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基于b2c的物流配送模式的應(yīng)用探究_畢業(yè)論文-wenkub

2023-07-09 09:13:43 本頁(yè)面
 

【正文】 acle B2C emerce enterprises39。 B2C 電子商務(wù)尤其網(wǎng)上購(gòu)物發(fā)展迅速,其增長(zhǎng)之速非常迅猛,其增長(zhǎng)規(guī)模及市場(chǎng)份額情況如下圖: 圖 [1] 黃河科技學(xué)院畢業(yè)論文 第 2 頁(yè) 圖 我國(guó)網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)增長(zhǎng)率 由圖表可知,網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)的前景非常的可觀(guān),呈現(xiàn)出一種翻倍式的發(fā)展,由此也將帶動(dòng)物流業(yè)的發(fā)展。然而,與發(fā)達(dá)國(guó)家相比 (他們的電子商務(wù)是建立在高效的現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)上 ),我國(guó)物流的發(fā)展速度遠(yuǎn) 遠(yuǎn) 低于電子商務(wù)的發(fā)展速度, 在 很大程度上 它 是由電子商務(wù)發(fā)展帶動(dòng) 的 ,但物流作為電子商務(wù)中唯一的實(shí)物流,直接影響電子商務(wù)運(yùn)作的效率。解決好配送問(wèn)題,降低物流成本,縮短物流配送時(shí)間,提高物流服務(wù)水平是迫在眉睫的問(wèn)題。各國(guó)的物流配送模式都結(jié)合了其本國(guó)的國(guó)情,故此論述我國(guó) B2C 電子商務(wù)企業(yè)的物流配送亦要從結(jié)合我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r而言,國(guó)外較為成熟的物流體系對(duì)我國(guó) B2C 企業(yè)物流配送未來(lái)的發(fā)展有著重大啟示。并指出了 B2C 電子商務(wù)的物流配送應(yīng)積極發(fā)展第三方物流、加快發(fā)展物流行業(yè)聯(lián)盟及信息交流、適當(dāng)發(fā)展自建物流和充分利用郵政物流的配送方式的相應(yīng)對(duì)策 [3]。 黃河科技學(xué)院畢業(yè)論文 第 4 頁(yè) B2C 電子商務(wù) 企業(yè)要想能夠得到長(zhǎng)期發(fā)展就要嚴(yán)把消費(fèi)者這一關(guān),為零散客戶(hù)提供快速便捷的服務(wù)是我國(guó) B2C 企業(yè)物流配送的當(dāng)務(wù)之急,必須從物流配送這一關(guān)做起,畢竟網(wǎng)上購(gòu)物能與客戶(hù)面對(duì)面的就只有配送這一關(guān),能使消費(fèi)者對(duì)企業(yè)的初步認(rèn)知也在這一點(diǎn)上。 本文主要 運(yùn)用 了比較法 分析了四種配送模式的優(yōu)劣勢(shì),利用層次分析法 —— 一種定性與定量相結(jié)合的方法分析如何選擇與企業(yè)相適應(yīng)的配送模式。 電子商務(wù)按交易對(duì)象分,其主要模式有:企業(yè)對(duì)消費(fèi)者( Business to Consumer, B2C)電子商務(wù) ,企業(yè)對(duì)企業(yè)( Business to Business, B2B)電子商務(wù),企業(yè)對(duì)政府( Business to Government, B2G)電子商務(wù),消費(fèi)者對(duì)消費(fèi)者( Consumer to Consumer, C2C )電子商務(wù),消費(fèi)者對(duì) 政府( Consumer to Government, C2G)電子商務(wù)等。目前,在 Inter 上遍布各種類(lèi)型的商業(yè)中心,提供從鮮花、書(shū)籍到計(jì)算機(jī)、汽車(chē)等各種消費(fèi)商品和服務(wù) [5]。 電子商務(wù)物流配送是指物流配送企業(yè)采用網(wǎng)絡(luò)化的計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)及先進(jìn)管理手段,針對(duì)社會(huì)要求,嚴(yán)格地、守信用地按用戶(hù)的訂貨要求,進(jìn)行一系列分類(lèi)、整理、分工、配貨等理貨工作,定時(shí)、定點(diǎn)、定量地分給沒(méi)有范圍限度的各類(lèi)用戶(hù),滿(mǎn)足其對(duì)商品的需求。如果沒(méi)有物流的限制,京東商城完全可以做到三百億元以上。實(shí)際上從某種程度上說(shuō)。 指企業(yè)或廠(chǎng)商網(wǎng)站在其營(yíng)業(yè)地點(diǎn)建立產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù),根據(jù)消費(fèi)者網(wǎng)上購(gòu)物清單和消費(fèi)者家庭地址信息,通過(guò)郵局辦理郵政遞送手續(xù)將貨物送到消費(fèi)者手中。這是一種協(xié)作型配送模式,其核心在于充實(shí)和強(qiáng)化配送的功能。采用第三方物流企業(yè) 配送模式可以為 B2C 電子商務(wù)企業(yè) 帶來(lái)經(jīng)濟(jì)利益,降低物流成本,合理利用社會(huì)資源,如淘寶網(wǎng)。