6我市十五以來公路建設(shè)管理工作匯報(bào)-wenkub
2024-09-25 19 本頁面
【正文】 市搶抓機(jī)遇，加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐。 場站建設(shè)：新改建公路站9個(gè)，收費(fèi)站00個(gè)，養(yǎng)護(hù)中 心5個(gè)。增設(shè)標(biāo)志1168塊。累計(jì)建成綠色通道537公里。 大中修工程。到2004年年底，已建成24條段、680公里，主要有112線豐張段、101線祥云嶺至遼寧界段、111線大河口至三岔口段、承秦出海公路、寬凌線、京建線、承赤東線、張隆線、圍多線、北凌線等項(xiàng)目。承唐、承朝高速公路均計(jì)劃年底開工制約工程，2008年前建成通車。另外，在省交通廳最新調(diào)整的高速公路規(guī)劃中，承張高速又被列入全省高速公路規(guī)劃之中。 三、全市路網(wǎng)改造情況 “十五”以來，我們緊緊抓住國家加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的有利機(jī)遇，不斷加快公路建設(shè)步伐，完善全市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，公路交通運(yùn)輸條件得到明顯改善。全市除XX縣區(qū)（市區(qū)）外，均設(shè)有縣區(qū)交通局。 我市交通系統(tǒng)現(xiàn)有在職職工6010人，其中市局及局直事業(yè)單位在職1065人；局直企業(yè)在職847人；各縣區(qū)局在職4098人。全市公路通車?yán)锍虨?159公里，（）。 現(xiàn)將我市“十五”以來公路建設(shè)與管理工作的有關(guān)情況匯報(bào)如下，不妥之處，請(qǐng)予指正。 一、全市公路概況。目前，市區(qū)與隆化、圍場、灤平、興隆、XX縣區(qū)、寬城、平泉、營子、雙灤等9個(gè)縣區(qū)已通二級(jí)以上公路。其中全系統(tǒng)公路養(yǎng)護(hù)與管理人員人。市局對(duì)各縣區(qū)局采用省廳對(duì)市局的管理模式。 （一）高速公路建設(shè) 2004年《國家高速公路規(guī)劃網(wǎng)》出臺(tái)。以此為基礎(chǔ)，我市形成了以市區(qū)為中心，以外環(huán)為起點(diǎn)，連接周邊大中城市的“一環(huán)八射”的高速公路主骨架，力爭通過五到十年的建設(shè)，基本形成我市的高速公路網(wǎng)絡(luò)。張承高速2006年開工建設(shè)。2005年，、旅游公路御克線50公里建成通車，平泉至寬城鐵門關(guān)公路93公里、韓郭線71公里力爭年內(nèi)開工建設(shè)。優(yōu)良率達(dá)到100%，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)年年安全無事故。綠色覆蓋達(dá)到97%。購置路政執(zhí)法車輛00輛，達(dá)到統(tǒng)一、使用規(guī)范。建連續(xù)市交通量觀測站2個(gè)。截止到2004年年底，共建成通鄉(xiāng)油路1052公里、通村油路（水泥路）2465公里。 四、收費(fèi)公路管理情況 截至2004年底，XX市已建成投入運(yùn)營的省管一般收費(fèi)公路7條，586公里，總投資267628萬元，其中省投資210030萬元（省直接投資42944萬元，省貸款47220萬元，市貸省還119866萬元）；市投資57598萬元（貸款28000萬元，投資29598萬元）。在全市已建成的收費(fèi)公路中，共設(shè)10個(gè)收費(fèi)處（站），有職工586人，2004年通行費(fèi)收費(fèi)總額6859萬元。 五、公路養(yǎng)護(hù)與路政管理工作的主要做法 我們以路面養(yǎng)護(hù)為中心，堅(jiān)持經(jīng)常；以體制改革為突破口，跨越發(fā)展；以完善養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)責(zé)任制為手段，減員增效；以依法治路為保障，文明服務(wù)；以科學(xué)技術(shù)為動(dòng)力，打造精品；以政府促職能轉(zhuǎn)換為措施，突出特色，全力提升公路養(yǎng)護(hù)與管理的水平和良好形象。橋梁養(yǎng)護(hù)做到“兩經(jīng)?！保唇?jīng)常檢查、經(jīng)常維修。五是開展信息化建設(shè)實(shí)現(xiàn)“三暢通”，即公用信息瀏覽和發(fā)布暢通、電子文件上傳下達(dá)暢通、辦公自動(dòng)化暢通。一是通過廣泛宣傳和引導(dǎo)，增強(qiáng)全社會(huì)對(duì)公路安全暢通重要性的認(rèn)識(shí)，為開展養(yǎng)護(hù)管理工作創(chuàng)造良好的輿論氛圍。五是加大了對(duì)險(xiǎn)方險(xiǎn)段、地質(zhì)災(zāi)害路段和事故黑點(diǎn)路段的治理力度，認(rèn)真排查，確定方案，及時(shí)處理。九是制定搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案和緊急事件上報(bào)機(jī)制和快速反應(yīng)機(jī)制，對(duì)出現(xiàn)的各種自然災(zāi)害，及時(shí)處理，盡快恢復(fù)通車。 （三）、綠美結(jié)合，創(chuàng)特色。在綠化形式上采用符合我市實(shí)際情況的“上喬、中灌、下花草”的立體綠化模式，突出
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