【正文】 于）： （ 1）永久性土建工程、防水工程； （ 2）其它永久工程，包括（但不限于）機(jī)電、市政公用設(shè)施、管網(wǎng)、人防等的預(yù)埋件和預(yù)留孔洞工程，以及防迷流、變電所、通信信號、防雷等系統(tǒng)的接地網(wǎng)工程等。 出入口及通道 明挖段、暗挖段 開挖（土、砂） 立方米， 明挖土方（土、砂） 立方米，回填土方（夯實(shí)土） 立方米。新開路規(guī)劃道路紅線寬度為 28m,為雙向機(jī)非混行四車道 .車站為地下兩層島式站臺車站 ,按 1號線線路里程計(jì)算 ,車站起始里程為 K23+,車站終點(diǎn)里程為K23+,站臺寬度為 ,站臺長度為 118m,標(biāo)準(zhǔn)寬度為 ,車站北段頂板覆土約為 ,南段頂板覆土埋深約為 . 沿線地面環(huán)境與建筑物概況 本段地鐵線路進(jìn)行于斯大林 大新開路十字路口以北車站主體南 北向設(shè)置于路中，沿線建筑較密集 ，車輛較多。采用先進(jìn)的量測儀器和軟件進(jìn)行信息化施工和管理，以優(yōu)化施工工藝，提高效率為原則，降低施工成本。 以確保安全生產(chǎn)、文明施工為原則制訂各項(xiàng)措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理性，經(jīng)濟(jì)適用性與實(shí)事求是相結(jié)合。目錄 第一章 第一章 編制說明 編制說明 根據(jù)業(yè)主提供的施工 文件 和 現(xiàn)場踏勘的詳細(xì)資料，在認(rèn)真研究并充分領(lǐng)會(huì)業(yè)主對工期、造價(jià)、質(zhì)量、管理以及維護(hù)安全穩(wěn)妥的施工環(huán)境意圖的基礎(chǔ)上，充分考慮本投標(biāo)人現(xiàn)有的施工技術(shù)水平、施工管理水平和機(jī)械配套能力，圍繞安全生產(chǎn)、保證質(zhì)量、加快進(jìn)度和節(jié)省造價(jià)的目標(biāo)進(jìn)行編制。根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、周邊環(huán)境、工期要求等條件選擇最具實(shí)用性的施工方案和機(jī)具設(shè)備。使施工現(xiàn)場全過程處于嚴(yán)密監(jiān)控狀態(tài) 。 響應(yīng)招標(biāo)文件各項(xiàng)條款要求，認(rèn)真貫徹業(yè)主的指示、指令和要求。 地面公路為紅線寬為 62米雙向 8車道及兩條非機(jī)動(dòng)車道，設(shè)有綠化帶。 風(fēng)道及疏散通道 明挖段、暗挖段 明挖土方（土、砂） 8472 立方米， 回填土方（夯實(shí)土） 799 立方米，開挖（土） 2194立方米 ，鋼筋（ HPB23 HRB335） 。 2）臨時(shí)工程包括（但不限于）： （ 1）大臨設(shè)施； （ 2）場內(nèi)施工用水及臨時(shí)排水措施； （ 3）場內(nèi)施工用電； （ 4）施工區(qū)域內(nèi)障礙物清除及處理等； （ 5）工程影響范圍內(nèi)的建筑物、構(gòu)筑物、管線保護(hù)等； （ 6）臨時(shí)工程的施工、安裝及拆除。 2)出入口通道、風(fēng)道等附屬結(jié)構(gòu) 出入口和風(fēng)道均為明挖結(jié)構(gòu)，出入口通道及風(fēng)道結(jié)構(gòu)型式為單層單跨箱形結(jié)構(gòu)。 