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6縣域經(jīng)濟發(fā)展研究思考-wenkub

2024-09-25 15 本頁面
 

【正文】 區(qū)位優(yōu)勢以及深水良港大麥嶼港,因此*縣已被列入溫臺沿海經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)帶的重點建設區(qū)之一。 (三)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展面臨重大的戰(zhàn)略機遇和挑戰(zhàn) *縣地處長三角的最南端、溫臺沿海產(chǎn)業(yè)帶的接點。通過沿線各增長極的極化效應,由各關聯(lián)產(chǎn)業(yè)形成產(chǎn)業(yè)鏈,并拉動資金、勞動力、資源和人才、技術向各增長極點流動,從而形成了包括經(jīng)濟極化、產(chǎn)業(yè)極化、生產(chǎn)要素極化、功能極化和空間極化的復合型強勁增長極。 * 按照《XX市總體規(guī)劃(20*2020年)》對城鎮(zhèn)規(guī)模等級劃分,*縣將成為2050萬人口的中等城市。隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展、城市化的加速推進,原以“本島時代”發(fā)展戰(zhàn)略重心已嚴重束縛城市的建設和制約經(jīng)濟的發(fā)展,跟不上時代發(fā)展的要求,必須跳出“本島”發(fā)展*。 一、跨入環(huán)漩門灣時代是*經(jīng)濟發(fā)展的必然趨勢 *縣位于浙東南沿海中部黃金海岸線上,是全國13個海島縣之一??h域經(jīng)濟發(fā)展研究思考 改革開放以來,*經(jīng)濟迅猛發(fā)展,城市建設已無法滿足經(jīng)濟發(fā)展的要求。改革開放30年來,*立足海島實際,全面調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),徹底改變了“一農(nóng)二漁三鹽”的傳統(tǒng)經(jīng)濟格局,一躍成為以工業(yè)經(jīng)濟為主的經(jīng)濟強縣,連續(xù)八度躋身全國綜合實力百強縣行列。 (一)順XX縣區(qū)化加速發(fā)展的需要 根據(jù)世界各國城鎮(zhèn)化發(fā)展的一般規(guī)律,城鎮(zhèn)化水平低于30%為初期,即緩慢發(fā)展階段;30~70%為中期,為高速發(fā)展階段;高于70%為后期,為穩(wěn)定發(fā)展階段。無論是從城市化推進的空間上來看,還是從建設一個中等級規(guī)模城市的要求上來看,目前島內(nèi)開發(fā)已經(jīng)趨于飽和,發(fā)展空間極為有限,迫切需要跳出本島,拓展新的發(fā)展空間。但從目前來看,這種發(fā)展模式缺少擴散效應,即生產(chǎn)要素由增長極向周圍地區(qū)的“倒流”或“外溢”的過程,過渡極化使企業(yè)之間過度競爭(爭水、爭地、爭路、爭資、爭人等)和過度擠壓,從而出現(xiàn)交通擁擠、住房緊張、環(huán)境污染等一系列問題;而且非發(fā)展軸和增長極地區(qū)要素的過度流失,也是形成*縣城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡的主要因素之一。這對*縣接軌大上海,融入長三角,推動溫臺沿海產(chǎn)業(yè)帶面臨前所未有的良好機遇。隨著樂清灣跨海大橋建設和國家一類口岸大麥嶼港口的深度開發(fā),*縣將逐步成為溫臺沿海經(jīng)濟區(qū)交通乃至經(jīng)濟的樞紐。二是由于工業(yè)經(jīng)濟的主導行業(yè)仍然是以資源密集型和勞動密集型為主,面臨著國內(nèi)外同類產(chǎn)品的巨大挑戰(zhàn),同時,也面臨著一些朝陽產(chǎn)業(yè)停留在勞動密集型的加工配件環(huán)節(jié),競爭力不強的挑戰(zhàn)。國家一類口岸大麥嶼港位于我國黃金海岸線的中段,它扼甌江口外,踞樂清灣東南門戶,介于溫州、寧波兩開放城市之間,與國內(nèi)基隆、福州、寧波諸港相距都在200海里以內(nèi),是日本、俄羅斯、韓國等國貨輪往來南太平洋洲際航道的歸接處,太平洋沿岸的重要港口基隆、香港、馬尼拉、東京、新加坡和檀香山等,都處在以大麥嶼港口為中心的近海扇面上,區(qū)位條件可謂得天獨厚。1984年初,在溫州地區(qū)港址可行性報告評審會上,專家們一致認為大麥嶼港是全國第一流的深水港,建港條件可以與鹿特丹和神戶港相媲美,形象地把大麥嶼港比喻為浙中南和閩北沿海的“北侖”。雖然大麥嶼港的開發(fā)建設尚處于起步階段,但它的資源優(yōu)勢正在變?yōu)閰^(qū)位優(yōu)勢和有利條件。從這個意義上講,開發(fā)大麥嶼,建設港口*,不僅是*縣區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的契機,也是其融入溫臺經(jīng)濟區(qū)乃至浙皖贛閩經(jīng)濟圈的戰(zhàn)略性突破。工業(yè)經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,加快了產(chǎn)業(yè)和人口的集聚,促進了城市化的進程,催生*現(xiàn)代化中等港口城市的形成以及一批集鎮(zhèn)的發(fā)
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