【正文】 區(qū)段施工作業(yè)?！钡囊?guī)定?，F(xiàn)在該公司常務(wù)副總經(jīng)理王升宇已被刑事拘留。特別令人發(fā)指的是，發(fā)生透水事故后，涉事礦主明知井下有多人被困而不采取措施救人，反而逃匿。至此，當(dāng)?shù)卣C實(shí)，此次透水事故發(fā)生時，井下共有18人。十、2月20日下午，在山西陽泉盜采煤礦透水事故現(xiàn)場，礦山救援人員下井搜救被困礦工據(jù)介紹，搶險救援初期，根據(jù)井下逃生人員提供的情況初步認(rèn)定，井下共有12人。事故暴露出以下主要問題：一是該礦嚴(yán)重違反規(guī)定，仍然使用明令淘汰的滑片式壓風(fēng)機(jī)。初步分析是采空區(qū)冒落溝通斷層破碎帶和上部采空區(qū)，造成潰水潰泥事故。八、3月11日，黑龍江省龍煤集團(tuán)鶴崗分公司振興煤礦發(fā)生潰水潰泥事故事故發(fā)生時井下有698人作業(yè)，其中673人安全升井，25人被困。事故發(fā)生前，貴州煤礦安監(jiān)局水城分局、水城縣安全監(jiān)管局對該礦先后進(jìn)行安全檢查，并下達(dá)了“立即停止井下13302底板瓦斯抽采巷、13301底板瓦斯抽放巷施工建設(shè)”等指令，但該礦拒不執(zhí)行監(jiān)察、監(jiān)管指令，違規(guī)繼續(xù)施工。七、2013年3月12日，貴州省水城礦業(yè)集團(tuán)格目底礦業(yè)公司格目底一號礦井（馬場煤礦）發(fā)生煤與瓦斯突出事故事故發(fā)生時井下有80人作業(yè)，其中55人安全升井，22人死亡，3人下落不明。事故原因是：該礦“兩個四位一體”防突措施不到位，沒有嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工抽放鉆孔，鉆孔數(shù)量不足、鉆孔深度不足、分布不均，造成消突空白區(qū)；且區(qū)域效果檢驗(yàn)時未剔除17煤層瓦斯抽放量，致使18煤層賦存瓦斯含量計(jì)算值偏少，使用風(fēng)鎬作業(yè)誘發(fā)煤與瓦斯突出。五、1月12日，遼寧省阜新礦業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司五龍煤礦發(fā)生一起較大沖擊地壓事故，造成8人死亡該礦核定生產(chǎn)能力為240萬噸/年，屬高瓦斯礦井。，對采空區(qū)積水積泥探查、巖巷掘進(jìn)預(yù)測地質(zhì)變化防止誤穿突出煤層等措施重視不夠，技術(shù)研究不夠。由有關(guān)部門依法吊銷礦長資格證、礦長安全資格證。，不落實(shí)安全管理規(guī)定。該礦為河北省冀中能源張礦集團(tuán)兼并整合礦井。，由有關(guān)部門依法吊銷礦長資格證、礦長安全資格證。3月1日該采煤工作面在推進(jìn)過程中發(fā)生潰水事故，未造成人員傷亡，之后該礦雖采取了一些措施，但未能有效探明上方采空區(qū)積水積泥情況，在淋水仍然嚴(yán)重的情況下，貿(mào)然在采煤工作面調(diào)整支架、整修采場，于3月11日再次發(fā)生泥水潰入，導(dǎo)致25人被困。二、事故介紹：3月11日，黑龍江省龍煤集團(tuán)鶴崗分公司振興煤礦發(fā)生潰水潰泥事故。中央企業(yè)煤礦和省屬國有煤礦由貴州省煤礦安全監(jiān)管部門組織驗(yàn)收、局長審批。事故處理：，責(zé)成其主要負(fù)責(zé)人向所在省政府作出書面檢查，并抄報國家安全監(jiān)管總局、國家煤礦安監(jiān)局。