【正文】 眾得實惠。嚴格執(zhí)行執(zhí)法人員五項禁令。以成品油價和稅費改革為契機，推進全縣交通系統(tǒng)糾風治亂工作，鞏固治理公路 “ 三亂 ” 成果。必須創(chuàng)新工作機制，完善工作措施，積極打造陽光工程。要加強對黨員干部作風狀況的監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決“ 苗頭性、傾向性 ” 問題，嚴格執(zhí)行問責制把行政不作為、亂作為和嚴重損害群眾利益等作為問責重點，嚴肅查處失職瀆職行為，繼 續(xù)鞏固 “ 交通建設年 ” 活動成果。引導廣大黨員干部講黨性、重品行、作表率、樹立正確的事業(yè)觀、工作觀、政績觀的 “ 新三觀 ” 教育，集中開展警示教育、典 型教育和崗位廉政教育，組織黨員干部觀看警示教育片、參觀典型安全展覽，聽取股刑人員現(xiàn)身說法等入眼、入耳、入腦、入心的教育，使黨員干部在實情、實景、實地得到警示、啟示和反思，筑牢系統(tǒng)黨員干部的思想道德防線和法紀防線。積極應對挑戰(zhàn)，搶抓機遇，有效推進交通建設大發(fā)展。 并邀請人大代表、政協(xié)委員到施工工地進行視察，得到了評議機關和社會肯定，有力提升了交通行業(yè)形象。根據(jù)系統(tǒng)實際，切實制定活動實施方案，去年下半年以來，我們深入開展了 “ 新解放、新跨越、新崛起 ” 解放思想大討論活動；充分利用每周 一、周五集中學習時間，宣傳學習黨風廉政建設，組 織機關全體人員觀看反腐倡廉警示片；同時深入查擺系統(tǒng)內(nèi)干部中存在的突出問題，并積極進行整改，不斷地學習和查擺問題及整改，提高了廣大干部職工干事創(chuàng)業(yè)的積極性，增強了黨風廉政意識和 第 2 頁 共 20 頁 拒腐防變的能力，提升了工作效能和辦事效率。貫徹縣紀委八屆四次會議和全市交通廉政工作會議精神，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，回顧總結 2024 年度并能系統(tǒng)黨風廉政和反腐敗工作，安排部署 2024 年黨風廉政和反腐敗工作任務。 一、 2024 年度黨風廉政建設和反腐敗工作回顧我局的黨風廉政建設和反腐敗工作，在縣委、縣政府和市局的正確領導下，結合工作實際，積極采取措施，制定工作方案，不斷加大黨風廉政建設責任制，較好地完成了各項工作任務?！?XX 縣區(qū)交通局交通建設年活動方案》，制作了 “ 權力運行清單 ” ，并在機關內(nèi)進行權力公示；對原有的審批事項進行了認真梳理，目前保留的21 個行政許可項目大部分進入縣行政審批服務中心辦理?？吹匠煽兊耐瑫r，我們也應該清醒地認識到交通屬窗口行業(yè)在廉政建設上社會關注程度高，交通工作點多、面廣、線長、建設和管理門類廣、環(huán)節(jié)多，不少重點崗位權力相對集中，客觀上存在著滋生腐敗的誘因，致使我們反腐倡廉認識不夠，重視度不高，存有僥幸 心理；二是在制度落實上，個別干部職工不能很好地堅持依法依規(guī)辦事，沒有起到示范帶頭作用，損害系統(tǒng)的形象和社會公平、公正。同時，保持清醒頭腦，積極推動反腐倡廉工作開展。促使廣大黨員、干部和職工自覺抵制不良之風，增強拒腐防變抵御風險的能力。機關工作規(guī)范運轉、協(xié)調(diào)運轉、高效運轉、實現(xiàn)廉潔高效機關， “ 實現(xiàn)溫家寶總理提出辦公比上年節(jié)約 10%，在國務院第二次廉政會嚴格落實 XX 市工作人員轉變作風 “ 十禁止 ” ，把交通建設作為交通行業(yè)軟環(huán)境建設的核心來抓，以公開促交通、以規(guī)范促交通，以監(jiān)督促效能，全面提升交通建設水平。一是 要加強對交通工程重點部位和重點環(huán)節(jié)的監(jiān)督，認真開展好項目質量安全檢查，及時發(fā) 第 5 頁 共 20 頁 現(xiàn)問題糾正問題，加強對工程建設招投標，轉包分包、資金拔付，設計變更、物資等跑、冒、滴、漏等環(huán)節(jié)全過程的監(jiān)督檢查，嚴格責任追究；二是要增強招標工作的公正性和規(guī)范性，落實《廉政檔案》廉政公示，責任追究等制度，強化對業(yè)主、施工管理單位履行廉政合同情況的檢查考核。系統(tǒng)相關部門要認真進行自查自利、自覺接受社會各界監(jiān)檢檢查，確保成品油價格和稅費改革方案順利實施，嚴禁以任何理由，任何名義繼續(xù)收取或變相收取明令的各項收費。做規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法，大膽執(zhí)法嚴禁不具備執(zhí)法資格的人員從事拉車檢查和處罰等行政執(zhí)法活動。對不按規(guī)定取消或繼續(xù)非法設立收費項目的和為了個人的蠅頭小利、損害群眾利益，損害交通人和事，都要進行嚴肅查處，同時進行優(yōu)秀執(zhí)法人進行平比和表彰。一年來，我縣交通項目工作在縣委、政府的正確領導下，市交通運輸局的大力支持下，咬定年度目標，加大工作力度，提高工作效率，堅持 “ 發(fā) 展、改革、安全、穩(wěn)定 ”主旋律，以現(xiàn)代交通體系建設為主線，創(chuàng)新建管體制、落實管理責任，對上積極爭取項目、爭大項目，對下嚴格工程質量、狠抓安全監(jiān)管，穩(wěn)步推進項目工作開展。因此，在日常工作中我局十分重視學習，使每個項目人都熟知國家的項目政策。我們 s333 線戰(zhàn) 備公路項目，全長 公里，總投資 億元，現(xiàn)該工程已竣工通車。如今，項目是 “ 賣方市場 ” ， 國家投資更是 “ 僧多粥少 ” ，競爭激烈。社旗至方城高速連線項目社旗段總投資 億元，該工程是全縣乃至全市的重點建設項目，該項目就是我們解放思想，緊緊抓準省 “ 政府著力解決全省不通高速縣城的問題 ” ，爭取到的項目，現(xiàn)該項目正在有序建設中，該項目的建設徹底解決了我縣不通高速和路網(wǎng)結構不合 理及 20 分上高速等問題。這樣，在國家新的投資渠道 “ 開閘放水 “ 時，我們就能有備無患，搶抓時機。 四、集中精力，扶大項目 近幾年，我縣交通事業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，但與周邊地區(qū)相比，差距仍不小，主要原因就是缺乏大項目的支撐 ，沒有能持續(xù)穩(wěn)定帶動交通運輸業(yè)、拉動經(jīng)濟發(fā)展的好項目。實施 “ 四個帶動 ” 核心是項目帶動，項目是核心、載體、關鍵，為此， 我們強力實施 “ 四個帶動 ” 以項目帶動為中心，創(chuàng)新、品牌、服務帶動為載體，集中精力扶大項目。運輸市場發(fā)展更趨合理，形成 “ 能力適應