【正文】 IC，電池保護(hù)IC這一塊我們可能從單節(jié)到多節(jié)的產(chǎn)品，上面寫的1系列是我們單節(jié)的產(chǎn)品，2是雙節(jié)的保護(hù)產(chǎn)品，3是三、四節(jié)的保護(hù)產(chǎn)品，308是我們二節(jié)保護(hù)的產(chǎn)品，我們緊接著會出現(xiàn)一個5系列，是針對動力電池的產(chǎn)品。我們的產(chǎn)品線就不一一介紹了，我主要講一下今天介紹的主要是電源管理芯片的其中一部分，我們實際上還包括一些功率廠商用管和CMOS的圖象傳感器和新能源領(lǐng)域用到的IGBT芯片都有所從事。第二個我會針對我們電池管理方案的相關(guān)產(chǎn)品作一個總體的介紹，接下來的三、四、五、六就是我們對每個產(chǎn)品進(jìn)行細(xì)分，就是我們的每個細(xì)分產(chǎn)品的一些技術(shù)的介紹。今天我?guī)Ыo大家的是一個BYD另外的一個領(lǐng)域，就是電池的管理方案，實際上BYD的電池可能眾所周知，BYD的電池管理方案可能大家比較陌生，今天我讓大家對我們的產(chǎn)品作一個認(rèn)識和了解?！叭A南鋰電高層論壇”自2006年起迄今已成功舉辦四屆。⑵本協(xié)議一式2份，簽訂協(xié)議后由甲乙雙方各持一份。四：寒假實習(xí)待遇與補助⑴ 每天810小時工作，兩班倒。如愿意延長實習(xí)期的學(xué)生另行安排返程時間。本協(xié)議簽定后，若乙方單方面毀約，將扣除乙方所交費用的作為交取甲方的信息賠償費。⑵ 甲方為乙方提供寒暑假工作崗位信息，乙方須交納預(yù)訂車費人民幣50元，上車前補交剩余車費。一：寒假實習(xí)期限：自2013年12月27日起至2014年元月28日止。如雙方愿意可適當(dāng)延長實習(xí)期。甲方同時開出收據(jù)。⑸ 乙方到達(dá)企業(yè)之后，在與用人企業(yè)簽勞動合同之前，若因企業(yè)環(huán)境等原因不愿參加工作的，應(yīng)及時與甲方溝通。三：乙方（1）乙方到企業(yè)報到后進(jìn)入培訓(xùn)期之日起即表示服務(wù)成功，在實習(xí)期內(nèi)，如遇企業(yè)無故辭退或違反當(dāng)?shù)貏趧臃ǖ墓べY待遇，將由甲方積極與企業(yè)和乙方協(xié)調(diào)，妥善解決相關(guān)問題，切實維護(hù)學(xué)生的自身利益；（2）乙方不遵守公司紀(jì)律規(guī)定被記過處分或有損他人、企業(yè)利益而被解雇者。綜合工資3500元左右（加班另算）春節(jié)三天三倍工資。⑶本協(xié)議有效期自11月1日至2月20日?！暗谖鍖萌A南鋰電(國際)高層技術(shù)論壇”包含國內(nèi)外新能源巨頭演講及對話、行業(yè)優(yōu)秀技術(shù)論文演講、優(yōu)秀獲獎?wù)撐脑u選、十大風(fēng)云人物評比、中國最具價值的新能源企業(yè)評選等。今天主題是電池管理的方案。下面介紹一下我們的BYD微電子也是我們BYD第六事業(yè)部，我們在2003年的時候開始成立，這個也是我們集團(tuán)的一個戰(zhàn)略需求，目前主要是在以下三個方面做的產(chǎn)品比較多。我們BYD做半導(dǎo)體的產(chǎn)品實際上基本上已經(jīng)掌握了這個產(chǎn)業(yè)的一些核心的技術(shù)，對于半導(dǎo)體來說核心第一個就是設(shè)計階段，第二就是晶圓階段，第三是封裝階段。第二大塊是電量的計算，電量計，像我們筆記本上用的電量顯示這一塊的一個管理產(chǎn)品。第一個圖(PPT)首先我們可以看到第一個框就是有一個正負(fù)極還有充電器這一塊連接的，這一個框主要是我們產(chǎn)品充電器反接時候的一個保護(hù)，為什么要做這一個功能的處理，因為我們很多的產(chǎn)品到市面上到了用戶的手中很多時候并不在手機上充，而且是采用座充，這樣會產(chǎn)生用戶不是很了解把正負(fù)極接反，如果不采取保護(hù)措施的話不但沒有充電反而對電池進(jìn)行放電，一反接電壓比較高甚至?xí)p失整個電池，這是我們第一個需要提出來的。可能普通在放電的過程當(dāng)中也會研究得比較多一些，但是我們恰好相反可能對充電器這方面研究比較多一點。所以單節(jié)這一塊我就重點講這么幾個方面，因為比較成熟了。首先我講一下為什么做這些功能，做這些功能的一些原因。第三是過流的問題，電池放電大小的問題，多節(jié)的話他的應(yīng)用場合比較多，而且款式不一樣，有的是5Ah，有的20Ah，有的可能是2Ah。