即在上網(wǎng)人群較密集的地區(qū)設(shè)置倉(cāng)儲(chǔ)中心和配送點(diǎn),由消費(fèi)者所在地附近的配送中心或配送點(diǎn)配貨并送貨上門(mén)。早在 20xx 年,京東商城就開(kāi)始自建物流配送系統(tǒng); 20xx 年初,又斥資成立物流公司。從零售商企業(yè)角度來(lái)看,不同物流配送模式的優(yōu)劣勢(shì)比較如下: 表 優(yōu)勢(shì) 劣勢(shì) 企業(yè)自營(yíng)配送模式 有利于一體化作業(yè),系統(tǒng)化程度較高,配送效率高,速度快 投資大,成本高,短期利潤(rùn)小,專(zhuān)業(yè)人 才需求量大 國(guó)內(nèi)郵政體系配送模式 方便,快捷,點(diǎn)多面廣 普通郵遞速度慢 ,而 EMS 服務(wù)收費(fèi)偏高,服務(wù)水平低 共同配送模式 有效整合資源、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、利益共享 標(biāo)準(zhǔn)化程度低,聯(lián)盟間提升信任關(guān)系和穩(wěn)定性成本較大 第三方物流配送模式 成本有效降低、獲得專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)、企業(yè)可以專(zhuān)心于核心業(yè)務(wù) 企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)較高、第三方物流企業(yè)選擇有限 黃河科技學(xué)院畢業(yè)論文 第 10 頁(yè) 層次分析法( Analytic Hierarchy Process 簡(jiǎn)稱(chēng) AHP)是將與決策總是有關(guān)的元素分解成目標(biāo)、準(zhǔn)則、方案等層次,在此基礎(chǔ)之上進(jìn)行定性和定量分析的決策方法。一致性檢驗(yàn)步驟如下: CI CR: CR=CI/RI 其中 RI 是平均隨機(jī)一致性指標(biāo),見(jiàn)下表: 表 n 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 RI 0 0 注: n 指因素的個(gè)數(shù) 當(dāng)一致性比例 CR 時(shí),認(rèn)為判斷矩陣的誤差可以接受,否則需要修正矩陣,直黃河科技學(xué)院畢業(yè)論文 第 11 頁(yè) 至符合判斷條件。 20xx 年初,京東商城斥資成立物流公司,布局全國(guó)物流體系。三種模式的相互重要性依次為:經(jīng)濟(jì)性強(qiáng),服務(wù)性好,安全性可靠。據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心數(shù)據(jù), 20xx 年,中國(guó)網(wǎng)上零售市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá) 5131 億元,與 20xx 年相比將近翻一番,比 5 年前增長(zhǎng) 22倍,還將在未來(lái)兩年內(nèi)突破 10000 億元;然而,火爆的 B2C 電子商務(wù),卻被跟不上的物流服務(wù)踩了 “剎車(chē) ”。強(qiáng)壓之下,送貨延誤、服務(wù)態(tài)度差等問(wèn)題頻出,消費(fèi)者抱怨不已。同樣以淘寶網(wǎng)為例,當(dāng)消費(fèi)者確認(rèn)購(gòu)買(mǎi)后,只有極少數(shù)商家能夠確保當(dāng)日發(fā)貨,一部分商家能夠做到隔日發(fā)貨,還有很大部分商家發(fā)貨時(shí)間不確定,甚至于買(mǎi)家 多次 催促后才能發(fā)貨。就好比今年 2月 14日這天,是所謂的 “情人節(jié) ”,淘寶網(wǎng)進(jìn)行大型促銷(xiāo)活動(dòng),這幾天的成交量都非常大,以至于各大快遞公司出現(xiàn)爆倉(cāng)的情況,配送時(shí)間也無(wú)限期延長(zhǎng)。 B2C 電子商務(wù)物流運(yùn)輸中多采用公路運(yùn)輸方式,因?yàn)楣愤\(yùn)輸屬于 “門(mén)對(duì)門(mén) ”運(yùn)輸,機(jī)動(dòng)靈活、方便快捷。 ( 2)物 流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后,信息化應(yīng)用程度低, B2C 電子商務(wù)的發(fā)展需要企業(yè)信息化的支持, IBM 公司的電子商務(wù)理念是: B2C 電子商務(wù)是在 Inter 技術(shù)環(huán)境下,客戶(hù)關(guān)系管理、供應(yīng)鏈管理和企業(yè)內(nèi)部管理三個(gè)環(huán)節(jié)緊密結(jié)合的產(chǎn)物。 我國(guó)的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)盡管在近些年已經(jīng)有了很大改善,水、陸、空運(yùn)輸條件都有了很大提升,但是多式聯(lián)運(yùn)進(jìn)步不大,物流專(zhuān)業(yè)設(shè)備的應(yīng)用也不夠廣泛,與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍有明顯差距 [11]。 ( 4)電子商務(wù)平臺(tái)下大量的商品交易具有顯著的隨機(jī)性和分散性,往往會(huì)導(dǎo)致配送的批量小、配送的頻率高,這給配送路線(xiàn)規(guī)劃、配送日程的調(diào)度、配送車(chē)輛的合理利用等帶來(lái)更大的難度。