讀時代在召喚有感-wenkub
2024-10-01 03 本頁面
【正文】 攻堅克難、嚴格管理、自強自立，與時代同行，做改革的先鋒。一方面要提升任務(wù)完成效率，不斷優(yōu)化組織流程，向效率要時間，另一方面要提升任務(wù)完成質(zhì)量，減少重復作業(yè)次數(shù)和臨時天窗數(shù)量，向質(zhì)量要時間。要針對車間日常作業(yè)和故障處理中存在的問題，有針對性進行培訓教育。首先，要針對大西高鐵作業(yè)的特點，在天窗準備和天窗作業(yè)上嚴格安全風險的控制。作為一名在高鐵戰(zhàn)線上工作的鐵路職工，維護好這個令國人驕傲的國之重器是我的榮耀也是我的職責。 與時代同行做改革的先鋒 讀《時代在召喚》有感 李欣 交通強國，鐵路先行，這是時代賦予我們的責任，是黨賦予我們的歷史使命，是新時代鐵路人展示鐵路先行的新?lián)斝伦鳛?。外國旅客來中國乘坐高鐵直白表述說：坐上高鐵，你能真切的感受中國速度.高鐵沿著一帶一路鋪就，將不可避免地促成人和空間的重構(gòu)，伴隨而來的是文明的互動、碰撞甚至是沖突。不僅如此，有著中國外交名片美譽的高鐵還作為一帶一路倡議實施的重要載體，承擔著互聯(lián)互通的時代使命。 結(jié)果讓人震驚，挑戰(zhàn)者在世界上最快的復興號高鐵列車上，完成了堪稱最難的棕櫚平衡。時至此，我們才發(fā)現(xiàn)很多黑科技已經(jīng)成了每個人必不可少的東西。截至2016年底，超過世界其他國家高鐵里程之和，其中約六成高鐵是十八大以來建成通車的。中國已不僅是世界上高鐵里程最長的國家，也是高鐵安全運輸規(guī)模最大的國家。 來自央視一套的節(jié)目《挑戰(zhàn)不可能》，播出節(jié)目。 有網(wǎng)友翻出了在2015年夏天的時候，京滬高鐵就曾因一段視頻而走紅網(wǎng)絡(luò)，視頻中，一位在中國旅行的瑞典人在乘坐京滬高鐵時將一枚硬幣立到高鐵窗臺上，硬幣竟堅持8分鐘才倒地。 中國高鐵從無到有，從追趕到超越，從引進消化吸收再創(chuàng)新到系統(tǒng)集成創(chuàng)新，再到完全自主創(chuàng)新，已經(jīng)煉就成世界鐵路科技的集大成者。 10年前的中國，那時的中國人，追趕著世界的腳步，懷揣夢想，伴隨著綠皮車的晃蕩，實踐夢想。 只要方向正確，再遠的路總能不斷接近.作為新一代的鐵路人，我們應(yīng)該積極探索，勇于創(chuàng)新，大膽實踐，做改革的先鋒，時代的楷模。 我們要認真學習理解習近平新時代中國特色社會主義思想的深刻內(nèi)涵，認真解讀安全管理新要求。要進一步加強上線、下線材料、工具的登記、清點、核實，規(guī)范作業(yè)過程的全覆蓋檢查，針對作業(yè)中存在的人身安全隱患，進一步加大檢查考核力度，堅決杜絕人身安全問題的發(fā)生。重點解決職工道岔調(diào)整、檢修發(fā)現(xiàn)不了問題，不會整治的固有問題；解決職工在室內(nèi)作業(yè)時，對設(shè)備原理、設(shè)備位置、設(shè)備構(gòu)成認識不清的問題，加強現(xiàn)場教學力度。 最后，在安全管理上，要使每一名職工清楚的認識到，每一個安全風險點形成的原因和可能造成的嚴重后果，讓職工自覺的形成時刻牢記安全風險點、時刻防范安全風險點、時刻遠離安全風險點的安全本能意識。 第二篇：【學習心得】 讀《時代的召喚》有感【學習心得】 讀《時代的召喚》有感 近段時間，團結(jié)村車站組織大家學習了《時代的召喚》《前進的目標》《奮斗的號角》三篇文章，使我這名入路不久的鐵路新人深感責任重大。 小中見大，以我的切身經(jīng)歷來說，最初在外地上大學一年里最愁的事就是寒假回家了，必須要提前很長時間關(guān)注到火車票的預售情況，提前去車站買票，乘車當日也必須要早早的排隊，因為去晚了極有可能沒有地方放行李箱，車廂的擁擠程度會讓你沒有上衛(wèi)生間的欲望，整節(jié)車廂充斥著的泡面味道，像極了一句廣告詞那酸爽現(xiàn)在刷臉進站、高鐵訂餐、自主選座、微信買票、無線上網(wǎng)……億萬人民群眾實實在在地感受到了鐵路的新變化，紛紛為鐵路出行的美好體驗打call、點贊，鐵路讓生活更美好。一名合格的黨員應(yīng)具有共產(chǎn)主義遠大理想和中國特色社會主義堅定信念，堅決執(zhí)行黨的基本路線和各項方針、政策。市分行王年軍行長在“兩學一做”學習教育專題黨課上提到擔當?shù)娜睾x：首先是勇于擔當，體現(xiàn)激情和勇氣，；其次是敢于擔當，體現(xiàn)能力和專業(yè)水平；再次是善于擔當，體現(xiàn)業(yè)績成效，攻堅克難。黨的思想路線是：一
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