6物流園建設(shè)方案-wenkub
2024-09-25 21 本頁(yè)面
【正文】 0多套。旗下?lián)碛锌κ策h(yuǎn)方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)公司、喀什遠(yuǎn)方市場(chǎng)管理服務(wù)公司、喀什遠(yuǎn)方汽貿(mào)物流公司三個(gè)子公司。18000萬(wàn)元。物流賓館2棟，8000平方米。 二、建設(shè)內(nèi)容。物流園建設(shè)方案 一、基本情況 ：國(guó)際物流港是適應(yīng)“全球經(jīng)濟(jì)一體化”的需要，也是建立高效物流、降低中轉(zhuǎn)成本、獲取最 大利潤(rùn)的途徑，更是規(guī)范物流市場(chǎng)，合理經(jīng)濟(jì)布局，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的動(dòng)力。新建綜合信息樓2幢，3000平方米。大型室外停車場(chǎng)20000平方米。 四、效益估算?？偣具€下設(shè)總經(jīng)辦、財(cái)務(wù)部、人力資源部、企業(yè)發(fā)展部、其中本科生占40%，大專生占60%，具有完善的組織機(jī)構(gòu)和科學(xué)的管理模式。其中鋼木材交易市場(chǎng)總占地16萬(wàn)平方米，于2002年4月8日正式投入運(yùn)營(yíng)，主要經(jīng)營(yíng)鋼材、木材、木材加工、水泥沙石、鐵藝加工、門窗加工等，現(xiàn)已形成了XX市最具規(guī)模的專業(yè)鋼木材交易市場(chǎng)，年交易量達(dá)12萬(wàn)噸；遠(yuǎn)方市場(chǎng)摩托車、電動(dòng)車及配件專業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)有商戶有70多家，主要是經(jīng)營(yíng)各類摩托車電動(dòng)車及配件的大型批發(fā)兼零售業(yè)務(wù)；遠(yuǎn)方倉(cāng)儲(chǔ)物流園占地100000平方米，其中全封閉倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房5000平方米，露天貨場(chǎng)95000平方米，現(xiàn)已購(gòu)置32t/10t航吊一臺(tái)，12t、8t汽車各一臺(tái)，3t叉車一臺(tái)，可承辦各類物資的大型倉(cāng)儲(chǔ)、吊裝、貨物運(yùn)輸、物流配送等業(yè)務(wù)；棉花交易市場(chǎng)于2005年9月得到XX縣區(qū)政府批準(zhǔn)成立，成為喀什目前最大的籽棉交易市場(chǎng)，日交易量達(dá)400多噸。一是倉(cāng)儲(chǔ)物流園鐵路專線項(xiàng)目。在喀什地、市兩級(jí)領(lǐng) 導(dǎo)的關(guān)心支持下，遠(yuǎn)方實(shí)業(yè)發(fā)展有限責(zé)任公司以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以“繁榮喀什經(jīng)濟(jì)，打造南疆市場(chǎng)航母”為目標(biāo)，始終堅(jiān)持“立足喀什、服務(wù)全疆、輻射中亞”的發(fā)展宗旨和“以人為本，誠(chéng)信創(chuàng)新”的經(jīng)營(yíng)理念，逐步擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力，力求把遠(yuǎn)方市場(chǎng)發(fā)展壯大為科學(xué)化、智能化、網(wǎng)絡(luò)信息化、現(xiàn)代化管理為一體的國(guó)際化大市場(chǎng)，朝著現(xiàn)代化、集團(tuán)化的企業(yè)發(fā)展方向邁進(jìn)。由于時(shí)機(jī)不成熟，一直處于與鐵路部門的洽談階段。 五、根據(jù)國(guó)家對(duì)新疆發(fā)展的戰(zhàn)略定位和總體要求，遵循現(xiàn)代物流發(fā)展的一般規(guī)律，從XX市及三運(yùn)物流 中心的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)、功能特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)出發(fā)，三運(yùn)司黨委搶抓32號(hào)文件機(jī)遇，今年明確提出把加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)來(lái)抓，緊扣“堅(jiān)定不移地打造三運(yùn)國(guó)際物流中心的發(fā)展目標(biāo)拓展客運(yùn)、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、酒業(yè)、維修業(yè)和駕培業(yè)五大重點(diǎn)業(yè)務(wù)”，全面推進(jìn)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、富民強(qiáng)企，確定三運(yùn)物流中心規(guī)劃、建設(shè)和發(fā)展的基本思路?！