6宋杰同志在全省財(cái)政交通座談會(huì)結(jié)束時(shí)的致辭[]-wenkub
2024-09-19 15 本頁(yè)面
【正文】 力，把改革形成的職能作為服務(wù)的手段和載體，成為部門(mén)關(guān)系和諧的音符。 （二）要淡化權(quán)力觀。財(cái)政交通工作如何定位，事關(guān)改革成敗，事關(guān)交通事業(yè)發(fā)展，事關(guān)財(cái)政交通乃至經(jīng)建工作的進(jìn)退。近年來(lái)，許多地方在積極推動(dòng)改革方面卓有成效， 第 4 頁(yè) 共 11 頁(yè) 但部分地方不同程度存在著改革就是分權(quán)的潛意識(shí)，表現(xiàn)在工作上，存在著 “ 拖、卡 ” 現(xiàn)象。從明年開(kāi)始，省里將進(jìn) 一步加大獎(jiǎng)懲力度，尤其是加大對(duì)位居考核后三名的資金扣減力度。這是改革的核心和基本要求，如果我們連這點(diǎn)最基本的改革底線都守不住，省政府政令就無(wú)法暢通，交通財(cái)務(wù)管理體制改革也就無(wú)從談起。其中，去年全省座談會(huì)后認(rèn)真貫徹改革的 XX 市獲得獎(jiǎng)勵(lì)超過(guò) 2024 萬(wàn)元。改革三年來(lái)，很多地方在加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、密切部門(mén)配合、研究政策措施等方面積極推行改革，積累了大量經(jīng)驗(yàn)。會(huì)議期間，大家圍繞改革，結(jié)合各 第 2 頁(yè) 共 11 頁(yè) 地實(shí)際，講真話、談實(shí)情、找問(wèn)題、求對(duì)策，體現(xiàn)了解放思想、求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，表現(xiàn)出了高度的責(zé)任感和強(qiáng)烈的事業(yè)心。今年以來(lái)，在很多場(chǎng)合文新三副廳長(zhǎng)反復(fù)強(qiáng)調(diào)重視財(cái)政交通工作，認(rèn)真研究熱點(diǎn)、難點(diǎn)和亮點(diǎn)，把交通財(cái)務(wù)管理體制改革不斷推向深入。 第 1 頁(yè) 共 11 頁(yè) 宋杰同志在全省財(cái)政交通座談會(huì)結(jié)束時(shí)的講話[1] 齊心協(xié)力提升境界 把交通財(cái)務(wù)管理體制改革推向深入 宋杰同志在全省財(cái)政交通工作座談會(huì)結(jié)束時(shí)的講話 （ 2024 年 9 月 28 日） 同志們： 受王晶處長(zhǎng)的委托，我對(duì)今后財(cái)政交通工作談幾點(diǎn)感受和意見(jiàn)，供大家參考。這次會(huì)議處里也很重視，王晶處長(zhǎng)幾次與大家一起研究部署，要求認(rèn)真準(zhǔn)備，力求務(wù)實(shí)、圓滿成功，為明年財(cái)政交通工作開(kāi)好頭、起好步。今年是 “ 十二五 ” 的開(kāi)局之年，交通財(cái)務(wù)管理體制改革正處在關(guān)鍵時(shí)期，面臨著諸多新形勢(shì)、新問(wèn)題。為推行改革，省廳在縣鄉(xiāng)道路資金安排上，引進(jìn)獎(jiǎng)懲機(jī)制，通過(guò)考核獎(jiǎng)先罰后，引導(dǎo)各市積極推行改革。截至目前，雖然已有一半以上的市按照省政府要求推行了改革，但總的來(lái)看，步伐還不快，仍有部分市認(rèn)識(shí)不夠，措施不力，或畏難發(fā)愁，行動(dòng)遲緩。改革是大勢(shì)所趨和最終必然，晚改不如早改，早改早主動(dòng)，晚改不光失面子，也丟實(shí)惠。希望近三年來(lái)處于改革中游的市要高度重視，及早行動(dòng)，認(rèn)真貫徹落實(shí)改革要求。主動(dòng)少了些，被動(dòng)多了些；服務(wù)少了些，態(tài)度硬了些；方 法少了些，應(yīng)付多了些。 （一）要樹(shù)立大局觀。改革前，原有的交通財(cái)務(wù)管理體制存在著監(jiān)管失控、資金使用效益不高等問(wèn)題，這正是改革的起因和重點(diǎn)。 第 5 頁(yè) 共 11 頁(yè) （三）要強(qiáng)化服務(wù)觀。同時(shí)，要注重工作方式方法，對(duì)部門(mén)提出的合情預(yù)算需求，在不違反改革管理的大前提下，善于換位思考，盡可能幫助解決，妥善處理部
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