適應(yīng)具體操作 的信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)滯后.整個(gè)物流過(guò)程的技術(shù)支持比較落后,對(duì)計(jì)算機(jī)的應(yīng)用多限于日常事務(wù)管理.對(duì)物流過(guò)程的許多重要決策問(wèn)題,如配送中心的選址、貨物組配方案、最優(yōu)庫(kù)存控制、最佳運(yùn)輸路線(xiàn)的選擇及配送時(shí)間的控制等,還處于半人工化決策狀態(tài),尤其是在配送時(shí)間的合理安排上呈現(xiàn)出一種雜亂無(wú)章的狀態(tài)。 : ( 1)由于 B2C 電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送在我國(guó)的發(fā)展時(shí)間較短,大多數(shù)從傳統(tǒng)運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)轉(zhuǎn)型而來(lái)的物流企業(yè)在人才的儲(chǔ)備和培養(yǎng)方面顯然還不能適應(yīng) B2C 電子商務(wù)時(shí)代的要求,嚴(yán)重缺乏具有 B2C 電子商務(wù)和現(xiàn)代物流配送管理理念的高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)人才。 ( 2)我國(guó)在物流管理專(zhuān)業(yè)方面比較落后??偟膩?lái)說(shuō)就是物流專(zhuān)業(yè)人才匱乏,操作人員素質(zhì)不夠高。政府要制定規(guī)范的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,確立物流業(yè)發(fā)展總目標(biāo),以政府為主導(dǎo)并引導(dǎo)企業(yè)共同加大對(duì)物流業(yè)的投資力度,統(tǒng)一進(jìn)行物流發(fā)展規(guī)劃,加強(qiáng)物流各個(gè)環(huán)節(jié)的建設(shè),從內(nèi)部職能專(zhuān)業(yè)化和國(guó)際分工程度的提高中獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益 [12]。 (三)提高信息管理水平 建立基于 Web的物流配送信息管理系統(tǒng)在信息技術(shù)與電子商務(wù)高速發(fā)展的情況下,物流信息化也是 B2C電子商務(wù)的必然要求,物流信息化程度會(huì)直接影響電子商務(wù)服務(wù)的最終 實(shí)施。在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行跨行業(yè)、跨部門(mén)、跨區(qū)域整合,形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的信息化、社會(huì)化、自動(dòng)化、集成化、多功能配送體系。借鑒其他行業(yè)的發(fā)展思路,大力開(kāi)展各種形式的職業(yè)教育,引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的電子商務(wù)物流培訓(xùn)體系,開(kāi) 辦電子商務(wù)物流職業(yè)認(rèn)證培訓(xùn)班,從更加廣闊的角度來(lái)加快物流人才的教育與培訓(xùn)。但是隨著 B2C電子商務(wù)的發(fā)展,物流配送已成為阻礙 B2C電子商務(wù)快速發(fā)展的瓶頸,研究 B2C電子商務(wù)企業(yè)如何選擇應(yīng)用物流配送模式具有重要的意義。我一定會(huì)繼續(xù)努力,多進(jìn)行調(diào)查,查閱資料,以寫(xiě)出優(yōu)秀的文章。值得一提的是,導(dǎo)師淵博的專(zhuān)業(yè)知識(shí),嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度,精益求精的工作作風(fēng),誨人不倦的高尚師德,嚴(yán)以律己、寬以待人的崇高風(fēng)范,樸實(shí)無(wú)華、平易近人的人格魅力對(duì)我影響深遠(yuǎn)。在此,謹(jǐn)向?qū)煴硎?崇高的敬意和衷心的感謝! 當(dāng)然也要感謝所有幫助我的老師和同學(xué)! 黃河科技學(xué)院畢業(yè)論文 第 22 頁(yè) 參考文獻(xiàn) [1]中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心 .20xx 中國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物市場(chǎng)研究報(bào)告 [R].20xx. [2]劉萍 .電子商務(wù)物流 [M].電子工業(yè)出版社 ,20xx. [3]徐松褲 .電子商務(wù)對(duì)物流管理模式的影響 [J].中國(guó)電子商務(wù) ,20xx. [4]王爭(zhēng)鳴 ,田小平 .破解電子商務(wù)的物流瓶頸 [J].投資北京 ,20xx. [5]刁培培 .我國(guó)電子商務(wù)環(huán)境下物流配送體系研究 [J].商情 ,20xx. [6]金立韞 .我國(guó)電子商務(wù)物流管理的問(wèn)題與對(duì)策研究 [J].時(shí)代經(jīng)貿(mào) ,20xx. [7]張薇 .我國(guó)電子商務(wù)中的物流配送問(wèn)題探析 [J].科技視界 ,20xx. [8]王瑞亮 ,高偉 ,曲慧 .我國(guó) B2C 電子商務(wù)物流
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