事故發(fā)生前，貴州煤礦安監(jiān)局水城分局、水城縣安全監(jiān)管局對該礦先后進(jìn)行安全檢查，并下達(dá)了“立即停止井下13302底板瓦斯抽采巷、13301底板瓦斯抽放巷施工建設(shè)”等指令，但該礦拒不執(zhí)行監(jiān)察、監(jiān)管指令，違規(guī)繼續(xù)施工。事故發(fā)生時井下有80人作業(yè)，其中55人安全升井，22人死亡，3人下落不明。該礦為國有控股的建設(shè)礦井。，其主要負(fù)責(zé)人公開檢討。停產(chǎn)后，有關(guān)煤礦企業(yè)要按照《防治煤與瓦斯突出規(guī)定》(國家安全監(jiān)管總局令第19號)和貴州省政府制定的有關(guān)細(xì)則標(biāo)準(zhǔn)，逐項(xiàng)進(jìn)行整改。市(地、州)所屬煤礦由市級煤礦安全監(jiān)管部門組織驗(yàn)收、市級政府主要負(fù)責(zé)人審批。事故發(fā)生時井下有698人作業(yè)，其中673人安全升井，25人被困。初步分析是采空區(qū)冒落溝通斷層破碎帶和上部采空區(qū)，造成潰水潰泥事故。具體的事故責(zé)任，由事故調(diào)查組依法認(rèn)定，相關(guān)部門嚴(yán)肅處理。事故原因：井下壓風(fēng)機(jī)著火，引燃附近木支護(hù)，產(chǎn)生大量一氧化碳，導(dǎo)致井下人員中毒遇難。河北省、冀中能源集團(tuán)明文要求全部被整合或技改礦井在3月31日前除通風(fēng)、排水外，一律停止其他作業(yè)，但該礦未經(jīng)批準(zhǔn)，擅自組織人員下井進(jìn)行維修作業(yè)。具體的事故責(zé)任，由事故調(diào)查組依法認(rèn)定，相關(guān)部門嚴(yán)肅處理。四、1月7日，山西省陽泉煤業(yè)集團(tuán)寺家莊煤業(yè)有限責(zé)任公司發(fā)生一起較大瓦斯爆炸事故，造成7人死亡該礦為建設(shè)礦井，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力500萬噸/年，2005年8月1日開工建設(shè)，事故發(fā)生前各系統(tǒng)已經(jīng)基本建設(shè)完成。事故原因是：該礦3431B掘進(jìn)工作面布置不合理，位于上部煤層放頂煤工作面采空區(qū)周邊應(yīng)力集中區(qū)影響范圍內(nèi)，對掘進(jìn)工作面前方煤層合層沒有進(jìn)行超前探測，防治沖擊地壓措施落實(shí)不到位，3431B掘進(jìn)工作面所在區(qū)域發(fā)生沖擊地壓，造成工作面迎頭50米范圍內(nèi)煤壁發(fā)生位移，巷道嚴(yán)重變形，并伴隨大量瓦斯涌出，致使作業(yè)人員被埋和窒息死亡。該事故暴露出盤江集團(tuán)公司安全意識不強(qiáng)，特別是未認(rèn)真吸取該公司響水煤礦“11?24”重大煤與瓦斯突出事故教訓(xùn)，在2個月內(nèi)連續(xù)發(fā)生2起同類重大事故。該礦為國有控股的建設(shè)礦井。二是違章冒險作業(yè)。經(jīng)全力搶救，目前7名礦工獲救升井，仍有18人被困。九、2月28日，河北省冀中能源集團(tuán)張家口礦業(yè)集團(tuán)公司艾家溝煤礦發(fā)生火災(zāi)事故事故發(fā)生時井下有13人作業(yè)，目前造成12人死亡，1人下落不明。二是違規(guī)在機(jī)電硐室使用可燃材料支護(hù)（架棚木支護(hù)，且使用荊條剎頂背幫），埋下了事故隱患。透水事故發(fā)生后6人撤出，6人被困。事發(fā)后，有11人自行撤出，7人遇難。