【正文】 強(qiáng)施工起重機(jī)械的管理，使用前，由技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局等有關(guān)單位進(jìn)行了檢驗(yàn)，確保萬無一失。 （ 3）白天有人不間斷在路上巡查，將被車輛撞到、撞壞的錐形帽扶起或更換。 五、安全專項(xiàng)施工方案 （ 1）本合同段需跨青威高速半幅封閉施工，首先在煙臺日報上發(fā)表通告： “ 煙臺至海陽高速公路與威青高速公路樞紐立交工程將于 2024 年 8 月 5 日至 11 月 30 日開始進(jìn)行上部工程施工。現(xiàn)在勞動競賽又拉開 了序幕，項(xiàng)目部將安全競賽貫穿于勞動競賽的全過程，在開展勞動競賽的同時開展安全競賽，使安全競賽和勞動競賽同開展、同獎懲。保證了持證上崗率達(dá)到 100%的目標(biāo)。 2）制定了目標(biāo)和實(shí)施計(jì)劃，并針對目標(biāo)制定了實(shí)施措施，并貫徹實(shí)施；結(jié)合項(xiàng)目生產(chǎn)實(shí)際，建立了 6項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度（安全生產(chǎn) 會議制度、安全目標(biāo)分解制度、特種人員管理制度、安全隱患整改制度、工程施工安全管理制度、安全計(jì)劃），并在工作中不斷總結(jié)、完善。上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn) 澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)板，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩臺，基礎(chǔ)采用灌注樁基礎(chǔ)。 第二篇： “平安工地 ”匯報材料 “ 平安工地 ” 匯報材料 —— 青島路橋建設(shè)集團(tuán)煙海高速第九合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)： 大家好！我們項(xiàng)目部自 2024 年 6 月進(jìn)場以來，根據(jù)建設(shè) “ 平安工地 ” 的有關(guān)要求，緊緊圍繞 “ 安全生產(chǎn)、文明施工 ” 這一主題，在抓計(jì)劃運(yùn)行、質(zhì)量管理的同時，深入貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》不斷加強(qiáng)安全生產(chǎn)和文明施工管理，做到了安全生產(chǎn)無事故，文明施工上臺階，同時促進(jìn)了生產(chǎn)的運(yùn)行和工程質(zhì)量的提高，取得了較好的效果。按照合同約定及時、足額支付建筑勞務(wù)分包款和民工工資，確保不發(fā)生惡意拖欠民工工資事件，切實(shí)保障工人的合法權(quán)益。實(shí)現(xiàn)了 “ 三個進(jìn)一步 ” ，即：宿舍住宿條件有了進(jìn)一步的改善，生活區(qū)和作業(yè)區(qū)分開設(shè)置，宿舍的通風(fēng)、采光條件良好。落實(shí)愛民便民措施，建立了不擾民措施。項(xiàng)目部與建設(shè)單位現(xiàn)場代表、監(jiān)理組相互配合，聯(lián)合治理，工地現(xiàn)場施工安全管理得到了進(jìn)一步的加強(qiáng)。 三、強(qiáng)化工作措施，堅(jiān)持源頭防范，有效提升施工安全管理的水平。實(shí) 行施工人員治安管理責(zé)任書制度?？偨Y(jié)以往經(jīng)驗(yàn)，安全工作做得好壞與公司領(lǐng)導(dǎo)的重視程度和組織機(jī)構(gòu)健全與否是有著直接的影響。目前已施工至十五層。第一篇：創(chuàng)建平安工地匯報 創(chuàng)建平安工地匯報 各位領(lǐng)導(dǎo)和、各位專家 ： 首先感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和專家來我工地指導(dǎo)工作。我項(xiàng)目部在上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心支持下，牢固樹立 “ 安全第一，預(yù)防為主、綜合治理 ” 的指導(dǎo)方針，認(rèn)真貫徹市城鄉(xiāng)建設(shè)局、建管處提出的創(chuàng)建 “ 平安工地 ” 的指示精神，強(qiáng)化標(biāo)化管理，落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，狠抓事故隱患整改，創(chuàng)建工作取得了一定成績。從健全組織網(wǎng)絡(luò)、落實(shí)治安責(zé)任、完善規(guī)章制度、強(qiáng)化防范監(jiān)控等方面入手，利用橫幅、標(biāo)語等形式大力宣傳建筑相關(guān)法律和法規(guī)。由項(xiàng)目部與施工班組簽訂《施工人員治安管理責(zé)任書》，在責(zé)任書中明確施工人員必須持有有效身份證明、必須進(jìn)行暫住戶口申報登記和注銷、必須進(jìn)行集中住宿等要求和標(biāo)準(zhǔn)，并用經(jīng)濟(jì)杠桿作用來確保管理責(zé)任的落實(shí)。我們把安全生產(chǎn)始終放在十分突出的位置，采取扎實(shí)的措施，嚴(yán)防各類事故的發(fā)生。