7信息化“軟化”傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)-產(chǎn)業(yè)軟化-wenkub
2024-09-26 14 本頁(yè)面
【正文】 坡介紹。 中國(guó)重汽的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)分布在全國(guó)各地，并且條件各不相同，不適合采用傳統(tǒng)的計(jì)算機(jī)管理方式。2001年，新重汽成立，重型汽車產(chǎn)銷量從2000年的3800輛增長(zhǎng)到2007年的突破10萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率從2000年的4%增長(zhǎng)到2007年的21%。 智能銷售網(wǎng)絡(luò) 在走訪XX省的企業(yè)時(shí)，記者發(fā)現(xiàn)，提高產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)的智能化水平是體現(xiàn)信息化的一個(gè)重要方式。這些行業(yè)又同時(shí)是高能耗行業(yè)，在gdp占全省一半的同時(shí)，能耗也占到88%。信息化“軟化”傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)|產(chǎn)業(yè)軟化 【編者按】 XX省不僅是“中國(guó)農(nóng)業(yè)第一大省”，也是中國(guó)的工業(yè)強(qiáng)省之一。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、生產(chǎn)方式粗放、資源消耗較大、環(huán)境污染嚴(yán)重等問(wèn)題，一直深深困擾著XX省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 中國(guó)重汽這些年的銷售直線上升。2007年全年產(chǎn)銷重型汽車10萬(wàn)多輛，位居全國(guó)重卡行業(yè)之首。在這種情況下，中國(guó)重汽利用gps全球定位技術(shù)、gprs移動(dòng)通信技術(shù)、rfid智能標(biāo)簽技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、車載專用設(shè)備，結(jié)合計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、電子地圖技術(shù)等，建立了“車輛銷售物流信息管理系統(tǒng)”和“送車系統(tǒng)”，應(yīng)用高新技術(shù)提升傳統(tǒng)物流管理水平，節(jié)約了大量的人力物力。 在車輛的銷售環(huán)節(jié)，分布在全國(guó)各地的分公司、4s店、經(jīng)銷商和改裝廠則使用“物流管理手持機(jī)”來(lái)完成接車、盤庫(kù)、交付等操作，然后掃描車輛上的智能標(biāo)簽，車輛所在的經(jīng)緯度信息、時(shí)間信息、經(jīng)銷商信息、車輛信息等，通過(guò)移動(dòng)通信的方式直接傳輸?shù)郊瘓F(tuán)管理中心，無(wú)需計(jì)算機(jī)和因特網(wǎng)的支持，操作簡(jiǎn)單，方便使用。并實(shí)現(xiàn)了在1小時(shí)之內(nèi)把全國(guó)各經(jīng)銷商庫(kù)存全部盤點(diǎn)，對(duì)車輛物流的監(jiān)控由2～15天縮短到幾秒鐘，且能夠保證完全正確，大大提高了工作效率、準(zhǔn)確度和管理水平。 “軟化”產(chǎn)品 產(chǎn)品信息化是直接體現(xiàn)信息化與工業(yè)化融合的一個(gè)重要方面。企業(yè)要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地并勝出，必須不斷提高自身核心競(jìng)爭(zhēng)力。 2006年，濟(jì)二集團(tuán)購(gòu)置了solidworks三維軟件系統(tǒng)，配置了滿足一個(gè)設(shè)計(jì)小組的三維設(shè)計(jì)軟硬件環(huán)境，選擇了幾個(gè)壓力機(jī)產(chǎn)品和典型部件進(jìn)行三維設(shè)計(jì)、仿真分析一體化應(yīng)用，基本上達(dá)到了應(yīng)用目標(biāo)。并開(kāi)發(fā)與實(shí)施工藝信息管理系統(tǒng)，拓展plm系統(tǒng)的應(yīng)用功能，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、工藝、加工一體化
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