公交車(chē)打人事件沉思-wenkub
2024-09-28 19 本頁(yè)面
【正文】 城市道路1445公里，道路面積3686萬(wàn)平方米，；擁有公交車(chē)4401輛/5220標(biāo)臺(tái)，%%以上。 然而近年來(lái)隨著西部大開(kāi)發(fā)，成都的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，周邊農(nóng)村務(wù)工人員大量涌入城市加X(jué)X縣區(qū)改造規(guī)劃的不合理，導(dǎo)致成都的交通狀況面峻考驗(yàn)。出事的車(chē)型為成都客車(chē)廠生產(chǎn)的cdk6110，屬于票價(jià)兩塊錢(qián)的空調(diào)車(chē)，后置發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油動(dòng)力，是成都客車(chē)廠在多年以前推出的第一款空調(diào)低地板高檔公交車(chē).。但是幾秒后車(chē)輛就發(fā)生了爆炸。接到事故報(bào)告后，國(guó)家安全監(jiān)管總局局長(zhǎng)駱琳、副局長(zhǎng)王德學(xué)、梁嘉琨立即派總局監(jiān)督管理二司、國(guó)家安全生產(chǎn)應(yīng)急救援指揮中心有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，核查原因，指導(dǎo)傷員救治和事故調(diào)查等工作。經(jīng)調(diào)查，6月5日7時(shí)40分左右，張?jiān)屏紨y帶裝有汽油的塑料桶在9路公交車(chē)天回鎮(zhèn)始發(fā)站上車(chē)。 從最初的公交自燃、恐怖襲擊的傳言，到最后人為放火的定論；從事發(fā)后市民對(duì)公交車(chē)安全狀況的擔(dān)憂(yōu)，到成都公交改革的全面啟動(dòng)；從一個(gè)月前事發(fā)時(shí)，部分公眾的恐慌，到一個(gè)月后完全恢復(fù)的社會(huì)秩序……成都交出了一個(gè)處置突發(fā)公共事件的樣本。因此成都其實(shí)最好全部不要空調(diào)車(chē)，應(yīng)多增加些高檔非空調(diào)車(chē)。 解決最重要的是多增加班次或者由政府引導(dǎo)錯(cuò)開(kāi)上下班時(shí)間，每次車(chē)上人少些，就安全多了。 可以借鑒國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家危險(xiǎn)品的檢測(cè)設(shè)施，安裝在乘客剛要上車(chē)時(shí)可以檢測(cè)易燃易爆物品的設(shè)施，然后在車(chē)廂不同角度安裝帶有紅外線(xiàn)
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