在工作中，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《建設(shè)工程 安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《安全生產(chǎn)法》，把機(jī)械傷害、高空墜落傷害、物體打擊傷害、觸電和土方坍塌作為預(yù)防工作的重要內(nèi)容，及時排查分析事故源，有針對性落實(shí)防范措施，將安全工作由事后處理變?yōu)槭虑邦A(yù)防，收到了較好的效果。工地進(jìn)行封閉式施工，出入口進(jìn)行硬化，出入車輛進(jìn)行除泥沖洗，防止拋灑滴漏。食堂衛(wèi)生管理制度得到了進(jìn)一步的健全，建立了食堂衛(wèi)生責(zé)任制，堅(jiān)持炊事人員持健康證上崗，保證職工飲食衛(wèi)生安全。避免由此引發(fā)的不安定因素和惡性事件的發(fā)生。現(xiàn)將具體 安全生產(chǎn)、文明施工等方面向各位領(lǐng)導(dǎo)作簡要匯報。中橋 1 座，小橋 3 座，分離立交 1 座，天橋 5 座（含青威高速老橋 2 座），通道 12 座，蓋板涵 18 座。 3）和各施工隊(duì)、項(xiàng)目部員工簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，并同時要求各施工隊(duì)和個人簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，以此約束職工的行為，讓職工思想中始終繃緊安全這根弦，做到警鐘長鳴。同時項(xiàng)目經(jīng)理及主要管理人員，安全員也做到了持證上崗。項(xiàng)目部將堅(jiān)持質(zhì)量、安全、進(jìn)度相統(tǒng)一的原則，力爭取得圓滿效果。為確保交通和施工安全，屆時威青高速公路 K102+700 至 K104+200 路段將實(shí)行交通控制，過往車輛要嚴(yán)格按照施工區(qū)域內(nèi)各類標(biāo)志的提示行駛。夜晚項(xiàng)目部派專人在施工現(xiàn)場值班，隨時處置突發(fā)事件。并在起重作業(yè)時派有專人指揮。同時項(xiàng)目部嚴(yán)格遵守事故發(fā)生上報制度和落實(shí)事故四不放過制度，一旦發(fā)生事故，將及時上報。 安全工作不是應(yīng)付檢查做做、掛在墻上看看、開會時講講，而是把他當(dāng)作施工中必做的事情。由項(xiàng)目經(jīng)理李紅 衛(wèi)任組長，褚少華、周峰、江濤任副組長，項(xiàng)目部各科室、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員。 結(jié)合丹金溧漕河航道整治工程建設(shè)指揮部壇航指辦【 2024】 12 號的通知精神，制定并下發(fā)了《安全生產(chǎn)獎罰考核細(xì)則》對施工人員進(jìn)行考核評比。 編制專項(xiàng)安全施工方案 本標(biāo)段根據(jù)工程實(shí)際情況，對危險性較大的工程項(xiàng)目制定出了專項(xiàng)安全施工方案，監(jiān)理工程師對專項(xiàng)施工方案進(jìn) 行了審查，現(xiàn)階段施工危險性較大的工程項(xiàng)目都已通過指揮部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審查簽字，各專職安全員按規(guī)定進(jìn)行了現(xiàn)場監(jiān)督檢查，之后，我部將會繼續(xù)完善各項(xiàng)專項(xiàng)方案的制定。 加大施工現(xiàn)場的檢查監(jiān)督 安全科對各施工隊(duì)的 “ 平安工地 ” 建設(shè)情況進(jìn)行定期、不定期的巡查和檢查，內(nèi)容包括施工場地環(huán)境情況、施工作業(yè)安全防護(hù)是否達(dá)標(biāo)；臨時便道的文明施工、施工便道通行的安全檢查、臨時用電線路的布設(shè)、拌和系統(tǒng)和預(yù)制場等是否按有關(guān)安全規(guī)定進(jìn)行布設(shè)和施工； 現(xiàn)場施工是否嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程等規(guī)定；各類高空作業(yè)、基坑、泥漿池的臨邊防護(hù)、防墜落措施、救生消防設(shè)施等是否按規(guī)程和有關(guān)規(guī)定設(shè)置，基坑的挖掘、支護(hù)、放坡是否符合規(guī)范要求。由安全工程師按要求每月進(jìn)行復(fù)查以督促項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)都完全用于施工安全防護(hù)用具及設(shè)施的采購和更新、安全施工措施的落實(shí)、安全生產(chǎn)條件的改善等。 一、工程概況 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 截止 2024 年 6 月 12 日，我標(biāo)段已完成路基部分土方開挖約 萬方，灰土填筑約 7 萬方，管涵 156m；橋梁部分完成灌注樁 55 根，系梁 /承臺 7個，立柱 22 根，蓋梁 9 個，墩臺帽 3 個，板梁預(yù)制 117 片，七干河主橋 8墩 0塊施工，箱涵 278m，累計(jì)完成施工產(chǎn)值約 2024 萬，占計(jì)劃的 %。 根據(jù)創(chuàng)建要求結(jié)合工程實(shí)際情況，項(xiàng)目部制定了項(xiàng)目崗位、部門、作業(yè)層的安全生產(chǎn)責(zé)任制，每個部門、隊(duì)場、班組、崗位及工種都有與其實(shí)際職責(zé)、作業(yè)內(nèi)容相對應(yīng)的安全生產(chǎn)責(zé)任。