【正文】 控制畫面和現(xiàn)場(chǎng)數(shù)字顯示沒有指示，作緊急停車處理。若轉(zhuǎn)化蒸汽管線斷裂或蒸汽中斷。崗位斷電，各崗位具體處理。 系統(tǒng)發(fā)生著火或發(fā)生事故。 ⑤ 打開醇分后放空閥，系統(tǒng)卸壓。 5. 系統(tǒng)管道、設(shè)備大量泄漏、著火、 ① 迅速向應(yīng)急方案現(xiàn)場(chǎng)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長匯報(bào)，并同時(shí)報(bào)告調(diào)度，請(qǐng)求消防救護(hù)隊(duì)實(shí)施緊急救援。 ⑦ 各短時(shí)間不能恢復(fù)，干鍋嚴(yán)重，系統(tǒng)作停車處理。 ③ 打開廢鍋現(xiàn)場(chǎng)放空閥，關(guān)閉并網(wǎng)閥，并迅速打開廢鍋底部入口蒸汽閥，進(jìn)蒸汽輔助降溫。 ⑦ 其余按系統(tǒng)正常停車步驟進(jìn)行。 ③ 關(guān)洗醇塔后去焦?fàn)t馳放氣閥，聯(lián)系轉(zhuǎn)化崗位，預(yù)熱爐燃燒煤氣倒為三段出口焦?fàn)t煤氣，相應(yīng)關(guān)閉燃料氣馳放氣閥。 ⑦ 用崗位配備的消防器材進(jìn)行滅火，同時(shí)配合專職消防隊(duì)做好火災(zāi)撲救和救護(hù)工作。 ③ 事故處理人員佩戴好隔離式防毒面具，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 ③ 迅速打開氧氣管線安全蒸汽，同時(shí)關(guān)閉預(yù)熱爐入口氧氣主付線調(diào)節(jié)閥及前切、旁路閥、切死氧氣進(jìn)口。 ⑤ 聯(lián)系合成崗位關(guān)閉燃料氣馳放氣調(diào)節(jié)閥，打開燃料氣混合器頂部放空閥，切斷預(yù)熱爐燒煤氣，預(yù)熱爐熄火，停 空氣鼓風(fēng)機(jī)。 5. 壓縮機(jī)跳車斷煤氣 ① 迅速向應(yīng)急方案現(xiàn)場(chǎng)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長匯報(bào)，并同時(shí)報(bào)告調(diào)度，壓縮機(jī)跳車。 ⑤ 若出口溫度升幅不大，按下述方法處理。 4. 廢熱鍋爐燒干鍋 ① 立即增開廢鍋轉(zhuǎn)化氣付線閥。 ⑨ 如綜合給水崗位短時(shí)間不能投運(yùn)循環(huán)水，系統(tǒng)根據(jù)前后工序情況及本崗位情況按緊急停車步驟進(jìn)行處理。 ⑤ 全關(guān)鍋爐給水預(yù)熱器付線調(diào)節(jié)閥 TIC60624，盡量降低出轉(zhuǎn)化器溫度。 2. 全系統(tǒng)斷循環(huán)水 ① 迅速向應(yīng)急方案現(xiàn)場(chǎng)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長匯報(bào)，并同時(shí)報(bào)告調(diào)度，系統(tǒng)斷循環(huán)水。 ⑤ 配合精脫硫崗位對(duì)壓縮機(jī)三段出口管線設(shè)備卸壓。 ④ 用崗位配備的消防器材對(duì)著火部位進(jìn)行滅火，并配合專職消防隊(duì)員實(shí)施緊急救援。 ⑥ 如通過以上調(diào)節(jié)還不能控制，緊急停車。 ② 聯(lián)系分析工分析焦?fàn)t煤氣組分，特別是分析 O2 含量情況。 ② 關(guān)閉一級(jí)加氫轉(zhuǎn)化器冷激付線 TIC08A0 TIC08A02調(diào)節(jié)閥前 (或者后 )切斷閥，冷激付線 TIC08A0TIC08A02 倒為旁路操作控制，維持正常指標(biāo)。卸壓時(shí)控制升溫水冷器壓力不得超過 MPa。 一、精脫硫崗位應(yīng)急方案 ，焦?fàn)t氣壓縮機(jī)停止送氣 ① 迅速向應(yīng)急方案現(xiàn)場(chǎng)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長匯報(bào)，并同時(shí)報(bào)告調(diào)度，崗位全系統(tǒng)緊急停車。關(guān)于化工事故的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置方法 《化工安全》從化工物料安全、火災(zāi)、危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏擴(kuò)散、化工單元操作安全技術(shù)、典型反應(yīng)過程安全技術(shù)、事故應(yīng)急救援六個(gè)方面對(duì)化工企業(yè)生產(chǎn)安全進(jìn)行了全面系統(tǒng)的闡述。 ② 切斷過濾器入口閥，精脫硫去化產(chǎn)濕法脫硫大閥，鐵鉬 槽兩冷激線前切 (或后切 )斷閥，氧化鋅槽出口焦?fàn)t氣閥。 ④ 關(guān)閉氧化鋅槽出口放空閥，系統(tǒng)做好保溫保壓工作。 ③ 短時(shí)間無法恢復(fù)，根據(jù)前后工序影響情況，按調(diào)度指令決定是否停車。 ③ 聯(lián)系調(diào)度查找焦?fàn)t、化產(chǎn) O2 含量高的原因。 4. 系統(tǒng)發(fā)生著火、 ① 迅速向應(yīng)急方案現(xiàn)場(chǎng)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長匯報(bào)，并同時(shí)報(bào)告調(diào)度，請(qǐng)求消防救護(hù)隊(duì)實(shí)施緊急救援。 二、轉(zhuǎn)化崗位應(yīng)急方案 1. 全系統(tǒng)斷電 ① 迅速向應(yīng)急方案現(xiàn)場(chǎng)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長匯報(bào)，并同時(shí)報(bào)告調(diào)度，崗位斷電，系統(tǒng)實(shí)施緊急停車。 ⑥ 開廢鍋蒸汽放空 閥，關(guān)閉廢鍋蒸汽并用調(diào)節(jié)閥 PICSA60606 調(diào)節(jié)閥前后 (或后切 )及付線閥、切斷廢鍋給水調(diào)節(jié)閥 LICA60601 前后 (或后切 )及付線閥。 ② 短時(shí)間停水按下列步驟操作，根據(jù)轉(zhuǎn)化爐出口 CH4 含量，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)化爐溫下限操作。 ⑥ 如轉(zhuǎn)化爐夾套是用循環(huán)水，及時(shí)倒換為脫鹽水。 3. 系統(tǒng)斷儀表空氣 ① 系統(tǒng)迅速向應(yīng)急方案現(xiàn)場(chǎng)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長匯報(bào)，并同時(shí)報(bào)告調(diào)度，系統(tǒng)斷儀表空氣，要求機(jī)動(dòng)車間值班人員采取相應(yīng)的處理措施。 ② 迅速打開廢鍋底部入口蒸汽閥，進(jìn)蒸汽輔助降溫。 ⑥ 檢查鍋爐給水調(diào)節(jié)閥是否卡位，如有問題，供水正常應(yīng)迅速打開旁路，緩慢進(jìn)水。 ② 迅速打開轉(zhuǎn)化爐入口氧氣放空調(diào)節(jié)閥，切斷進(jìn)氧主付調(diào)節(jié)閥，前后切及付線，同時(shí)增開安全蒸汽閥，避免氧氣帶入系統(tǒng)造成回火或燒壞觸媒 (聯(lián)鎖 )。 ⑥ 切斷廢鍋進(jìn)水閥，打開廢鍋蒸汽現(xiàn)場(chǎng)放空閥，關(guān)閉蒸汽并網(wǎng)調(diào)節(jié)閥。 ④ 氧氣閥切死后，按正常停車步驟停車。 ④ 切斷事故部位新鮮氣源閥，如不能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，聯(lián)系壓縮機(jī)崗位切斷三段出口閥，并從壓縮機(jī)卸壓。 ⑧ 按正常停車步驟做好其它工作。 ④ 關(guān)閉醇分底部排醇閥，關(guān)閉閃蒸槽底部粗甲醇和上部閃蒸汽閥。 2. 合成氣壓縮機(jī)跳車 ① 具體實(shí)施步驟基本與《斷電應(yīng)急措施》一樣。 ④ 根據(jù)鍋爐液位情況及出口溫度情況，降二合一機(jī)組轉(zhuǎn)速減負(fù)荷。 4. 斷儀表空氣 ① 迅速向應(yīng)急方案現(xiàn)場(chǎng)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長匯報(bào)，并同時(shí)報(bào)告調(diào)度，系統(tǒng)斷儀表空氣，要求機(jī)動(dòng)車間儀表工采取相應(yīng)的處理措施。 ② 崗位人員佩戴好相應(yīng)的防毒面具，進(jìn)行事故處理。 ⑥ 其它按正常停車步驟進(jìn)行。 濕法脫硫嚴(yán)重超標(biāo)，出口總硫嚴(yán)重超標(biāo)，減量生產(chǎn)或停車。并報(bào)告中控室。迅速切斷氧氣、原料氣，根據(jù)情況作出處理。 轉(zhuǎn)化崗位停車步驟 接總控室通知立即切斷氧氣閥 FIC60611 及副淺閥，氧氣在空分放空。緩減燃?xì)鈿饬浚瑫r(shí)減蒸汽入系統(tǒng)。 二合一機(jī)組停供新鮮氣。 關(guān)死汽包連續(xù)排污閥。 利用 PIC40024 調(diào)整循環(huán)量，保持系統(tǒng)壓力，用噴射器保持塔溫 25℃/h 降溫。 精餾崗位停車步驟 一、短期停車 停止進(jìn)料，停粗甲 醇泵，將加壓塔及常壓塔采出切至粗甲醇槽。 各調(diào)節(jié)閥打至手動(dòng)且關(guān)閉。 關(guān)閉預(yù)塔、加壓塔蒸汽總閥。 