xx省公務(wù)用車制度改革-wenkub
2024-09-28 13 本頁(yè)面
【正文】 交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷改善，這種制度的弊端已經(jīng)越來(lái)越突出。今年“兩會(huì)”后，國(guó)務(wù)院第四次廉政工作會(huì)議上溫家寶總理指出，“開(kāi)展公務(wù)用車專項(xiàng)治理，抓緊研究推進(jìn)中央國(guó)家機(jī)關(guān)公車管理使用改革，今年要拿出改革方案，在一些部門試行”。 公務(wù)用車的管理使用狀況也沒(méi)有嚴(yán)格的制度，導(dǎo)致現(xiàn)行的公務(wù)用車存在數(shù)量越來(lái)越多，費(fèi)用支出過(guò)大、使用效益低下、造成國(guó)有資產(chǎn)流失。我國(guó)當(dāng)前公務(wù)用車制度的弊端主要有其四： （一）運(yùn)行成本高，財(cái)政負(fù)擔(dān)沉重. （二）使用效率低下，浪費(fèi)驚人 （三）公車私用現(xiàn)象嚴(yán)重 （四）超編配車，盲目攀比 我國(guó)公務(wù)用車現(xiàn)狀弊端的原因 （一）當(dāng)前公務(wù)用車制度是建立在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期的產(chǎn)物，具有一定的滯后性 （二）既得利益集團(tuán)的“官本位”思想造成的阻力 （三）相關(guān)法律法規(guī)不健全，財(cái)政監(jiān)督制約沒(méi)有起到相應(yīng)的作用 （四）其他的相關(guān)方面原因 如。 （四）適當(dāng)?shù)慕煌ㄑa(bǔ)貼 國(guó)外政府大多是以距工作地遠(yuǎn)近來(lái)確定車貼數(shù)額，并大力提倡使用節(jié)能
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