斯大林大街東西 走向，雙向 8車道，為城市主干道，規(guī)劃紅線寬度 62m； 新開 路南北走向，雙向 4車道，規(guī)劃紅線寬度 28m。 工期目標(biāo)： 總工期目標(biāo)： 2020 年 5月 30日開工， 2020年 11 月 30 日前完成全部土建工程，總工期 30個(gè)月，共計(jì) 883 天。 文明施工目標(biāo) : 文明施工目標(biāo)明確，體系健全，措施得力；施工現(xiàn)場井然有序，布局合理，材料堆碼整齊，各類標(biāo)志標(biāo)牌齊全；尊重民風(fēng)民俗，遵守地方法規(guī)，禮貌待人，文明用語；加強(qiáng)施工管理，長春市市政公用工程文明項(xiàng)目經(jīng)理部，創(chuàng)長春市“市級文明工地”。 在一期圍擋施工時(shí)，分兩個(gè)區(qū)，一區(qū)施工范圍為主體結(jié)一區(qū)施工范圍為主體結(jié)構(gòu)西段盾構(gòu)井，二區(qū)施工范圍為主體結(jié)構(gòu)東段。 在四期圍擋施工時(shí)，分兩個(gè)區(qū)，一區(qū)施工 3號出入口，二區(qū)施 工 4號出入口。 地下連續(xù)墻導(dǎo)墻施工 1）導(dǎo)墻測量放樣 （ 1）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑淖鴺?biāo)計(jì)算出地下連續(xù)墻中心線角點(diǎn)坐標(biāo) ，計(jì)算成果經(jīng)內(nèi)部復(fù)核無誤后，報(bào)甲方、監(jiān)理復(fù)核，進(jìn)行測放。 （ 4）在導(dǎo)墻溝槽開挖結(jié)束后，立即將中心線引入溝槽下，以控制底模及模板施工，確保導(dǎo)墻中心線正確無誤。 （ 7）導(dǎo)墻施工結(jié)束后，立即在導(dǎo)墻頂面上作出分幅線，并測量出每幅槽段鋼筋籠的吊點(diǎn)位置標(biāo)高，以控制吊筋的長度。由于地表土層受地面超載影響容易塌陷，為防止導(dǎo)墻在側(cè)向 土壓力作用下產(chǎn)生位移，在導(dǎo)墻內(nèi)側(cè)每隔 1～ 2 米加設(shè)上下兩道木支撐，或在導(dǎo)墻施工結(jié)束后進(jìn)行回填土。導(dǎo)墻內(nèi)存儲泥漿，為保持槽壁的穩(wěn)定，泥漿液面保持高于地下水位一定的高度。導(dǎo)墻的凈距按照《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的要求大于地下連續(xù)墻的設(shè)計(jì)寬度 50mm。導(dǎo)墻與地下墻中心相一致，規(guī)定了溝槽的位置走向，可作為測量挖槽標(biāo)高、垂直度的基準(zhǔn)。施工期間，承受鋼筋籠、灌注混凝土用的導(dǎo)管、接頭管以及其他施工機(jī)械的靜、動(dòng)荷載。 3）導(dǎo)墻形式的確定 導(dǎo)墻采用“┓┏“型現(xiàn)澆鋼筋砼，砼標(biāo)號 C20（內(nèi)摻早強(qiáng)劑）。 （ 2）導(dǎo)墻開挖前根據(jù)測量放樣成果，地下連續(xù)墻的厚度，實(shí)地放樣出導(dǎo)墻的開挖寬度。在開挖導(dǎo)墻時(shí)，若有廢棄管線等障礙物進(jìn)行清除，并嚴(yán)密封堵廢棄管線斷口，防止其成為泥漿泄漏通道。 （ 4）側(cè)墻模板采用組合鋼模板，模板加固采用鋼支撐頭加鋼管支撐加固，支撐的間距不大于 1米，模板加固牢固，嚴(yán)防跑模，并保證軸線和凈空的準(zhǔn)確，砼澆注前先檢查模板的垂直度和中線以及凈距是否符合要求，經(jīng)“三檢”合格后報(bào)甲方、監(jiān)理通過方可進(jìn)行砼澆注。 6）導(dǎo)墻轉(zhuǎn)角處理 在導(dǎo)墻轉(zhuǎn)角處因成槽機(jī)的抓斗呈圓弧形，抓斗的寬度為 ，同時(shí)由于分幅槽寬等原因，為保證地下連續(xù)墻成槽時(shí)能順利進(jìn)行以及轉(zhuǎn)角斷面完整，轉(zhuǎn)角處導(dǎo)墻需沿軸線外放不小于 。 經(jīng)檢查合格后報(bào)甲方、監(jiān)理驗(yàn)收，驗(yàn)收后立即回填，防止導(dǎo)墻內(nèi)擠。 10mm； （ 3）導(dǎo)墻內(nèi)墻面垂直度為 %； （ 4）導(dǎo)墻內(nèi)墻面平整度為 3mm； （ 5）導(dǎo)墻頂面平整度為 5mm。 2）施工工藝 詳見：“地下連續(xù)墻施工工藝流程圖”。 （ 3）提前編制詳細(xì)的施工方案，報(bào)監(jiān)理審批后，向作業(yè)層進(jìn)行交底。提高挖槽的效率是縮短工期的關(guān)鍵。成槽機(jī)主機(jī)采用KH－ 180 吊機(jī)，配備 800 mm 寬的槽壁頭。同時(shí)盡量避免單元槽段之間的接頭位置設(shè)在轉(zhuǎn)角處。 第二抓 第三抓 第一抓 已施工槽段 未施工槽段 成槽機(jī) 5）泥漿配制和管理 在地下連續(xù)墻挖槽過程中，泥漿起到護(hù)壁、攜渣、冷卻機(jī)具、切土潤滑的作用。 泥漿配合比及技術(shù)指標(biāo)。 （ 2）在施工中定期對泥漿的指標(biāo)進(jìn)行檢查，并根據(jù)實(shí)際情況對泥漿指標(biāo)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。成槽施工時(shí)，泥漿受到土體、混凝土和地面雜質(zhì)等污染，其技術(shù)指標(biāo)將發(fā)生變化，施工過程中及時(shí)調(diào)整泥漿的配比。抽入廢漿池中的廢棄泥漿每天組織全封閉泥漿運(yùn)輸車 晚上外運(yùn)至規(guī)定的泥漿排放點(diǎn)棄漿。 ③對嚴(yán)重污染及超比重的泥漿作廢漿處理，用全封閉運(yùn)漿車運(yùn)到指定地點(diǎn)，保證城市環(huán) 境清潔。泥漿池的容積計(jì)算： Qmax＝ n V K Qmax：泥漿池最大容量 n：同時(shí)成槽的單元槽段，本工程同時(shí)成槽的槽段為 4 V：單元槽段的最大挖土量，本工程按 V＝ 180m3 K：泥漿富余系數(shù)，本工程取 K＝ 故泥漿池的最大需要容積為 1008m3，同時(shí)考慮循環(huán)泥漿的存貯和廢漿存放，本工程地下連續(xù)墻施工期間，泥 漿池的容量設(shè)計(jì)為 1400m3。分設(shè)四個(gè)池子，分別為 1 個(gè)廢漿池、 1 個(gè)新拌泥漿池、 1個(gè)挖槽循環(huán)池， 1個(gè)澆注砼泥漿池，其中廢漿的 容量為 100m3，挖槽循環(huán)池的容積為 700m3，澆注砼泥漿池的容量為800m3。 6）成槽開挖 在成槽開始前，在導(dǎo)墻上定位出每一斗抓斗的中心位置，并放上標(biāo)志物，以確保每次抓斗下放位置一致，防止抓斗左右傾斜。 基坑開挖施工步序及流程 基坑開挖遵循“分段分層、由上而下、先支撐后開挖”的原側(cè)，從兩端向中間開挖。 