此外，鑒于私開坑口位于居民區(qū)建筑物和企業(yè)專用鐵路線附近，當(dāng)?shù)卣沿?zé)成有關(guān)部門迅速組織風(fēng)險評估、現(xiàn)場測繪和隱患排查治理，防止發(fā)生次生災(zāi)害 十一、八寶煤業(yè)公司再次發(fā)生瓦斯事故3月29日晚10時36分，八寶煤業(yè)公司發(fā)生一起瓦斯事故，28名礦工遇難，13人不同程度受傷。第二篇：煤礦頂板事故案例煤礦頂板事故 構(gòu)造區(qū)打眼片幫傷人事故經(jīng)過：某綜采工作面過構(gòu)造，部分煤幫全斷面矸石，需打眼放震動炮，就在李某、郭某一組持風(fēng)鉆在構(gòu)造區(qū)打炮眼時，無人觀山，瞬間煤壁片幫，大塊矸石掉落砸到李某，使其左大腿受傷。C、違反“三違”條款頂板專業(yè)中“不進(jìn)行敲幫問頂作業(yè)的責(zé)任者（一般違章）”的規(guī)定?！?煤壁片幫傷人事故經(jīng)過：某綜采工作面機(jī)頭上坡，前溜機(jī)頭大架翹起嚴(yán)重，出煤困難，需要進(jìn)入煤壁臥底放平溜子，班長張某安排丁某、李某進(jìn)入煤壁臥底作業(yè)，臥底過程中，將丁某撲倒至溜子中，使其腰部和腿部輕微磕傷。在煤幫作業(yè)時，班長要設(shè)專人觀山，禁止任何人亂動周圍支架手把。嚴(yán)禁未敲幫問頂進(jìn)入下道工序作業(yè)。 工作面注漿溜子拉出大碳擠傷人事故經(jīng)過：某大采高工作面中部頂板破碎，注漿維護(hù)，班長孫某違章指揮機(jī)組在工作面機(jī)尾割煤，割下的大碳拉至工作面注漿段時，由于頂板塌矸全部拉出超前架，空間有限，大碳通過時將宋某擠到支架立柱上（宋某此時站在擋煤板處倒注漿料），導(dǎo)致其背部不同程度受傷。”的規(guī)定。”的規(guī)定。違反規(guī)定：A、違反作業(yè)規(guī)程中工作面綜合管理安全措施 “作業(yè)人員進(jìn)入煤幫和溜子內(nèi)作業(yè)前，必須嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂和找掉制度，其次支架工要將作業(yè)地點(diǎn)前后5m范圍內(nèi)的支架護(hù)幫板打出，閉鎖工作面溜子，且溜子閉鎖鍵不少于2個處于有效閉鎖狀態(tài)，并要有專人看護(hù)?！钡囊?guī)定?！钡囊?guī)定。違反規(guī)定：A、違反作業(yè)規(guī)程中退錨索、錨桿安全技術(shù)措施“退錨工藝：退錨、卸頂錨桿螺帽位置要在根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況而定，當(dāng)工作面溜子正?；蛄镒哟嬖诟Z前現(xiàn)象時，支架側(cè)護(hù)板與煤幫范圍內(nèi)的錨索和螺帽應(yīng)在切頂柱前1米范圍內(nèi)退去；退錨前，必須嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂和找掉制度。”的規(guī)定。B、違反《超前支護(hù)打錨索安全技術(shù)措施》中“打錨索作業(yè)人員不得少于2人，一人使用鉆機(jī)，另一人配合。違反規(guī)定：A、違反《作業(yè)規(guī)程》中采煤機(jī)司機(jī)安全注意事項(xiàng)“機(jī)組司機(jī)更換截齒時，必須停機(jī)，摘開滾筒離合器，打開隔離開關(guān)手把，切斷電源。C、違反《晉煤集團(tuán)安全管理強(qiáng)制性若干條規(guī)定》采掘?qū)I(yè)專業(yè)中“嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，必須使用專門的敲幫問頂工具?！