【正文】 第 6 頁 共 25 頁 為 XX 省多式聯(lián)運示范工程項目，引領(lǐng)和帶動全市物流企業(yè)綠色發(fā)展。積極做好公交車輛、農(nóng)村客運車輛燃油補貼工作，五年來發(fā)放公交油補 x 億元、農(nóng)村客運油補x 萬元。 （三）城鄉(xiāng)客運一體化穩(wěn)步發(fā)展，道路客運服務(wù)體系日臻完善。貨運量 x 億噸、貨物周轉(zhuǎn)量 x 億噸公里，全省增速綜合排名始終保持中上水平， 2024 年排名第 4，圓滿完成了春運 、黃金周、上海合作組織首腦會議、全國文明城市創(chuàng)建、黨的等重大節(jié)日、重點時段道路運輸保障任務(wù)。 黨的以來，全市道路運輸系統(tǒng)在市委市政府、市交通運輸局黨組和省道路運輸管理局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，立足服務(wù)全市經(jīng)濟社會 第 4 頁 共 25 頁 發(fā)展大局，堅持改中求進、創(chuàng)中奮進、穩(wěn)中謀進總體思路，團結(jié)拼搏，開拓創(chuàng)新，砥礪奮進，主動適應(yīng)政治新生態(tài)、經(jīng)濟新 常態(tài)、運輸新業(yè)態(tài)的發(fā)展要求，開展了大量卓有成效的工作， 2024 年被交通運輸部授予全國道路運輸工作先進單位。開展十大文明出租汽車駕駛員評選和 xx 市第十屆愛心送考啟動儀式，提升出租車行業(yè)整體形象 。組織籌備平安交通杯安全知識競賽， xx 市分別取得全省管理部門和運輸企業(yè)第一名的優(yōu)異成績。按照出租汽車行業(yè)改革要求，返還出租汽車有償使用金 x 萬元，返還資金比率達 x%，發(fā)放網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車證（預(yù)） 26 輛次，對 1693 輛巡游出租汽車安裝了 4g 視頻監(jiān)控設(shè)備。積極貫徹落實新修訂的《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》，加強道路運輸車輛技術(shù)管理，保證道路運輸安全生產(chǎn)，全市 4 家機動車檢測機構(gòu)完成升級改造。積極推 進河南現(xiàn)代公鐵物流園和 xx 市西部公鐵物流園多式聯(lián)運示范工程。完成 2024 年 xx 市 92 輛營運黃標(biāo)車淘汰任務(wù)。通過召開會議、現(xiàn)場勘查、座談走訪，采取班線延伸、電話預(yù)約方式完成市定 95 個貧困村通車 任務(wù)，實現(xiàn)路通車到。一是規(guī)劃引領(lǐng)道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。完成《 xx 市道路運輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃（ 20242025 年）》、《 xx 市 XX 縣區(qū) brt 快速公交系統(tǒng)與有軌電車比選研究》初稿。同時在 95 個貧困村明顯位置設(shè)置通車公示牌，接受群眾監(jiān) 第 2 頁 共 25 頁 督。四是推進城鄉(xiāng)交通運輸一體化。加快 XX 縣區(qū)農(nóng)村物流園（二期工程）建設(shè)。舉辦機動車駕駛員培訓(xùn)監(jiān)管服務(wù)平臺使用培訓(xùn)班，基本完成省市縣和駕校四級機動車駕駛培訓(xùn)監(jiān)管服務(wù)平臺構(gòu)架。同時，做好汽 第 3 頁 共 25 頁 車租賃行業(yè)的排查摸底、背景審查、信息整合等工作。認真開展物流行業(yè) 隱患排查治理，全市運管部門出動 x 人次對全市 x 家物流企業(yè)進行拉網(wǎng)式、不間斷的排查，進一步規(guī)范物流市場的經(jīng)營行為，物流隱患整治工作在全省名列第一。舉辦 xx 市首屆誠信文明維修企業(yè)、第二屆十佳文明駕校暨百姓滿意駕校評選活動和機動車駕駛教練員、維修工技能競賽，弘揚行業(yè)正能量，提升行業(yè)服務(wù)水平 。 （一）道路運輸供給持續(xù)提升，服務(wù)社會經(jīng)濟發(fā)展能力顯著增強。 （二）道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有序推進，道路運輸謀劃水平顯著提升。積極做好 XX 縣區(qū)、 xx 縣、 XX 縣區(qū)、 XX 縣區(qū)城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展鞏固和試點創(chuàng)建工作，爭取省廳項目補助資金 1200 萬元，發(fā)揮了較好的激勵和撬動作用。 （四）現(xiàn)代物流發(fā)展加速推進，傳統(tǒng)道路貨運業(yè)升級實現(xiàn)新突破。 （五）深化行業(yè)改革，道路運輸發(fā)展活力顯著增強。堅持管行業(yè)必管環(huán)保、管業(yè)務(wù)必管環(huán)保、管生產(chǎn)經(jīng)營必管環(huán)保的原則，加強企業(yè)監(jiān)管力度，逐級簽訂目標(biāo)責(zé)任書，嚴格貨運企業(yè)散煤運輸、拋灑揚塵、劣質(zhì)汽柴油運輸 。