笆濉睍r(shí)期，%，比“九五”。%。使南北疆聯(lián)結(jié)的公路運(yùn)輸通道明顯改善。城市及口岸的通訊基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷加強(qiáng)，物流管理部門、物流企業(yè)的信息化水平有明顯提高。近幾年，隨著喀什地位的提升和投資環(huán)境的改善，內(nèi)資企業(yè)紛至沓來(lái)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，喀什周邊國(guó)家擁有12億人口的大市場(chǎng)，僅中亞國(guó)家市場(chǎng)，每年電視機(jī)需求量1億美元；服裝10億美元；絲綢產(chǎn)品近1億美元；；。農(nóng)三師領(lǐng)導(dǎo)對(duì)三運(yùn)物流園建設(shè)非常重視，確定把三運(yùn)公司改造提升成XX市物流龍頭企業(yè)，制定物流規(guī)劃和配套政策，把發(fā)展物流業(yè)擺在重要的戰(zhàn)略地位上來(lái)抓。從這里到歐洲，比走海路至少要近3000—4000公里，航空到法國(guó)巴黎僅需6小時(shí)。礦產(chǎn)資源富集，石油、天然氣、玉石等礦藏儲(chǔ)量豐富，已發(fā)現(xiàn)礦床、礦點(diǎn)、礦化點(diǎn)、礦化線索等多類礦產(chǎn)地224處，有金、銅、鋁、鋅、鎳、釩、鈦、水晶、云母等30多種礦產(chǎn)?？κ才彽膰?guó)家和地區(qū)資源也異常豐富。煤炭?jī)?chǔ)量在1850億噸左右。實(shí)現(xiàn)同印度、塔吉克斯坦、土耳其等中亞、南亞、西亞和歐洲諸國(guó)通航，開辟了我國(guó)最近的航線，構(gòu)筑立體、開放、現(xiàn)代化的國(guó)際大通道，使喀什從過去遙遠(yuǎn)封閉的“死胡同”、“口袋底”變?yōu)闄M貫東西的國(guó)際大通道、大口岸，一條通往中亞、南亞、西亞及歐洲的現(xiàn)代“絲綢之路”必將形成。早在西漢時(shí)期，就是西域三十六國(guó)之一的疏勒國(guó)，是古代西域政治、經(jīng)濟(jì)、文化、藝術(shù)、宗教等的中心。改革開放后，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，從企業(yè)的實(shí)際出發(fā)，三運(yùn)司，積極調(diào)整經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)，確定了“發(fā)展物流、做強(qiáng)物業(yè)、做優(yōu)酒業(yè)、放開搞活維修業(yè)和駕培業(yè)、加快農(nóng)三師客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)”建設(shè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展思路，積極發(fā)展物流業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)、外貿(mào)、進(jìn)出口、汽車檢測(cè)、物業(yè)管理等業(yè)務(wù)，以三運(yùn)國(guó)際物流園區(qū)為企業(yè)產(chǎn)業(yè)龍頭的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)效益初現(xiàn)。兵團(tuán)三運(yùn)司作為XX市較大的運(yùn)輸企業(yè)，無(wú)論是社會(huì)知名度還是美譽(yù)度，在XX市已形成了一定的基礎(chǔ)，已經(jīng)具有了自己的一定品牌效益。展示、交易、結(jié)算及決策指揮與調(diào)度中心。為國(guó)家與地區(qū)能源穩(wěn)定提供支持，成為國(guó)家能源戰(zhàn)略儲(chǔ)備示范型基地。 （4）流通加工基地。 通過以上功能建設(shè)，使園區(qū)對(duì)喀什及周邊地區(qū)發(fā)揮如下作用： 牽動(dòng)。
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