【正文】 ，在日常的配送作業(yè)時就必須遵循一定的優(yōu)化原則：（1）準時原則：配送中心必須按客戶要求的時間將貨物及時送達客戶指定的地點。配送是物流中一種特殊的、綜合的活動形式，一般配送是由裝卸、包裝、保管、運輸等一系列活動組成的，它幾乎包括了所有的物流活動，是物流活動的一個縮影或在一個小范圍內整個物流活動的體現(xiàn)。關鍵詞： 物流配送，GIS(地理信息系統(tǒng))，效率，成本II / 28目錄1 緒論 ...............................................................................................................................................1 物流配送及配送原則 .............................................................................................................1 物流配送的概念 .............................................................................................................1 配送原則 .........................................................................................................................1 我國物流企業(yè)現(xiàn)狀 .................................................................................................................22 地理信息技術(GIS)在物流配送中的應用 ..................................................................................4 物流配送中的 GIS 應用分析 ................................................................................................4 GIS 物流管理系統(tǒng)的結構 ......................................................................................................6 現(xiàn)代物流與 GIS 的融合 ........................................................................................................7 地理信息系統(tǒng)（ GIS）的發(fā)展 .......................................................................................7 物流業(yè)的發(fā)展 .................................................................................................................83 智能配送體系及優(yōu)化調度模型 .................................................................................................10 智能配送體系 .......................................................................................................................10 物流智能配送的優(yōu)化調度 ...................................................................................................12 優(yōu)化調度模型基本結構 .......................................................................................................13 優(yōu)化調度模型的構造 ...........................................................................................................15 模型構造 ........................................................................................................................15 數學模型： ....................................................................................................................16 模型說明： ....................................................................................................................17 目標適應度函數設計 ...........................................................................................................18 優(yōu)化調度模型算法的應用 ...................................................................................................194 結束語 .........................................................................................................................................22參 考 文 獻 ...................................................................................................................................23致 謝 .............................................................................................................................................251 / 281 緒論物流是指計劃、執(zhí)行與控制原材料或最終產品從產地到使用地點的實際流程，物流服務具體包括定單管理、運輸、倉儲、裝卸、送遞、報關、退貨處理、信息服務及增殖業(yè)務。在物流領域的應用可以實時監(jiān)控車輛等移動目標的位置，根據道路交通狀況向移動目標發(fā)出實時調度指令。畢業(yè)設計（論文）課 題 名 稱 ： GIS 在物流配送中的應用 學 院 ： 專 業(yè) ： 物流管理 　 姓 名 ： __ 學 號 ：　 　 　 　　 　指 導 教 師 ：　 二零壹零年 九 月 至 二零壹零年 十一月I / 28 GIS 在物流配送中的運用摘要隨著經濟全球化和信息技術的發(fā)展，也被稱為第三利潤源 的現(xiàn)代物流的理論研究和實踐活動正在世界范圍內蓬勃興起。建立功能強大的物流信息系統(tǒng)，提高物流的效率降低物流的成本。顯然，貨物運輸路徑的選擇，倉庫地址的選擇等，都涉及到如何處理大量的空間數據與屬性數據而縮短物流時間，降低成本的問題，而地理信息系統(tǒng)（以下簡稱 GIS）不僅具有對空間和屬性數據采集、輸入、編輯、存儲、管理、空間分析、查詢、輸出和顯示功能，而且可為系統(tǒng)用戶進行預測、監(jiān)測、規(guī)劃管理和決策提供科學依據。但配送又不能簡單的等同于運輸或其他物流活動的全部。（2）最短路線原則：能夠按照最短的路徑，對所有的客戶訂單進行綜合考慮，即一車裝多個客戶點的貨物情況下，車輛行駛的路程最短。因此，合理使用運輸工具