這個會有利于你的產(chǎn)品的最終的一個方案設(shè)計，第二我們有很多的平衡功能葉做這方面的功能，但是是在C里面做內(nèi)置，內(nèi)置你的電流沒辦法調(diào)整，一旦內(nèi)置你的電流沒辦法做大，一旦做大對你的安全性是一個很大的考慮，因為他的發(fā)熱性很強，這樣對他的電流有一個幫助。第四個也是非常重要的一個功能，就是一個溫度的保護(hù)，在溫度的保護(hù)這一塊我們做得動作會更多一些，除了在放電的溫度保護(hù)，你可以看出來我們這一塊是做了有差不多NTC都可以接入，你可以同時接NTC，為什么接這么多的NTC，因為在電池的充電狀態(tài)、放電狀態(tài)，不充不放的時候，低溫狀態(tài)的時候一個溫度的監(jiān)測的，放電的時候我可以設(shè)一個溫度的保護(hù)，充電的時候也可以設(shè)一個溫度的保護(hù)，特殊的情況下我可以啟動外面低溫加熱裝置，這也是一個溫度點，可以同時設(shè)三個溫度點供大家選擇。第二是過流和過放的延遲可以放到外面讓大家自行調(diào)節(jié)，因為我們的電動工具和電動自行車他的電流有一個峰值，他的堵車或者是剎車電流會持續(xù)一段時間，但是我又不想讓它保護(hù)怎么辦，我可以通過他過流的保護(hù)調(diào)節(jié)你電流的大小，這一個功能對于消費者的應(yīng)用是非常有需求的。電池包組裝的掉線的保護(hù)，你電池包多了中間的連線非常多，這樣不便于你的安全性，如果其中一根線掉了沒有接受到充放率還在進(jìn)行可能會把其中一個電池充爆這是十分危險的。接下來是我們最新出的第二代的電量計的產(chǎn)品，這結(jié)合了保護(hù)IC和電量計集成在一個芯片里面，這個主要包括以下的一些功能，一個是電壓的檢測、電流的檢測包括短路，這都是硬件的檢測，實際上包括一些二級的保護(hù)和主機通信。中國想成為科技大國，如果沒有自己的民族汽車工業(yè)，是名不副實的。2003年，從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場。比亞迪法整合產(chǎn)品、流程和供應(yīng)鏈的成本創(chuàng)新比亞迪法：比亞迪將整體產(chǎn)品制造的每一個過程拆分為一個個非常細(xì)化的、普通的環(huán)節(jié)，將看似非常復(fù)雜的過程模塊化，細(xì)分為簡單的、可以模仿、可以充分掌控的內(nèi)容，創(chuàng)造了讓跨國公司感到恐懼的“比亞迪法”。”人海戰(zhàn)術(shù)的使用，大大節(jié)約了成本。有人追逐的是現(xiàn)在，而我們思考的是未來。責(zé)任，是一種飲水思源的大愛。實現(xiàn)領(lǐng)袖風(fēng)范和社會責(zé)任的絕佳平衡，將時代精神與遠(yuǎn)見卓識共演一爐，為更為美好的明天領(lǐng)航。2012年，比亞迪電動大巴已在歐洲的多個城市的各種不同路況下進(jìn)行試運營，包括馬德里、巴塞羅那、布達(dá)佩斯、阿姆斯特丹、薩爾茨堡等，并最終與荷蘭、丹麥、芬蘭、西班牙等7個國家達(dá)成合作協(xié)議。此外，比亞迪推出全新的綠色能源系統(tǒng)——家庭能源管理系統(tǒng)，以走入普通家庭為終極目標(biāo)，解決用電難題。比亞迪汽車以連續(xù)5年超100%的高增長，快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場。2007年12月20日，比亞迪電子（國際）有限公司（股票代碼：）在香港主板成功上市，表現(xiàn)理想。IT領(lǐng)域：作為一站式手機零部件供貨商，比亞迪生產(chǎn)各種優(yōu)質(zhì)的手機零部件。汽車領(lǐng)域：2003年，比亞迪正式收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司（現(xiàn)“比亞迪汽車有限公司”），進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。作為最具創(chuàng)新的新銳民族自主品牌，比亞迪汽車保持了連續(xù)5年超100%高增長！2009年，比亞迪汽車，同比增幅達(dá)162%！新能源領(lǐng)域：比亞迪 “三大綠色夢想”解決石油問題帶來的全球環(huán)境污染和經(jīng)濟問題，科技創(chuàng)新造福人類、榮耀世界！電動車電動車在城市公共交通和個人交通方面，具有廣闊的發(fā)展前景。依托先進(jìn)的鐵電池技術(shù)，比亞迪電池儲能電站可以滿足能源存儲、削峰調(diào)谷的需求，通過均衡用電，解決智能網(wǎng)在建設(shè)中的儲能難題，形成對智能網(wǎng)的技術(shù)支持，對風(fēng)能、太陽能等新能源功率波動進(jìn)行平滑?！咀灾鲃?chuàng)新】比亞迪設(shè)立中央研究院、汽車工程研