钡囊?guī)定。工作面割矸超過80%，由于機(jī)組司機(jī)李某距離滾筒太近，滾筒割矸時，一塊碎矸飛至李某鼻梁上，導(dǎo)致其鼻梁骨折。 機(jī)組割到埋藏在機(jī)尾的軌道傷人事故經(jīng)過：某生產(chǎn)班機(jī)組正常割煤走至機(jī)尾，跟班干部楊某站在超前支護(hù)距離滾筒3米之外指揮機(jī)組司機(jī)走透機(jī)尾，不料滾筒割到一根埋藏在機(jī)尾煤幫的道軌，道軌反彈后打在楊某胸部，楊某倒地手握胸口，疼的喊不出話來，工友馬上將其抬上井檢查發(fā)現(xiàn)其肋骨骨折2根。機(jī)組在兩端頭插刀時，端頭工和機(jī)組司機(jī)可以站在擋煤板外進(jìn)行操作。第四篇：煤礦事故案例2011gai機(jī)電典型事故20例一、機(jī)電事故大隆礦“”電梯事故1980年2月5日早8時40分，電工班長許，11時5分許想要下樓，見電梯在一樓，就直接爬到電梯控制盤處，用手直接按動控制盤上繼電器，使電梯開上五樓。制度不健全，沒有電梯操作規(guī)程，也沒有崗位責(zé)任制，是這次亡人事故的主要原因。曉南礦“”機(jī)械事故裝備、管理、培訓(xùn)三并重，是煤炭部為了做好安全生產(chǎn)的舉措之一，尤其崗前培訓(xùn)是提高工人安全技術(shù)素質(zhì)和自主保安能力的有效途經(jīng)。賈主動要求去負(fù)責(zé)輸送機(jī)的按鈕操作，其它人員分別去做各自的檢查項(xiàng)目。事故原因：賈47歲，六級電工，不能不說是個老工人了。重任務(wù)、輕安全、顧眼前、忘長遠(yuǎn)的做法大有人在，尤其某些干部對安全技術(shù)培訓(xùn)極不重視，對安全第一生產(chǎn)方針缺乏足夠的認(rèn)識。杜絕人員在采煤機(jī)或滾筒上通過，必須通過時，要打開離合器和換向開關(guān)。21日上午，劉在后勤隊(duì)開完黨員生活會就回家了，臨走前安排孫、薛負(fù)責(zé)（薛是主動來和大伙一起清理井內(nèi)污泥的），在準(zhǔn)備掏污泥的時候，發(fā)現(xiàn)井內(nèi)污水很多無法掏泥。大家一看這種情況就說：“快切電”，張、馬馬上把刀閘上的兩相電源線拉斷(有一相仍然有電)，此時，孫、王已經(jīng)跳到井里，把薛從井里抬上來(薛當(dāng)時還有哼哼聲和嘔吐現(xiàn)象)，這時班長已經(jīng)讓人去找大夫了，孫到保健室時，大夫鞏正和一個人在屋內(nèi)說話，孫對鞏說：“我們那里有人電著了，你快去吧”。在出事現(xiàn)場，鞏沒有就地采取急救措施，叫在場人把薛背到保健室，在保健室鞏用聽診器沒聽到薛的心音，看到薛瞳孔擴(kuò)大，便向調(diào)度室匯報，并叫人找來救護(hù)車把薛送往局總醫(yī)院(鞏并沒隨救護(hù)車一起去局院)，經(jīng)局總醫(yī)院搶救無效而死亡。行政科后勤隊(duì)對安全工作雖有布置，但沒有施工措施，對職工安全思想教育不夠，規(guī)章制度不健全，指揮不利，是造成此次事故的潛在原因。完善醫(yī)療搶救預(yù)案，嚴(yán)肅醫(yī)療責(zé)任追究制。事故原因：在機(jī)組停機(jī)待命時，司機(jī)溫違反勞動紀(jì)律，到機(jī)組上去睡覺，給這次事故留下了隱患；司機(jī)蔡違章去坐閥組時，不慎碰動了閥組的閥把，是造成這次事故的直接原因。這時鋸上還有20多根木料。身子壓在刮板輸送機(jī)上，腿沒著地。事故原因：開關(guān)電纜芯線在開關(guān)口處破皮，導(dǎo)致開關(guān)漏電，是這起事故的直接原因。