3）按設(shè)計(jì)要求加工、購置（租賃）鋼支撐，備好出土、運(yùn)輸和棄土條件，確保連續(xù)開挖。 7）由于砂層等透水系數(shù)較大且含水量大，基坑內(nèi)外水力聯(lián)第較緊密，因此基坑內(nèi)出水量比較大，考慮采取井點(diǎn)降水措施，在基坑開挖過程中要做好基坑內(nèi)的排水工作，以起到排水固結(jié)土體的作用。 管井施工工藝及方法 （ 1）降水施工工藝 降水施工工藝圖見圖 （ 2）基坑降水施工方法 降水 采用重力降水辦法用深井泵抽水，局部輔以真空泵抽水。 ①降水井管構(gòu)造及降水設(shè)施 井管為鋼管，直徑 273mm，壁厚 6mm，濾管外包單層 80 目錦綸濾網(wǎng)，濾料為礫砂 。施工中控制孔斜偏差 1%?；靥顣r(shí)利用井管上設(shè)的對中線確保井壁四周填層厚度均勻。濾料必須符合級配要求，將設(shè)計(jì)規(guī)格上、下限以外的顆粒篩除，合格率要大于 90%。 洗井后，井內(nèi)沉碴不上升。 降水井在成井施工階段應(yīng)邊施工邊抽水，即完成一口投入抽水運(yùn)行一口，力爭在基坑開挖前，將基坑內(nèi)地下水降到基坑底開挖面以下 1m 深。降水運(yùn)行記錄在案每天提交一份，如有停抽的井應(yīng)及時(shí)測量水位，每天 12 次。 B、 降水運(yùn)行技術(shù)措施 施工現(xiàn)場應(yīng)做好基坑內(nèi)的明排水準(zhǔn)備工作，以防基坑開挖時(shí)遇雨能及時(shí)將基坑內(nèi)的積水抽干； 降水運(yùn)行開始階段是降水過程的關(guān)鍵階段，為保證在開挖時(shí)及時(shí)將地下水降至開挖面以下，因此在洗井過程中，洗完一口井即投入一口，盡可能提前抽水； 降水的設(shè)備（主要是潛水泵與真空泵）在施工前及時(shí)做好調(diào)試工作，確保降水設(shè)備在降水運(yùn)行階段運(yùn)行正常； 工作現(xiàn)場要備足抽水泵，數(shù)量多于井?dāng)?shù)的 2 臺。 C、加強(qiáng)降水設(shè)備維護(hù)，出現(xiàn)故障迅速排除，所需維修時(shí)間較長時(shí)，及時(shí)更換備用設(shè)備。 表 降水項(xiàng)目監(jiān)測表 項(xiàng) 目 觀 測 方 法 頻 率 流量觀測 流量表 每天 地下水位 水位計(jì) 開始抽水時(shí)， 1 次 /48h， 3 天后降水達(dá)到預(yù)定標(biāo)高前， 12 次 /天，水位降至標(biāo)高后， 1 次 /37天。采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)泥漿護(hù)壁的成孔工藝及下井壁管、濾水管，圍填填礫、粘性土等成井工藝。然后在井口管外做好封閉工作。在降水管井內(nèi)先采用真空泵與潛水泵交替抽水，真空抽水時(shí)管路系統(tǒng)內(nèi)的真空度不宜小于，以確保真空 抽水的效果。 附屬結(jié)構(gòu)施工方案 本站共設(shè) 4 個(gè)出入口，附屬出入口、風(fēng)道（風(fēng)亭）等附屬結(jié)構(gòu)采用明挖法施工，其圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔咬合樁＋內(nèi)支撐的支護(hù)體系，內(nèi)襯采用箱形框架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)外側(cè)設(shè)全外包防水層。 