【正文】 說明其基本原理。藍(lán)牙藍(lán)牙(Blue Tooth)技術(shù)是一種支持點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)語音和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的短距離無線通信技術(shù)。天波傳播：天波信號(hào)可以通過多個(gè)跳躍，在電離層和地球表面之間前后反彈地穿行。無線自組網(wǎng)（Ad Hoc）AdHoc網(wǎng)絡(luò)是一種特殊的自組織、對(duì)等式、多跳、無線移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，也常被稱為移動(dòng)AdHoc網(wǎng)絡(luò)。（T），但一般位置相對(duì)固定。（F）。（F）。（T），需要考慮在同一區(qū)域內(nèi)布放多個(gè)AP。（T）。（T）。（T），而后者是方向性的。（F），控制著無線頻率的使用。（T）。 ？（） ？（） ？（） （）。 ，（）個(gè)非重疊信道。 （）。 ，使用了（）的幀格式。 Mb/s Mb/s Mb/s Mb/s，可以在不增加帶寬的情況下成倍提高通信系統(tǒng)的容量和頻譜利用率？（） ，為提供更高的數(shù)據(jù)傳輸速率，其碼率提高到（）。（） （）調(diào)制方式。（）。 （）。 （）作傳輸媒介。第一篇：無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)選擇題？（） ？（） 、發(fā)布和修訂無線網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)？（） ？（） 、亞洲（）。 （）標(biāo)準(zhǔn)。 ，他正在使用的是什么無線模式？（） BSS時(shí)，要用到什么無線網(wǎng)絡(luò)模式？（） ？（） ？（） ，在同一網(wǎng)絡(luò)的接入點(diǎn)之間轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)幀？（） ？（） （）。（）。 （）。（）。 ？（） ？（） ？（） ？（） ，（）實(shí)現(xiàn)通信數(shù)據(jù)的加密傳輸。 （）。 ，在915MHz頻段有（）個(gè)非重疊信道。 （）。（F），鏈路層和傳輸層都是面向鏈接的，但鏈路層建立的是點(diǎn)到點(diǎn)的鏈接，傳輸層建立的是端到端的鏈接。（T）。（F）。（F）。（T）。（T），穿透性低。（T）。（F）。（T）名詞解釋自由空間損耗在衛(wèi)星通信中，信號(hào)會(huì)隨距離的增加而在越來越大的面積范圍內(nèi)散布，我們稱這種形式的衰減為自由空間損耗（L）。WiMAX 世界微波接入互操作性論壇WiMAX(Worldwide Interoperability for Microwave Access)。直線傳播：當(dāng)要傳播的信號(hào)頻率在30MHz以上時(shí)，天波與地波的傳播方式均無法工作，通信必須用直線方式。藍(lán)牙收/發(fā)信機(jī)采用跳頻擴(kuò)頻技術(shù)，跳頻技術(shù)使藍(lán)牙的無線鏈路自身具備了更高的安全性和抗干擾能力。跳頻擴(kuò)頻：在跳頻擴(kuò)頻(frequency hopping spread spectrum，F(xiàn)HSS)中，信號(hào)用看似隨機(jī)的無線電頻率序列進(jìn)行廣播，并在固定間隔里從一個(gè)頻率跳到另一個(gè)頻率。跳時(shí)擴(kuò)頻：是一種直接用輸入數(shù)據(jù)流調(diào)制射頻載波的技術(shù)，載波通過脈沖傳輸，擴(kuò)頻函數(shù)控制每個(gè)數(shù)據(jù)脈沖的傳輸時(shí)間簡述無線局域網(wǎng)的組成結(jié)構(gòu)，并簡要說明每部分的主要功能。它是一種特殊的站，通常處于BSA的中心，固定不動(dòng)。簡述藍(lán)牙協(xié)議體系結(jié)構(gòu)中的核心協(xié)議有哪些？ 