【正文】 (多媒體依次出示下面填空題，學生舉手槍答，答對的學生老師給予獎勵，并算組內積分，最后評出優(yōu)勝組。 交流調查的交通標志。 三、交流、分享，掌握交通安全知識。 學生 2：不僅我們自己要自覺遵守交通規(guī)則，還要積極宣傳，呼 吁更多的人提高遵守交通規(guī)則的意識，那樣才會更有效的減少交通安全事故。當時公路上躺滿了遇難 學生的尸體。 學生相互交流、討論后，舉手說出各自的感想。 教師：你們回答得真好，今天這節(jié)課我們就來學習交通安全知識。 教學重難點：掌握交通安全知識，理解遵守交通規(guī)則的重要性。 學生在觀察圖片、講述故事中感悟生命的脆弱，懂得 自覺遵守交通規(guī)則的重要性，從而自覺地遵守規(guī)則，提高安全防 范意識和自我保護能力。2024 交通安全教育案例 青少年交通安全教育是全民交通安全教育的重要組成部分 ,是全社會高度關注的熱點 ,更是關系到整個社會的和諧發(fā)展。 拓展學生知識面，促進良好的遵守交通規(guī)則的社會風 氣的形成。 教學過程： 一、創(chuàng)設情境，引入新課。 二、教學遵守交通安全規(guī)則的重要性。 教師：是啊，隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸?；癁闉跤?。 ????。 交流自己所收集到的交通安全信息。 教師：請同學們把自己調查并畫好的交通標志與小組同學交流一下，相互說說標志的含義。 ) (1)、馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是(人行橫道線 )。 (3)、交通隔離設施主要有 (行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶 )。在沒有人行道的地方，應靠道路 (右邊 )行走。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為 (視線死角 )。 (6)、我們在等乘公共汽車時，應在 (站臺上 )有秩序地候車。下來后，要注意安全，不要從車前車后突然 (穿出 )或 (猛跑 )過馬路，以免發(fā)生傷亡事故。千萬不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易 被 (車尾 )撞倒，發(fā)生傷亡事故。 ) 九月的天空，依稀晴朗 ，陽光下許多故事，緩緩醞釀 ，車來車往，車來車往 ，十三歲的小姑娘背著書包去課堂 ?? 那遙遠的地方?jīng)]有車來車往，那安靜的地方小河在流淌，那潔白的地方，命運沒有方向。 教師：下面大家愿意和老師一起唱一首安全兒歌嗎 ?(出示兒歌 ) 紅燈停，黃燈等， 綠燈亮了行走請。 遵規(guī)則，講文明， 交通安全銘記心。 從興趣入手進行教學 常言道：興趣是入門的向導。學生交流的非常熱鬧，興趣十分高漲。因此本節(jié)課在教學交通安全知識和交通標志時，采取了合作學習的方式。讓學生從中體味到合作學習的益處，培養(yǎng)了學生合作學習的意識。教師如果事前先與家長聯(lián)系，取得家長的配合，這樣收集的資料一定會較為全面。同學們生活在幸福、溫暖的家庭里，受到父母和家人的關心、愛護，似乎并不存在什么危險。 故事 (二 ) 據(jù)《新京報》報道， 2024 年 10 月 16 日下午 1 時 30 分，北京師范大學繼續(xù)教育學院南院女生宿舍樓失火，五六名被困女生通過身綁床單逃下樓脫險。 一個個發(fā)生我們日常生活中的故事反映了隨著生活水平的不斷提高，生活中用電的地方越來越多了，但是與我們息息相關的，為我們帶來方便，不可或缺的電，卻又把一條條鮮活的生命帶走，而這些又是可以避免的。 3) 電器使用完畢后應拔掉電源插頭。 交通安全 老師介紹三則案例： 案例一：兩個中學生在行走時拋接籃球，球滾到機動車道上，將一輛正常 行駛的摩托車絆倒，致使駕駛員腦部嚴重受損。這不但給雙方家庭帶來巨大 的傷害，而且也給這名中學生帶來了巨大的心理損傷。 2) 集體外出時，要有組織、有秩序地列隊行走。 2)一旦身受火災的威脅，千萬不要驚慌，要冷靜，想辦法離開火場。不在走廊上追逐嬉戲，身體不靠欄桿且使身體重心外傾或用力拉扯欄桿。 5)、發(fā)現(xiàn)行跡可疑的人要及時報告，要特別注意不隨陌生人離開校園，因故離開學校應得到班主任同意并留下請假條。我們先看兩個案例： ① 某中學 15 歲學生陳杰，無證駕駛一部兩輪摩托車搭乘三個伙伴，結果在路上與同向行走的陳某尾隨相撞，造成陳某被撞死，駕車人陳杰也死 亡的慘劇，而搭乘摩托車的三個伙伴也受重傷。 第一講 交通事故猛于虎 人們常說，交通事故猛于虎。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在 10 萬多人，平均每天死亡達 300 人，這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去 了頂梁柱，是一個個白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。生命對于一個人來說，只有一次，應該愛護，應該珍惜。在他們當中，有一部分是對交通法規(guī)不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知故犯的。不料，有 3 個班的學生在無人指揮的情況下竟相登船，船尚未啟動，即傾斜進水沉沒，已登上船的 139 名學生有 128 名落水。途中要經(jīng)過一個汽渡碼頭，按安全管理規(guī)定，汽車過汽渡乘客必須下車。 案例三：與火車搶道，實在不應該 1998 年 9 月 19 日中午，山東省 xx 市職業(yè)學校放學，當 5 名學生走到鐵路道口時，道口欄桿已經(jīng)關閉，音響器正在發(fā)出報警信號，道口信號燈也正顯示紅燈，可是這 5 名學生硬是鉆過道口欄桿而搶穿鐵路。其中有 29 名學生和一名教師。 案例六：騎自行車闖紅燈，理所應當受處罰 2024 年 6 月 6 日早上 7 時 5 分，湖南省 XX 市工業(yè)學校男生徐 XX 騎自行車從家中去學校上課，途徑一個十字路