蘭州水泥包裝袋研發(fā)項(xiàng)目可研報(bào)告-wenkub
2023-07-10 16:56:44 本頁(yè)面
【正文】 環(huán)境的影響。 水泥 集裝袋型式有吊帶式單、雙提環(huán)式 ,單、雙層式星型和圓型縫底雙層交叉底。例如出版了“運(yùn)輸與包裝”專著 ，對(duì)塑編包裝進(jìn)行研究探討； 本項(xiàng)目的預(yù)期成果 為研制開(kāi)發(fā)出一系列 用于水泥包裝 的 集裝袋產(chǎn)品，在 水泥 的包裝上將產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益；將 產(chǎn)生 1～ 3項(xiàng)實(shí)用新型專利和工藝技術(shù)，該項(xiàng)目的知識(shí)產(chǎn)權(quán)將歸 蘭州金耐克塑料包裝廠和 蘭州交通大學(xué)共同擁有。 現(xiàn)有的水泥包裝袋按 200g/ 條計(jì)算，那么每噸水泥則需要 4kg的包裝材料，而包裝同樣 1 噸水泥如果用集裝袋則只需 ～ 3kg 的包裝材料，節(jié)約了材料 25～ 38％。水泥小袋 6次摔包試驗(yàn)是模仿運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程和裝卸次數(shù)，集裝袋是要通過(guò)機(jī)械化來(lái)吊裝吊卸，合格的集裝袋至少要耐提吊 30 次，遠(yuǎn)高于水泥小泥的搬運(yùn)次數(shù)。 （ 3） ．集裝袋在含有 PE 襯里或其它內(nèi)襯的情況下具有良好的耐熱性能， 60℃～ 80℃的持續(xù)低熱不會(huì)對(duì)織物造成破壞。 （ 2） ．集裝袋填充水泥時(shí)的透氣性，同樣可以在內(nèi)襯材料上刺孔解決，并且由于工藝的因素可以避免小袋刺孔一面朝里、一面朝外的 3 弊端。這些措施的防潮作用是明顯的，根據(jù)產(chǎn)品形態(tài)特性和運(yùn)輸途徑適當(dāng)選用，可以起到良好的效果。 水泥作為重要的建筑材料之一，對(duì)國(guó)計(jì)民生有著巨大的影響。 國(guó)內(nèi)外相關(guān)技術(shù)發(fā)展概況和趨勢(shì)、國(guó)內(nèi)已取得的最新階段成果和達(dá)到的技術(shù)水平； 上世紀(jì) 九 十年代 有一些 學(xué)者、技術(shù)人員 提出了 鐵路罐式集裝箱運(yùn)輸散裝水泥 ，但是存在一些問(wèn)題， 比如由于罐式集裝箱的自重 ， 帶來(lái)了貨物實(shí)際載量相應(yīng)減少，鐵路部門要承擔(dān)運(yùn)力損失，罐式集裝箱卸 2 料接口操作不便 等等問(wèn)題， 而 塑編包裝在我國(guó)是上世紀(jì)八十年代才興起的產(chǎn)業(yè)，大規(guī)模應(yīng)用是八十年代后期的事，特別是西北有些邊遠(yuǎn)地區(qū)九十年代才逐步推廣應(yīng)用?！耙?guī)定”中描述了水泥包裝達(dá)到的效果，允許水泥包裝物的多樣性存在。因此，這些大量的廢棄物，不僅造成了資源上的浪費(fèi)，也對(duì)環(huán)境造成了不容忽視的污染。 1 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 一 、 立項(xiàng)理由 項(xiàng)目研發(fā)或建設(shè)的意義及必要性； 我國(guó)當(dāng)前年產(chǎn)水泥包裝袋約 80 億條，而且都是一次性使用。市場(chǎng)呼喚新型水泥包裝材料的加盟。 集裝袋作為一種低成本、大容量、適于快速裝卸的新型包裝物，對(duì)水泥這樣的大宗散貨有著很好的發(fā)展前景。由于該產(chǎn)業(yè)形成的時(shí)間不太長(zhǎng)，因而雖然有一些學(xué)者、技術(shù)人員從理論上對(duì) 水泥集裝化運(yùn)輸包裝的研究開(kāi)發(fā)進(jìn)行過(guò)研究和探討，但是總體上該領(lǐng)域的研究還有待于深化，而在 集裝袋用于水泥包裝 研發(fā)上幾乎還處于空白。因此，水泥的質(zhì)量在貯存期內(nèi)能有效的保持至關(guān)重要，而水泥本身的化學(xué)屬性又決定了它易受周圍環(huán)境的影響。集裝袋在淀粉和硅藻土這些相 對(duì)貴重的產(chǎn)品出口中曾一度廣泛使用。集裝袋的編織密度一般為 56 56 根絲 /10cm 到 60 60 根絲/10cm 范圍之間，袋體外部的濕氣很難連續(xù)透過(guò)內(nèi)襯，除非外部環(huán)境對(duì)袋內(nèi)連續(xù)保持著一定壓力。在 GB10454－89《柔性集裝袋》標(biāo)準(zhǔn)中就有耐熱性的規(guī)定。水泥小袋的破包率是指填裝和搬運(yùn)造成的損失占固定批量產(chǎn)品的比例，而集裝袋如果不是受外力、刮 、劃、碰撞而出現(xiàn)破包漏載的情況，則是不合格的情況，在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中是不允許的，即使是合格的集裝袋也要經(jīng)過(guò) 高度的跌落不破包的檢驗(yàn)。如按 160 萬(wàn)噸包裝材料計(jì)算，僅 4 此一項(xiàng)國(guó)家每年就節(jié)約了能源 4～ 6 萬(wàn)噸。 項(xiàng)目研發(fā)或建設(shè)主要內(nèi)容。 上部 有裝料口 ,下部有卸料口的袋 , 可多次使用 。這就要求水泥包裝物要具備以下基本性能，即防潮、透氣、耐熱以及較低的破包率，而這幾項(xiàng)性能也正是集裝袋設(shè)計(jì)中的基本要素。為了本項(xiàng)目的順利開(kāi)展， 但還需增加 落下沖擊實(shí)驗(yàn)機(jī) 等設(shè)備。也有上部有裝料口 , 下部不設(shè)卸料口 , 即一次性使用。 整個(gè)研發(fā)過(guò)程為自主研發(fā)，項(xiàng)目組擁有所開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。 對(duì)于生產(chǎn)廠家而言，不論是紙袋、復(fù)合袋還是復(fù)膜塑編袋，則小袋的成本一般在 3～ 4 元之間，按每噸水泥需要 20 個(gè)包裝計(jì)算，則每噸水泥需包裝費(fèi)用 60～ 80 元。 20xx 年
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