關(guān)閉預(yù)塔餾分和雜醇油采出。油氣的揮發(fā)性較強(qiáng)，在封閉空間內(nèi)極易達(dá)到條件。油氣儲(chǔ)運(yùn)過程復(fù)雜，它的易燃與易爆特性給儲(chǔ)運(yùn)安全帶來巨大威脅。分析石油與天然氣的化學(xué)特性可知，它們本質(zhì)上是烴類碳 氫化合物，易導(dǎo)電、易燃、易爆，有一定毒性，儲(chǔ)運(yùn)過程中存在較多安全隱患。在長三角與環(huán)渤海等沿海地區(qū)已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)每年 700億立方米的油氣儲(chǔ)運(yùn) 。比如，我國的油氣儲(chǔ)運(yùn)管道平均每年每千公里出現(xiàn) 3 次事故，而美國和歐洲僅為 次和 次。設(shè)備出現(xiàn)故障的原因有五項(xiàng)：第一，生產(chǎn)商在制作油氣儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備時(shí)，存在偷工減料的現(xiàn)象，設(shè)備自身質(zhì)量不過關(guān) 。第四，設(shè)備自身設(shè)計(jì)不合理，設(shè)備的防電、防腐、防爆性能差 。因大氣腐蝕而受損的金屬設(shè)備大約是設(shè)備受損總量的一半以上，其中受腐蝕影響最嚴(yán)重的金屬就是碳鋼與普通低合金鋼。 第三，二氧化碳腐蝕。在油氣開采時(shí)，會(huì)伴生著一種具有化學(xué)腐蝕特征的氣體 ―― 氫化硫，它對(duì)金屬的腐蝕性很強(qiáng)，讓金屬表面出現(xiàn)裂痕。其次，有經(jīng)驗(yàn)的操作員容易犯自大的錯(cuò)誤，自認(rèn)為熟悉操作過程，隨意更改操作順序，這樣會(huì)導(dǎo)致部分環(huán)節(jié)被忽略。當(dāng)管道內(nèi)的氣態(tài)油氣含量達(dá)到一定值時(shí)，靜電引起的一絲火花都會(huì)造成管道。動(dòng)火作業(yè)中存在的安全隱患分為三種：第一，施工場(chǎng)地管理不完善，缺少安全設(shè)備 。此外，由于很多設(shè)備從國外引進(jìn)，大多數(shù)企業(yè)只重視設(shè)備的操作流程，并不真正理解設(shè)備的物理化學(xué)特征與工藝特點(diǎn)，在對(duì)設(shè)備進(jìn)行管理維護(hù)時(shí)依照原來的操作方式。確保接地點(diǎn)穩(wěn)固，對(duì)電阻值較大的螺紋連接點(diǎn)進(jìn)行跨接，保障油氣儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的接地電阻值在規(guī)定范圍內(nèi)。安裝防爆泄壓設(shè)備，當(dāng)設(shè)備壓強(qiáng)過高時(shí)，進(jìn)行降壓處理 。作業(yè)中要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行細(xì)致的檢查清理 。 加強(qiáng)員工培訓(xùn)工作 油氣儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，一是為了提高員工的安全意識(shí)，讓員工時(shí)刻警惕自己的行為 。為提高儲(chǔ)運(yùn)安全性能出力，保障社會(huì)安全，保障石油行業(yè)利益，應(yīng)更加重視新型儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備研發(fā)工作，不斷創(chuàng)新改進(jìn)油氣儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)。 3 安全措施 根據(jù)施工工藝制定如下安全保障措施： 進(jìn)入氨區(qū)必須經(jīng)過值班人員的許可，按規(guī)定辦理登記手續(xù)后方可進(jìn)入，禁止與工作無關(guān)的人員進(jìn)入儲(chǔ)氨區(qū)。 工作人員進(jìn)入氨區(qū)不能穿有鐵釘子、鐵掌的鞋。 氨區(qū)檢修工作必須指派專人監(jiān)護(hù)，并熟悉相關(guān)危險(xiǎn)源和急救常識(shí)，監(jiān)護(hù)人不準(zhǔn)同時(shí)擔(dān)任其他工作。 氨區(qū)使用的安全工器具應(yīng)在使用前進(jìn)行檢查，不合格的禁止使用。 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)明確作業(yè)負(fù)責(zé)人、監(jiān)護(hù)人員和作業(yè)人員，嚴(yán)禁在沒有監(jiān)護(hù)人員的情況下作業(yè)，監(jiān)護(hù)人員與液氨罐內(nèi)部的工作人員要保持聯(lián)絡(luò)暢通。間斷工