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350萬(wàn)軋鋼車(chē)間設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)-wenkub

2022-12-12 21:19:15 本頁(yè)面
 

【正文】 050 軋機(jī)采用升速軋制也能穩(wěn)定生產(chǎn) 薄板,甚至試軋過(guò) 。因而產(chǎn)品大綱是車(chē)間今后組織生產(chǎn)的依據(jù),產(chǎn)品方案一旦確定,不但規(guī)定了車(chē)間的類(lèi)型,同時(shí)也規(guī)定了車(chē)間生產(chǎn)品種的方向,產(chǎn)品大綱的主要 3 河北理工大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 設(shè)備達(dá)到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代化,與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌,為走向國(guó)際市場(chǎng)做好準(zhǔn)備。 IF 鋼的特點(diǎn)是含碳量很低,加入 Ti 和 Nb 之后,形成 Ti 和 Nb 的 C, N化合物,由于鋼中無(wú)間隙原子,而使其具有優(yōu)越的深沖性能。 深沖鋼按沖壓級(jí)別可 分為:商用級(jí) (CQ),普通沖壓級(jí) (DQ),深沖壓級(jí) (DDQ),特深沖壓級(jí) (EDDQ)和超深沖壓級(jí) (SUPEREDDQ),它們分別同深沖鋼發(fā)展的幾個(gè)階段相對(duì)應(yīng)。因此,開(kāi)發(fā)和應(yīng)用高強(qiáng)度鋼 IF 成為深沖鋼發(fā)展的新熱點(diǎn)。自 1949年由 Comstcok等人提出來(lái)之后,由于受當(dāng)時(shí)冶煉水平的限制,鋼中 C, N含量較高,須加入的較多Ti,而且價(jià)格昂貴,因 Ti 此,在生產(chǎn)中受到了限制。目前,國(guó)外在高強(qiáng)度 IF 冷軋鋼板的基礎(chǔ)上又開(kāi)發(fā)了一系列熱鍍鋅高強(qiáng)度 IF 鋼板 (多為合金化熱鍍鋅鋼板 ),它把 IF 鋼的超深沖性、合金元素 (P、 Mn、 Si 等 )的固溶強(qiáng)化性和熱鍍鋅的高耐蝕 性三者融于一體,是一種理想的汽車(chē)用鋼板,使強(qiáng)度 —深沖性 —耐蝕性達(dá)到較好匹配。 表 4 熱鍍鋅鍍層對(duì)鋼性能的影響 合金元素對(duì)鋼板性能及熱鍍鋅鍍層的影響: 同深沖 IF 鋼一樣,按微合金化元素種類(lèi)的不同,高強(qiáng)度 IF 鋼也分為三類(lèi) ,以TiIF、 NbIF和 (Ti+Nb)—IF 為基的高強(qiáng)度鋼。 與深沖 IF 鋼不同的是,高強(qiáng)度 IF 鋼是在 IF 鋼基礎(chǔ)上又特意地加入一些固溶強(qiáng)化元素,而這些合金元素的加入勢(shì)必對(duì)鋼板性能和熱鍍鋅鍍層等帶來(lái)一些影響,下面主要總結(jié) 340~440MPa 常用的合金元素 (P, Si, Mn)。但 B 有降低 r 值,提高再結(jié)晶溫度的傾向,因此 B 的含量不宜過(guò)高,一般在10179。 圖 1 加 B與不 加 B時(shí)脆性轉(zhuǎn)變溫度和 P含量的關(guān)系 在熱鍍鋅時(shí), P對(duì)鍍層的相結(jié)構(gòu)也有很大影響,特別是在合金化時(shí),研究表明:P雖然對(duì)鋼板的浸潤(rùn)性沒(méi)有多大影響,但它使合金化速度降低,抑制了合金化,如圖 2所示。當(dāng)鋼中的 Si 含量大于 %時(shí),鍍層的附著力就會(huì)明顯下降。相對(duì)于 P, Si 來(lái)說(shuō), Mn 對(duì)鍍層附著力的影響較小。帶鋼軋機(jī)為平輥軋制,軋制力大,為了能控制良好板型,機(jī)架必須有較大的剛度,軋輥應(yīng)有較大的抗彎撓度。 軋鋼機(jī)選擇的主要依據(jù)是:車(chē)間生產(chǎn)的鋼材的鋼種,產(chǎn)品品種和規(guī)格,生產(chǎn)規(guī)模的大小以 及由此確定的產(chǎn)品生產(chǎn)工藝過(guò)程,對(duì)軋鋼車(chē)間設(shè)計(jì)而言,軋鋼機(jī)選擇的主要 10 河北理工大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 常規(guī)連軋工藝經(jīng)濟(jì)規(guī)模多在 200~ 400萬(wàn) t/a。 ( 3)直接鑄軋成成品寬帶鋼工藝 本工藝是由日本金屬與德國(guó)克虜伯公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)成功的, 1993年在日本新日鐵光廠正式投產(chǎn)。 ( 4)采用常規(guī)連鑄坯的緊湊式熱軋帶鋼工藝 (SCHSM) 本設(shè)計(jì)按照任務(wù)書(shū)要求,采用 240mm厚連鑄坯為原料,生產(chǎn) 、卷重 30t鋼帶,它可以生產(chǎn)全部鋼種。 E1 安裝在 R1 粗軋機(jī)身前面,配有液壓缸,主要用與控制寬度和邊部質(zhì)量加工,主要參數(shù)如下 寬度壓下量:最大 50mm( 25mm/邊) ,確定精軋道次為 7道。這種軋機(jī)產(chǎn)量可高達(dá) 400~ 600 萬(wàn) t/年,適合于 大批 12 河北理工大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 量單一品種生產(chǎn),操作簡(jiǎn)單,維護(hù)方便,但設(shè)備多,投資大,軋制流程線或廠房長(zhǎng)度增大。圖 3( d)粗軋機(jī)組是由兩架可逆式軋機(jī)組成,主要用于復(fù)合半連續(xù)軋機(jī),設(shè)有中厚板加工線設(shè)備,既生產(chǎn)板卷,又生產(chǎn)中厚板。對(duì)絕大多數(shù)產(chǎn)品,軋機(jī)的薄弱環(huán)節(jié)不是在粗軋機(jī)組,3/ 4 連軋機(jī)已能夠滿(mǎn)足精軋能力的要求。軋機(jī)所需設(shè)備少,廠房短,總的建設(shè)投資要少 5%一 6%,生產(chǎn)靈活性也稍大些,但可逆式機(jī)架的操作維修要復(fù)雜些,耗電量也大些。為后邊精軋減輕了負(fù)擔(dān)。 13 河北理工大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 技術(shù)參數(shù) 型式:四輥可逆式軋機(jī),軋機(jī)壓下采用電動(dòng)壓下 +液壓 AGC 最 大軋制壓力: 55000kN 軋機(jī)最大開(kāi)口度: 270mm 工作輥直徑: Ф1200 工作輥輥身長(zhǎng)度: 1700mm 肖氏硬度: HS6975 支撐輥直徑: Ф1550 支撐輥輥身長(zhǎng)度: 1700mm 肖氏硬度: HS6571 最大軋制力矩: 2179。 HC軋機(jī)的主要特點(diǎn): 1)具有大的剛度穩(wěn)定性。 2. CVC(Continuously Variable Crown)軋機(jī) CVC軋機(jī)是 SMS公司在 HCW軋機(jī)的基礎(chǔ)上于 1982年研制成功的。 3) HC軋機(jī)由于上述特點(diǎn)因而可以顯著提 高帶鋼的平直度,可以減少板、帶鋼邊部變薄及裂邊部分的寬度,減少切邊損失。現(xiàn)在介紹如下: 1. HC軋機(jī)( High Crown Control Mill) HC軋機(jī)為高性能板形控制軋機(jī)的簡(jiǎn)稱(chēng),是日立公司研制的一種新型六輥軋機(jī),它是在普通四輥軋機(jī)的基礎(chǔ)上增加兩個(gè)可軸向移動(dòng)的中間輥其出發(fā)點(diǎn)是為了改善或消除四輥軋機(jī)中工作輥和支撐輥之間有害的接觸部分。本設(shè)計(jì)的粗軋機(jī),驅(qū)動(dòng)主要由調(diào)速電機(jī),減速機(jī)齒輪機(jī)座及軋鋼機(jī)接軸構(gòu)成。 ( 4)兩架獨(dú)立可逆四輥軋機(jī) 本次設(shè)計(jì)的形式屬于半連續(xù)式,與上圖不同的是都是四輥可逆軋機(jī) ,隨著制造軋機(jī)技術(shù)的提高,本設(shè)計(jì)的第一軋機(jī)的作用相當(dāng)與 3/4連軋中的二輥軋機(jī)和四輥軋機(jī),先對(duì)板坯進(jìn)行大壓下。這種形式最大的優(yōu)點(diǎn)就是后邊的兩架四輥軋機(jī),這兩架軋機(jī)很好的控制了中間坯的參數(shù)。但是經(jīng)實(shí)踐證明,這種形式軋出的中間坯有一定的缺點(diǎn),不能很好的保證中間坯的厚度和凸度。 ( 2)半連續(xù)式 半連續(xù)式軋機(jī)有兩種形式:圖 3( c)粗軋機(jī)組由一架不可逆式二輥破鱗機(jī)架和一架可逆式四輥機(jī)架組成,主要用于單一生產(chǎn)成卷帶鋼。故延伸計(jì)算時(shí)不予考慮。 如 精軋 , .33 精軋道次 立輥選擇 由于連鑄坯寬度不易改動(dòng),但產(chǎn)品寬度要求有些不同。800~ 1220mm(寬 )帶鋼,代替常規(guī)連軋工藝。 ( 2)薄板坯連鑄 +連軋工藝 這種工藝在生產(chǎn)周期短、軋線占地少、減少投資,普鋼帶卷生產(chǎn)成本比常規(guī)工藝更有優(yōu)勢(shì),一直得到世界鋼鐵界普遍關(guān)注,特別是美國(guó)的紐柯公司的薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線 1989 年投產(chǎn)以來(lái),在世界上掀起了采用新工藝熱潮,標(biāo)志板帶生產(chǎn)工藝進(jìn)入又一嶄新階段,但該工藝噸鋼投 資比并不少,而且對(duì)鋼水要求很高,澆鑄鋼種有限,本質(zhì)細(xì)晶粒,適合超細(xì)晶鋼類(lèi)的產(chǎn)品生產(chǎn),不適合用作冷軋的原料。四輥軋機(jī)作為粗軋,又有工作輥輥徑偏小,帶來(lái)新的咬入問(wèn)題。 9 河北理工大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 2 軋機(jī)設(shè)備比較與選擇 軋鋼機(jī)數(shù)量的選擇 軋鋼機(jī)是生產(chǎn)的設(shè)備,是完成金屬軋制變形的主要設(shè)備,并且代表著生產(chǎn)技術(shù)的水平,造價(jià)極為昂貴。 3) Mn的影響 Mn 是比較貴重的元素,和 P, Si 相比強(qiáng)化效果低,提高同樣的強(qiáng)度所需的量較大,其加入量通常在 %~%之間,不能再高,否則會(huì)產(chǎn)生針狀鐵素體,使延伸率和 r 值急劇下降,但是用 Mn 強(qiáng)化的 IF 鋼對(duì)深沖脆性較不敏感。 8 河北理工大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 圖 2 P含量與合金化時(shí)間的關(guān)系 (700℃ ) 2) Si 的影響 Si 的強(qiáng)化能力僅次于 P,但在浸鍍性方面存在很多問(wèn)題,故很少用于鍍層鋼。104%之間。然而在 IF 鋼中由于 C,N被固定,晶界清潔, P向晶界偏析容易引起二次加工脆化,晶界處的 P含量可比基體中的 P含量高 10倍。近年來(lái) (Ti+Nb)—IF鋼引起了人們的重視,其優(yōu)點(diǎn)是: (1)力學(xué)性能對(duì)生產(chǎn)工藝不敏感, 7 河北理工大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 整卷性能均勻; (2)晶粒細(xì)化,降低鋼的各向異性; (3)抗二次加工脆性好; (4)熱鍍鋅合金化時(shí),界面反應(yīng)均勻,抗粉化性能較好,特別適合熱鍍鋅用基板。因此和冷軋及熱鍍鋅產(chǎn)品相比,為了獲得高 n值和高 r 值的合金化熱鍍鋅鋼板,必須對(duì)鋼板的成分和工藝進(jìn)一步優(yōu)化。下表是以鋁鎮(zhèn)靜鋼為基的固溶強(qiáng) 化鋼與高強(qiáng)度 IF 鋼板的性能比較,從表 3 中可明顯看出,在同樣強(qiáng)度級(jí)別下,高強(qiáng)度 IF 鋼具有高的 r值、高的延伸率和低的屈強(qiáng)比。只有具備這些性能的鋼材才能用于深沖復(fù)雜的汽車(chē)外殼及支撐筋板等零部件。近年來(lái)在對(duì) IF 鋼的研究中發(fā)現(xiàn),略微增加 Mn, P,Si 等元素的含量可以提高 IF 鋼的機(jī)械性能,同時(shí)保持 IF 鋼的良好的成型性能。 20世紀(jì) 60年代,由于真空脫氣技術(shù)在冶金生產(chǎn)中的應(yīng)用,鋼中 Ti 含量可以降低到 %以下,于是商用 TiIF 鋼面世,同時(shí) Nb 在改善深沖性能方面的作用也被發(fā)現(xiàn)和應(yīng)用。 原料規(guī)格選擇 本設(shè)計(jì)選定使用占地少加熱能力大的步進(jìn)加熱爐,最終確定原料規(guī)格為: 板坯厚度: 240mm 板坯寬度: 900~1500mm 板坯長(zhǎng)度: 12m 產(chǎn)品規(guī)格 帶鋼厚度: ~18mm 帶鋼寬度: 900~1500mm 鋼卷 4 河北理工大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 規(guī)格詳細(xì)分類(lèi)表 表 2 寬度 ~ 900~ 1001~ 1101~ 1201~ 1301~ 1401~ 合計(jì) 1000mm 1100mm 1200mm 1300mm 1400mm 1500mm 占比例 產(chǎn)量 % ~ 2 80 32% ~
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