認(rèn)知實(shí)習(xí)心得體會(huì)3篇-wenkub
2024-09-16 06 本頁(yè)面
【正文】 同學(xué)來(lái)說(shuō)意義重大 !雖然是短暫的一周認(rèn)知實(shí)習(xí)，但不僅讓我們對(duì)港口基本情況、國(guó)際貿(mào)易的基本知識(shí)、單證的流轉(zhuǎn)、佛航系統(tǒng)的操作、貨代系統(tǒng)的操作等有了更加深刻的了解，并且為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。 實(shí)習(xí)讓我們簡(jiǎn)單對(duì)企業(yè)進(jìn)行了解，同時(shí)也為這個(gè)忙碌的學(xué)期畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)，為同學(xué)們以后的發(fā)展奠定基礎(chǔ)，下面是帶來(lái)的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)心得體會(huì)，歡迎查看。與此同時(shí)，此次認(rèn)知實(shí)習(xí)還讓我深刻感覺到自己的專業(yè)知識(shí)還不夠扎實(shí)，佛航系統(tǒng)、貨代系統(tǒng)的操作還不夠熟練。而在閱讀船舶進(jìn)出口艙單時(shí)，我們除了要認(rèn)真細(xì)心之外，還要求我們要具備一定的專業(yè)英語(yǔ)知識(shí)。 三、 港口辦單員：審核船代提交的艙單錄入內(nèi)容，如需要變更，則請(qǐng)示經(jīng)理進(jìn)行反確認(rèn)，然后修改船單數(shù)據(jù)，最后確認(rèn)艙單 。 五、 港口箱控員：確定集裝箱箱位，包括卸船作業(yè)放置的重箱箱位，收箱作業(yè)空箱的位置 。 通過這次的上機(jī)進(jìn)行貿(mào)易模擬訓(xùn)練使我們對(duì)以前所學(xué)過的相關(guān)知識(shí)有了一次比較系統(tǒng)的回顧，又在訓(xùn)練中對(duì)佛航系統(tǒng)的流程及操作有了更加深刻的體會(huì)，這對(duì)我們未來(lái)的工作在思想上做了充分的準(zhǔn)備。 (3)救助用 煙霧用信號(hào) (紅光火焰、白光火焰、橙色燈霧 )，聲響信號(hào) (聲響火箭、聲響榴彈 )，紅光降落傘信號(hào)。 第二天，在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，我們參觀了華南最大內(nèi)陸港口 —— 新沙港。這可是讓我進(jìn)一步加深了對(duì)輪胎式起重機(jī)作業(yè)的認(rèn)識(shí)，輪胎式起重機(jī)可以堆 3~4 層，堆場(chǎng)利用率比較高，可靠性較強(qiáng)，比軌道式起重機(jī)使用靈活，并且是目前港口主流設(shè)備，但是它的翻箱率較高，只限于堆場(chǎng)使用，堆場(chǎng)建設(shè)投資較大，作業(yè)效率比跨運(yùn)車低。主要是熟悉貨代系統(tǒng)的操作以及一些單證 (報(bào)價(jià)表、托運(yùn)單、訂艙單、委托單 )的輸出。單證是一個(gè)非常重要的部分，要 是單證上的資料數(shù)據(jù)不統(tǒng)一，那么就有可能給貨主或船公司帶來(lái)?yè)p失或不便之處。因?yàn)樵诤叫衅陂g遇到暴風(fēng)雨火或其他意外事故時(shí)，必須保持一個(gè)冷靜的頭腦來(lái)處理事故。以便為我們畢業(yè)后的工作崗位做好鋪墊。因此，在我們大學(xué)期間，要充分利用時(shí)間學(xué)習(xí)好專業(yè)知識(shí)，積極參加學(xué)校各種校園活動(dòng)來(lái)提高個(gè)人的其他方面的能力。此次實(shí)訓(xùn)將是我今后人生的一個(gè)良好開端 ,它使我學(xué)到了很多東西 ,為今后的學(xué)習(xí)做了引導(dǎo) ,點(diǎn)明了方向 ,我相信在不遠(yuǎn)的未來(lái)定會(huì)有屬于我們自己的一片美好的天空。學(xué)習(xí)建筑已經(jīng)一年了，以前學(xué)習(xí)房屋建筑學(xué)的時(shí)候也只是通過老師的幻燈片去了解建筑工程的設(shè)計(jì)、施工中的環(huán)節(jié)，而這次實(shí)習(xí)提供了我們一次理論與實(shí)際相結(jié)合的機(jī)會(huì)。同時(shí)也看到了自己理論與實(shí)
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