導(dǎo)墻施工方案 ． 1 導(dǎo)墻施工 導(dǎo)墻是為了控制施工平面位置、成槽垂直度、防止塌壁的重要施工措施。 導(dǎo)墻采用“┓┏”型現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，在導(dǎo)墻內(nèi)側(cè)每隔 2m加設(shè)上、下兩道支撐，導(dǎo)墻斷面如圖 導(dǎo)墻斷面圖所示： 圖 導(dǎo)墻斷面示意圖 （ 1）施工工藝流程 （ 2）導(dǎo)墻施工質(zhì)量控制要點(diǎn) （ 3）導(dǎo)墻施工方法和技術(shù)措施 導(dǎo)墻開挖前根據(jù)基坑周邊的情況在邊坡頂部設(shè)置截水溝，防止地表水流入基坑內(nèi)和沖刷邊坡。導(dǎo)墻起鎖口和導(dǎo)向作用，直接關(guān)系到連續(xù)墻順利成槽和成槽精 度，施工中特別保證以下措施的實(shí)現(xiàn)： 1）嚴(yán)格控制導(dǎo)墻施工精度，確保連續(xù)墻軸線誤差177。 3）導(dǎo)墻保護(hù)層厚度為 30mm。 ． 2 地下連續(xù)墻成槽施工 車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用 800mm厚地下連續(xù)墻，地下連續(xù)墻槽段設(shè)計(jì)幅寬為 6m，有“一”型、“ L”型和“ Z”型等。泥漿制作采用膨潤土造漿、粘土造漿 及沖擊粘土層自造漿三種形式。 1）泥漿制備 采用膨潤土造漿的主要成分是膨潤土、摻合物和水。 挖導(dǎo)溝 筑導(dǎo)墻 挖槽 吸泥清底 ， 刷護(hù)壁 吊放鋼筋籠 插入混凝土導(dǎo)管 澆筑混凝土 下一循環(huán) 機(jī)械就位 組裝挖槽機(jī)械 施工準(zhǔn)備 輸入泥漿 制備泥漿 開挖過程補(bǔ)漿 排除泥渣 排除沉渣 補(bǔ)進(jìn)泥漿 鋼筋籠制作 澆灌機(jī)架就位 沉淀池 振動(dòng)篩與旋流器 外運(yùn) 分離出的砂石土 置換出泥漿 泥漿排放或處理 拔鎖口管 圖 連續(xù)墻質(zhì)量控制要點(diǎn) ①新鮮泥漿的質(zhì)量控制 導(dǎo)墻檢查 定位準(zhǔn)確 標(biāo)記 設(shè)泥漿分隔 選膨潤土 配合比設(shè)計(jì)和攪拌 泥漿性能試驗(yàn) 成槽機(jī)就位 泥漿性能檢測、液壓高度 成槽機(jī)成槽 槽位深度及槽壁垂直度 清孔 測沉碴 測泥漿比重和含砂率 刷壁 鋼筋合格證 鋼 筋試驗(yàn)單 鋼筋規(guī)格和尺寸 預(yù)埋件 焊接或搭接綁扎質(zhì)量 鋼筋籠加工精度 吊點(diǎn)設(shè)計(jì) 料斗容量 導(dǎo)管接頭 導(dǎo)管位置 隔水栓 水密試驗(yàn) 材料合格證 配合比設(shè)計(jì)單 混凝土 坍落度 導(dǎo)管提升速度 澆筑時(shí)間 留試件 槽段劃分 泥漿制備 成 槽 刷壁清孔 吊放鋼筋籠 放入導(dǎo)管 灌注水下砼 連續(xù)墻施工 攪拌好的新鮮泥漿的性能要適合于地基條件和施工條件，定期對其進(jìn)行質(zhì)量控制試驗(yàn)，當(dāng)泥漿不能滿足所需性能時(shí)，分析原因，采取修正配合比、更換材料等相應(yīng)措施。在挖槽過程中或者放置期間，要控制泥漿的質(zhì)量，還要注意影響泥漿質(zhì)量的周圍環(huán)境條件。 3）挖槽時(shí)泥漿的質(zhì)量控制