6縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究思考-wenkub
2024-09-25 15 本頁面
【正文】 區(qū)位優(yōu)勢以及深水良港大麥嶼港，因此*縣已被列入溫臺(tái)沿海經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶的重點(diǎn)建設(shè)區(qū)之一。 （三）區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨重大的戰(zhàn)略機(jī)遇和挑戰(zhàn) *縣地處長三角的最南端、溫臺(tái)沿海產(chǎn)業(yè)帶的接點(diǎn)。通過沿線各增長極的極化效應(yīng)，由各關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)形成產(chǎn)業(yè)鏈，并拉動(dòng)資金、勞動(dòng)力、資源和人才、技術(shù)向各增長極點(diǎn)流動(dòng)，從而形成了包括經(jīng)濟(jì)極化、產(chǎn)業(yè)極化、生產(chǎn)要素極化、功能極化和空間極化的復(fù)合型強(qiáng)勁增長極。 * 按照《XX市總體規(guī)劃（20*2020年）》對(duì)城鎮(zhèn)規(guī)模等級(jí)劃分，*縣將成為2050萬人口的中等城市。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、城市化的加速推進(jìn)，原以“本島時(shí)代”發(fā)展戰(zhàn)略重心已嚴(yán)重束縛城市的建設(shè)和制約經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，跟不上時(shí)代發(fā)展的要求，必須跳出“本島”發(fā)展*。 一、跨入環(huán)漩門灣時(shí)代是*經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢 *縣位于浙東南沿海中部黃金海岸線上，是全國13個(gè)海島縣之一。縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究思考 改革開放以來，*經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，城市建設(shè)已無法滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。改革開放30年來，*立足海島實(shí)際，全面調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，徹底改變了“一農(nóng)二漁三鹽”的傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)格局，一躍成為以工業(yè)經(jīng)濟(jì)為主的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣，連續(xù)八度躋身全國綜合實(shí)力百強(qiáng)縣行列。 （一）順XX縣區(qū)化加速發(fā)展的需要 根據(jù)世界各國城鎮(zhèn)化發(fā)展的一般規(guī)律，城鎮(zhèn)化水平低于30%為初期，即緩慢發(fā)展階段；30～70%為中期，為高速發(fā)展階段；高于70%為后期，為穩(wěn)定發(fā)展階段。無論是從城市化推進(jìn)的空間上來看，還是從建設(shè)一個(gè)中等級(jí)規(guī)模城市的要求上來看，目前島內(nèi)開發(fā)已經(jīng)趨于飽和，發(fā)展空間極為有限，迫切需要跳出本島，拓展新的發(fā)展空間。但從目前來看，這種發(fā)展模式缺少擴(kuò)散效應(yīng)，即生產(chǎn)要素由增長極向周圍地區(qū)的“倒流”或“外溢”的過程，過渡極化使企業(yè)之間過度競爭（爭水、爭地、爭路、爭資、爭人等）和過度擠壓，從而出現(xiàn)交通擁擠、住房緊張、環(huán)境污染等一系列問題；而且非發(fā)展軸和增長極地區(qū)要素的過度流失，也是形成*縣城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡的主要因素之一。這對(duì)*縣接軌大上海，融入長三角，推動(dòng)溫臺(tái)沿海產(chǎn)業(yè)帶面臨前所未有的良好機(jī)遇。隨著樂清灣跨海大橋建設(shè)和國家一類口岸大麥嶼港口的深度開發(fā)，*縣將逐步成為溫臺(tái)沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)交通乃至經(jīng)濟(jì)的樞紐。二是由于工業(yè)經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)行業(yè)仍然是以資源密集型和勞動(dòng)密集型為主，面臨著國內(nèi)外同類產(chǎn)品的巨大挑戰(zhàn)，同時(shí)，也面臨著一些朝陽產(chǎn)業(yè)停留在勞動(dòng)密集型的加工配件環(huán)節(jié)，競爭力不強(qiáng)的挑戰(zhàn)。國家一類口岸大麥嶼港位于我國黃金海岸線的中段，它扼甌江口外，踞樂清灣東南門戶，介于溫州、寧波兩開放城市之間，與國內(nèi)基隆、福州、寧波諸港相距都在200海里以內(nèi)，是日本、俄羅斯、韓國等國貨輪往來南太平洋洲際航道的歸接處，太平洋沿岸的重要港口基隆、香港、馬尼拉、東京、新加坡和檀香山等，都處在以大麥嶼港口為中心的近海扇面上，區(qū)位條件可謂得天獨(dú)厚。1984年初，在溫州地區(qū)港址可行性報(bào)告評(píng)審會(huì)上，專家們一致認(rèn)為大麥嶼港是全國第一流的深水港，建港條件可以與鹿特丹和神戶港相媲美，形象地把大麥嶼港比喻為浙中南和閩北沿海的“北侖”。雖然大麥嶼港的開發(fā)建設(shè)尚處于起步階段，但它的資源優(yōu)勢正在變?yōu)閰^(qū)位優(yōu)勢和有利條件。從這個(gè)意義上講，開發(fā)大麥嶼，建設(shè)港口*，不僅是*縣區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的契機(jī)，也是其融入溫臺(tái)經(jīng)濟(jì)區(qū)乃至浙皖贛閩經(jīng)濟(jì)圈的戰(zhàn)略性突破。工業(yè)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，加快了產(chǎn)業(yè)和人口的集聚，促進(jìn)了城市化的進(jìn)程，催生*現(xiàn)代化中等港口城市的形成以及一批集鎮(zhèn)的發(fā)
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