6物聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)論重點(diǎn)概念總結(jié)-wenkub
2024-09-25 09 本頁面
【正文】 wifi、 簡(jiǎn)述zigbee技術(shù)的特點(diǎn)，其協(xié)議棧結(jié)構(gòu)。其次，絕大多數(shù)傳送數(shù)據(jù)較少，對(duì)數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性和寬帶要求不高。 物聯(lián)網(wǎng)為什么需要無線低速網(wǎng)絡(luò)。雖然使用rts和cts幀可以減少?zèng)_突，但與此同時(shí)也會(huì)增加傳輸延時(shí)和降低信道利用率。使用rts和cts幀從以下兩個(gè)方面提升了無線傳輸?shù)男阅?。csma/ca：即使偵聽到信道為空，也為避免沖突而等待一小段隨機(jī)時(shí)間再發(fā)送數(shù)據(jù)幀。 關(guān)鍵有二：其一是必須要有一個(gè)或者多個(gè)已知坐標(biāo)的參考點(diǎn)，其二是必須要得到特定位物體與已知參考點(diǎn)的空間關(guān)系。rfid系統(tǒng)：閱讀器、天線、標(biāo)簽 gps概念，系統(tǒng)組成和原理gps全球定位系統(tǒng)，是目前世界上最常用的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)。 ①感知識(shí)別層：是物聯(lián)網(wǎng)的核心技，是聯(lián)系物理世界和信息世界的紐帶②網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建層：把下層設(shè)備接入互聯(lián)網(wǎng)，供上層服務(wù)使用③管理服務(wù)層：在高性能計(jì)算和海量存儲(chǔ)技術(shù)的支撐下該層將大規(guī)模數(shù)據(jù)高效可靠地組織起來，為上層行業(yè)應(yīng)用提供智能的支撐平臺(tái)。 智能交通系統(tǒng)。 體域網(wǎng)。 嵌入式系統(tǒng)定義特點(diǎn)。由宇宙空間部分、地面監(jiān)控部分、用戶設(shè)備部分組成。物聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)論重點(diǎn)概念總結(jié) 物聯(lián)網(wǎng)/iot：是一個(gè)基于互聯(lián)網(wǎng)傳統(tǒng)電信網(wǎng)等信息承載體，讓所有能夠被獨(dú)立尋址的普通物理對(duì)象實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)。 epc。以應(yīng)用為中心，計(jì)算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)，采用可剪裁軟硬件，適用于對(duì)功能、可靠性、成本、體積、功耗等有嚴(yán)格要求的專用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，用于實(shí)現(xiàn)對(duì)其他設(shè)備的控制、監(jiān)視或管理等功能。是基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)（wsn）的，人體上的或移植到人體內(nèi)的生物傳感器共同形成的一個(gè)無線網(wǎng)絡(luò)，它不僅是一種新的普適醫(yī)療保健、疾病監(jiān)控和預(yù)防的解決方案，還是物聯(lián)網(wǎng)的重要感知及組成部分。通過在基礎(chǔ)設(shè)施和交通工具中應(yīng)用先進(jìn)的感知技術(shù)、識(shí)別技術(shù)、定位技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、控制技術(shù)、智能技術(shù)對(duì)道路和交通進(jìn)行全面感知，對(duì)交通工具全面控制，對(duì)每一條道路進(jìn)行全時(shí)空控制，以提高交通運(yùn)輸系統(tǒng)的效率和安全，同時(shí)降低能源消耗和對(duì)地球環(huán)境的負(fù)面影響。④綜合應(yīng)用層：從計(jì)算機(jī)間通信到連接以人為主體的用戶，現(xiàn)在正朝著物物互聯(lián)的目標(biāo)前進(jìn)。由宇宙空間部分、地面監(jiān)控部分、用戶設(shè)備部分組成。定位兩步：①測(cè)量物理量②根據(jù)物理量確定目標(biāo)位置。隱藏終端：。①由于無線網(wǎng)絡(luò)用戶在傳輸數(shù)據(jù)之前要與接入點(diǎn)通信，使其只為當(dāng)前用戶保留信道使用權(quán)，在這段時(shí)間內(nèi)其他任何與接入點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的用戶不
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