的機車型號多，以及機車修程的變更，需要我們掌握更多的技能：內燃機車、SS3型、SS6B型、和諧號電力機車的維修工藝，還有我們綜合組工裝制作工藝等，都迫切需要我們抓緊學習，勤于實踐，提高個人業(yè)務素質。加強安全教育，把安全教育與業(yè)務教育密切結合起來，起到了不錯的效果。為新中心備品庫制作大量備品存放架，規(guī)范了備品存放，方便了兄弟班組人員領料。此外，綜合組也有著自己的特色項目，比如：內燃機車機體裂紋的焊接、內燃機車中冷器、冷卻單機的維修等。班組人員素質參差不齊。加強班組教育，提高人員業(yè)務素質，鞏固安全意識。發(fā)現(xiàn)違章，一律加倍考核，絕不手軟?？傊?，成績只屬于過去，新的一年，是全新的開始，綜合組將一如既往的踏實工作，聽車間的話，落實車間改革精神，以飽滿的熱情，高昂的斗志，精湛的業(yè)務技能回報車間對綜合組的關懷和支持!鐵路班組工作總結篇三__年，我段工會在公