無線電：確定包括頻率、跳頻的使用、調(diào)制模式和傳輸功率在內(nèi)的空中接口細(xì)節(jié)。邏輯鏈路控制和自適應(yīng)協(xié)議：使高層協(xié)議適應(yīng)基帶層。天線是實(shí)現(xiàn)無線傳輸最基本的設(shè)備。噪聲：指收接端接收到的由傳輸系統(tǒng)傳輸過來的不希望存在的額外信號(hào)。折射：使得無線電波在傳遞時(shí)只有一小部分直線波或沒有直線波抵達(dá)接收天線，造成了直線傳輸?shù)膿p傷。從控制方式方面分類:無中心分布式、有中心集中控制式。4G是第四代移動(dòng)通信機(jī)器技術(shù)的簡稱，是集3G與WLAN于一體并能夠傳輸高質(zhì)量視頻圖像以及圖像傳輸質(zhì)量與高清晰度電視不相上下的技術(shù)產(chǎn)品。實(shí)時(shí)查詢服務(wù)：是周期性、變長分組的實(shí)時(shí)變比特率服務(wù)流。盡力而為服務(wù)：不提供完整的可靠性，通常執(zhí)行一些錯(cuò)誤控制和有限重傳機(jī)制，其穩(wěn)定性由高層協(xié)議來保證。關(guān)鍵詞：無線局域網(wǎng)；無線網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用。由于網(wǎng)絡(luò)一般分為局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)（即因特網(wǎng)）兩種,但本文將著重對(duì)局域網(wǎng)部分進(jìn)行闡述。通俗點(diǎn)說,無線局域網(wǎng)就是在不采用傳統(tǒng)電纜線的同時(shí)提供傳統(tǒng)有線局域網(wǎng)的所有功能。此外,無線局域網(wǎng)的抗干擾性強(qiáng),網(wǎng)絡(luò)保密性好, 對(duì)于有線局域網(wǎng)中的諸多安全問題,在無線局域網(wǎng)中基本上可以避免。與有線網(wǎng)絡(luò)一樣,無線局域網(wǎng)同樣也需要傳送介質(zhì)。它采用低于可見光的部分頻譜作為傳輸介質(zhì)，紅外線輻射的電磁頻率范圍在可見光和微波之間，激光和微波激射都可以發(fā)出單色的紅外線，這些是不可見的。并且竊聽困難。這主要是因?yàn)闊o線電波的覆蓋范圍較廣,應(yīng)用較廣泛。另一方面無線局域使用的頻段主要是s頻段()這個(gè)頻段也叫:ISM(Industrial、Scientific及Medical)即工業(yè)科學(xué)醫(yī)療頻段。由于微波的頻率很高，所以它能用從發(fā)射機(jī)天線到接收機(jī)天線很窄的波束準(zhǔn)確地定向。不同的標(biāo)準(zhǔn)有不同的應(yīng)用。它是無線局域網(wǎng)目前最常用的傳輸協(xié)議。IEEE 標(biāo)準(zhǔn)采用一種新的調(diào)制技術(shù),傳輸速率最大可達(dá)到11mbps。下圖所示的是信號(hào)的發(fā)送流程：CSMA/CA的信號(hào)發(fā)送流程具體描述如下：某工作（STA）站在發(fā)送信息之前。這時(shí)，如果其它的BACKOFFTIME計(jì)時(shí)器的數(shù)值更短，它就贏得了信道的占用權(quán)。前者由代表將來信道占用情況的信息來完成,一種方法是在信息數(shù)據(jù)傳輸前交換RTS/CTS 幀,即下文要講述的4 次握手協(xié)議。當(dāng)物理子層檢測到信道忙,其值為BUSY,反之,為IDLE。這提高了重負(fù)荷條件下接口協(xié)議的穩(wěn)定性。如果信道空閑,目的站回發(fā)一“發(fā)送響應(yīng)”控制包,即CTS ,如果檢信道忙,不發(fā)送CTS ,這樣可避免不同工作站同時(shí)向同一目的站發(fā)送信息。[1]四次握手協(xié)議的時(shí)序圖 藍(lán)牙(bluetooth)藍(lán)牙(IEEE )是一項(xiàng)最新標(biāo)準(zhǔn)。 ?！彼{(lán)牙”最大的優(yōu)勢還在于,在更新網(wǎng)絡(luò)骨干時(shí),如果搭配”藍(lán)牙”架構(gòu)進(jìn)行。