認真抓好道路運輸節(jié)能減排工作，積極鼓勵道路運輸企業(yè)購置發(fā)展新能源車輛，爭取上級道路運輸節(jié)能減排專項資金補貼 x 萬元，進一步激發(fā)全市道路運輸企業(yè)購置新能源車輛的積極性。積極推動綠色維修、平安汽修和便捷服務(wù)，推進綜合性能檢測站升級改造 ，市本級及 6 個縣（市）改造任務(wù)落實完成。五年來，累計辦理各類許可事項 x件，辦結(jié)率 x%，群眾滿意率 x%。 （九）強化黨建和行業(yè)文明建設(shè)，運管隊伍形象實現(xiàn)新轉(zhuǎn)變。二是必須堅持把道路 運輸工作同市委市政府和市交通運輸局的中心工作結(jié)合起來， 第 9 頁 共 25 頁 主動服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展，實現(xiàn)與經(jīng)濟社會發(fā)展相互促進，良性互動 。這些成績的取得，是市委市政府、市交通運輸局黨組及地方各級黨委、政府高度重視、正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果 。 【交通運輸會議發(fā)言稿】二 隨著社會主義市場經(jīng)濟的不斷完善和快速發(fā)展，道路運輸步入了 一個全新的發(fā)展需求和市場環(huán)境。在全省交通運輸工作會議上，張瓊廳長強調(diào)要對標(biāo)交通強國，建設(shè)交通強國示范省，開啟河南交通運輸發(fā)展新征程。這些目標(biāo)都充分顯示，新時代開啟了道路運輸 行業(yè)的新征程，新需求賦予了道路運輸行業(yè)新使命，必將對今后道路運輸發(fā)展產(chǎn)生重大而深遠的影響。社會經(jīng)濟發(fā)展日益受資源、環(huán)境等因素的制約，更加注重統(tǒng)籌兼顧、協(xié)調(diào)發(fā)展、降低能耗、增效提質(zhì)，促使產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級的步伐明顯加快。三 是所有制結(jié)構(gòu)的調(diào)整，促使運輸市場競爭更加激烈，要求市場管理體系更加完善。道路運輸管理的根本出發(fā)點就是要通 過努力建立現(xiàn)代化的道路運輸服務(wù)體系，為構(gòu)筑現(xiàn)代化的綜合交通服務(wù)體系提供支撐，始終保持道路運輸較快的發(fā)展速度和良好的服務(wù)質(zhì)量，適應(yīng)和滿足社會經(jīng)濟發(fā)展不斷提高的運輸需求，有力保障社會經(jīng)濟運行和人民生產(chǎn)生活需求。三是要建立有效的市場退出機制，確保市場主體能優(yōu)勝劣汰，良性運轉(zhuǎn) 。二是強化市場統(tǒng)一開放的理念。把道路運輸管理的重心轉(zhuǎn)移到強化市場監(jiān)管上來，堅持以市場需求為導(dǎo)向，深入研究市場發(fā)展的走向，隨時掌握市場變化和動態(tài)，及時發(fā)布市場供求信息，合理調(diào)整政策措施，綜合運用行政、法律和經(jīng)濟的手段，引導(dǎo)和推動運輸市場的健康有序發(fā)展。堅持把安全就是效益、安全就是保障作為道路運輸管理的基本準(zhǔn)則，層層細化和落實安全管理制度和 責(zé)任，構(gòu)筑嚴格規(guī)范、可靠有力的安全保障體系，確保道路運輸?shù)姆€(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。 （一）堅決打好道路運輸脫貧攻堅戰(zhàn)。同時建立農(nóng)村客運補貼機制，確保開得通、留得住。三是謀劃實施好駐村幫扶工作。 （二）進一步深化道路運輸行業(yè)改革。二是深化出租汽 車行業(yè)改革。繼續(xù)推進網(wǎng)約車經(jīng)營許可工作。在省級層面的設(shè)計下，加強與、質(zhì)監(jiān)部門協(xié)調(diào)，做好兩檢合一有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗方法、檢測報告對接的準(zhǔn)備工作，確保改革有序推進。一是鼓勵支持扶持客運新業(yè)態(tài)發(fā)展。二是加快推進城鄉(xiāng)交通運輸一體化。按照省運管局安排部署，組織開展長途客運安全評估，調(diào)整不符合安全運營條件的客運班線，采取調(diào)線、停運、不更新等方式，力爭 800 公里以上長途客車削減 10%以上，削減的長途客車，符合條件的，可以調(diào)整經(jīng)營中短途客運或包車客運，逐步推進客運中短途化進程。二是推進現(xiàn)代物流發(fā)展。繼續(xù)培育無車承運人試點。 在 XX 縣區(qū)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點體系建設(shè)基本完成的基礎(chǔ)上，在全市統(tǒng)一規(guī)劃并完善以農(nóng)村物流站場為基礎(chǔ)，以縣、鄉(xiāng)、村三級物流節(jié)點為支撐的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系，逐步推進農(nóng)村物流網(wǎng)點