進(jìn)出料要經(jīng)過開關(guān)附近，經(jīng)常撞到負(fù)荷線上，導(dǎo)致電纜護(hù)套拉出進(jìn)線口造成漏電。大明一礦“”機(jī)械事故1988年5月17日白班，大明一礦614炮采隊(duì)在東一北二炮采工作面采煤作業(yè)。王本人班前會沒有認(rèn)真聽，對井下工作情況不明了，只身一人違章到一號刮板輸送機(jī)處理刮板輸送機(jī)“飄鏈”，是造成此次事故的直接原因?！蓖跽f：“沒事，就一根線。隨后電線來電，把王電倒，仰躺在地上，兩手緊握燈線捂在左上胸。公司土建隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排沒有經(jīng)過培訓(xùn)考試的王上崗作業(yè)，也是造成這次事故的一個重要原因。加強(qiáng)各工種的安全技術(shù)培訓(xùn)工作。機(jī)電班長梁等人前去處理，經(jīng)查發(fā)現(xiàn)930米處電源四通接線盒有故障，于9時40分切斷中切眼附近移動變電所DW350開關(guān)電源進(jìn)行處理。12時50分，當(dāng)楊更換潛水泵的第二根電源線時，運(yùn)輸隊(duì)排除電纜故障后送電，楊觸電，搶救無效死亡。防范措施：嚴(yán)格執(zhí)行“掛牌、自停、自檢、自送”的制度，作業(yè)時，采取一人作業(yè)、一人監(jiān)護(hù)。提斗前拆除井架天輪處舊罐道繩錨固鐵和三道卡板，并將防撞梁下端斷7絲已松散的舊罐道繩作綁扎處理。事故原因：隊(duì)長張違反措施規(guī)定，不在措施規(guī)定位置監(jiān)護(hù)，且不聽勸阻強(qiáng)行站在箕斗上監(jiān)護(hù)提繩。天輪平臺處的人員監(jiān)護(hù)不利，未能及時發(fā)現(xiàn)V型卡子刮在天輪平臺上，造成卡子卡住后存繩300mm400mm，卡子滑過平臺產(chǎn)生沖擊，造成引繩與罐道繩脫離墜繩。同類作業(yè)時，要設(shè)專人監(jiān)護(hù)和檢查卡具，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。這時，由于連接環(huán)下的鎖具頭突然脫落失效，致使前粱墜落，將范擠壓在機(jī)頭處，擠壓胸、腹部傷及內(nèi)臟死亡?，F(xiàn)場作業(yè)、檢查人員沒有堅(jiān)決制止違章也是這起事故的一個原因。四、運(yùn)輸事故曉明礦“”提升事故1980年3月15日四點(diǎn)班，副井正常提升物料和人員。井上信號工李也打了停點(diǎn)，副罐下層乘罐人員開始陸續(xù)下罐。副井絞車主司機(jī)趙，誤把向上對罐的5個點(diǎn)聽成向下動罐的4個點(diǎn)。絞車司機(jī)工作時精力不集中，誤聽信號，并操作失誤，是事故的直接原因。強(qiáng)化對從業(yè)人員的安全技術(shù)操作規(guī)程的培訓(xùn)，杜絕錯誤操作。出貨前他們將四臺空車推進(jìn)南二段回風(fēng)上山上部車場叉口里邊。毛在上部車場往下部車場用燈光聯(lián)系，見下部車場傳來信號，開車，當(dāng)重車下放約13米左右時，突然斷繩跑車，重車在下部車場掉道后，撞倒兩架木棚后翻倒的同時，將擔(dān)任下部車場警戒的魏壓在重車下，搶救出來后送往醫(yī)院?；仫L(fēng)巷道絞車不經(jīng)常使用，也不經(jīng)常檢查，狀態(tài)不好，設(shè)施不全。加強(qiáng)對職工安全思想教育和技術(shù)培訓(xùn)。絞車司機(jī)無信號開車，嚴(yán)重違章作業(yè)。斜巷聲光信號、安全設(shè)施