波長介于850 nm 和950 nm 之間、不能穿透不透明的物體,支持1～2 Mbps 的數(shù)據(jù)速率,適于近距離通信。無線局域網(wǎng)在室外主要有點(diǎn)對(duì)點(diǎn)型，點(diǎn)對(duì)多型，多點(diǎn)對(duì)點(diǎn)型和混合型；在室內(nèi)主要有獨(dú)立的無線網(wǎng)絡(luò)和非獨(dú)立的無線局域網(wǎng)。幾乎所有的無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品中都自含無線發(fā)射/接收功能；且通常是一機(jī)多用。參考文獻(xiàn) Michael Palmer , Robert Bruce Sinclair ,局域網(wǎng)與廣域網(wǎng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[M].清華大學(xué)出版社,2003 ,10 2 李少謙等,無線局域網(wǎng):標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用與發(fā)展[J ].電信技術(shù), 3 婁紹明等,無線局域網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)與應(yīng)用[J ].移動(dòng)通信, 4 毛玉明等, 無線局域網(wǎng)組網(wǎng)方式與移動(dòng)性分析[J ].電信技術(shù), 5 [美]Jim Geier ,李馥娟,[M].人民郵電出版社, [J ].互聯(lián)網(wǎng)世界,2001 ,(5).第三篇：無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)論文（本站推薦）隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市交通擁堵情況頻繁發(fā)生，每年由于交通問題產(chǎn)生的損失不計(jì)其數(shù)。但是，國內(nèi)在此方面的科研成果主要集中在公共監(jiān)控管理方面，為公共交通信息的發(fā)布和控制提供了較大的參考價(jià)值。2無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用公交車模塊是主控中心重要的數(shù)據(jù)來源，它主要是根據(jù)GPS中對(duì)具體位置、速度等信息的測量，利用無線技術(shù)將這些測量信息傳送到ITS當(dāng)中，然后由該程序進(jìn)行系統(tǒng)的操作和運(yùn)行。因此，憑借公交車進(jìn)行數(shù)據(jù)信息的收集，這種方式不但能夠減低經(jīng)濟(jì)投入、信息真實(shí)可靠，而且具有安裝方便、覆蓋面廣泛等優(yōu)勢。根據(jù)公交車中嵌入式的微控制器能夠?qū)唧w的路況信息進(jìn)行了解，掌握公交車實(shí)時(shí)運(yùn)行情況，還可以對(duì)本站所有線路公交車進(jìn)行分析，掌握其到站情況，并且在LED模塊進(jìn)行顯示。交警在進(jìn)行日常指揮時(shí)，經(jīng)常會(huì)隨身攜帶一種手持設(shè)備，這種設(shè)備能夠?yàn)槠涮峁┬畔?，使其能夠在較短的時(shí)間內(nèi)對(duì)某路段的交通情況進(jìn)行了解，幫助交警做出正確的決策。第三，Internet便民接入。短信息模塊的作用是當(dāng)某一路段發(fā)生重大交通事故時(shí)，利用無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)能夠在最短的時(shí)間內(nèi)將這一情況通知給各個(gè)出租車司機(jī)，使其在駕駛的過程中繞過該路段，同時(shí)對(duì)緩解交通壓力也能夠起到促進(jìn)作用。例如公交站牌信息的顯示、大屏幕信息的顯示等。數(shù)據(jù)層能夠通過對(duì)數(shù)據(jù)的收集和整理，得出路面人流以及車