20xx年畢業(yè)車間實(shí)習(xí)計(jì)劃精選-wenkub
2024-09-16 04 本頁(yè)面
【正文】 能漏裝。 到了輸入軸部裝工位，前軸承內(nèi)圈、齒輪軸套和軸裝配時(shí)屬于過盈配合，壓入時(shí)緊一點(diǎn)但能壓到位是允許的，太松導(dǎo)致齒輪沿軸向滑動(dòng)。 二、實(shí)習(xí)內(nèi)容 我從裝配流水線按流程走下來，在離殼部裝工位上我發(fā) 現(xiàn)壓入工裝可以伸縮，把那個(gè)工裝拆開了，內(nèi)部有個(gè)彈簧和頂部有個(gè)可以搖晃的半球形鐵塊，工裝受力后球形鐵塊可以在小范圍內(nèi)改變受力方向。變速器是汽車組成不可或缺的一個(gè)部分，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力，經(jīng)過離合器傳遞到變速箱。由若干工段或生產(chǎn)班組構(gòu)成。它按企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)品生產(chǎn)各個(gè)階段或產(chǎn)品各組成部分的專業(yè)性質(zhì)和各輔助生產(chǎn)活動(dòng)的專業(yè)性質(zhì)而設(shè)置，擁有完成生產(chǎn)任務(wù)所必需的廠房或場(chǎng)地、機(jī)器設(shè)備、工具和一定的生產(chǎn)人員、技術(shù)人員和管理人員。變速箱主要是齒輪和軸組成，通過不同齒輪組構(gòu)成，通過切換不同的齒輪組，來實(shí)現(xiàn)齒比的變換。在變速器殼體部裝中定位銷，主控制軸處的線性軸承，襯套，油封，機(jī)油導(dǎo)管等都是過盈配合，壓入深度靠工裝保證。同步器的摩擦面呈錐形，帶有螺紋槽，在直齒和圓盤的立齒相接觸之前，提前進(jìn)行摩擦，將轉(zhuǎn)速大的一方的能量傳遞給轉(zhuǎn)速較小的一方，到達(dá)轉(zhuǎn)速同步，保證換擋正?！，F(xiàn)場(chǎng)有個(gè)別換檔滑軌焊接不到位，撥叉開裂等，長(zhǎng)時(shí)間換檔滑塊會(huì)脫落，撥叉斷裂，裝配時(shí)要檢查零件外形。不合格產(chǎn)品浸水法檢測(cè)返修 。 變速器總成，行車吊起合格品放在油箱上部，松開油塞放油，裝配通氣管，通氣帽，定位銷等小零件，安裝離合器分離缸組件，定位好離合器液壓管線，組裝分離撥叉組件，分離軸承等。裝機(jī)是比較繁瑣的工作，它需要耐心，積極探索，每個(gè)細(xì)節(jié)都要認(rèn)真操作，有些問題可能是多個(gè)零件的影響疊加導(dǎo)致，注重小的細(xì)節(jié)，確 保每個(gè)零件都合格是關(guān)鍵。分析了機(jī)械操作的具體流程和運(yùn)作，對(duì)工廠有了初步的了解。該公司的主要操作范圍是自動(dòng)斷料工序的操作，主要生產(chǎn)軸承、活塞銷、滾柱、滾針、定位銷等。在打磨的同時(shí)，注入冷凝水，防止工具損壞。 流動(dòng)車間機(jī)器種類相對(duì)較多并且大多都是機(jī)器自動(dòng)化生產(chǎn)，擁有全自動(dòng)校直切斷機(jī)，用于產(chǎn)生銷軸，切割長(zhǎng)度在培養(yǎng)了學(xué) 生吃苦耐勞的精神。 儀表車間大部分機(jī)器為車床，主要是數(shù)控車床和短截料自動(dòng)車床。加工內(nèi)孔的機(jī)器主要是機(jī)床，部分是數(shù)控機(jī)床還有一部分需要人工的機(jī)床。 三、實(shí)習(xí)心得 通過本次實(shí)習(xí)，我們鞏固了自己所學(xué)的理論知識(shí)，擴(kuò)展了視野，認(rèn)識(shí)了各種精密的儀器以及不同的操作 要求和操作模式，并且鍛煉了自己的實(shí)踐操作能力，好多東西都是課本上沒有的，這些知識(shí)只有親身體驗(yàn)才能加深自己的印象。 畢業(yè)車間實(shí)習(xí)計(jì)劃篇三 頂崗實(shí)習(xí)是我們大學(xué)期間的最重要的一門課程，通過實(shí)習(xí)我深刻地體會(huì)到了社會(huì)與校園的區(qū)別。以下是我的實(shí)習(xí)報(bào)告。其中產(chǎn)品試驗(yàn)室投資引進(jìn)先進(jìn)的測(cè)試設(shè)備，可進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)、氣道試驗(yàn)、整車排放試驗(yàn) 。進(jìn)入車間后我了解到裝配車間生產(chǎn)流程。分四個(gè)組，四個(gè)組的分工不同。四組主要裝配發(fā)動(dòng)機(jī)的附件，如進(jìn)排氣軟管、發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)線束、各種傳感器、皮帶、燃油分配器、缸線、中冷器、渦輪增壓器等。具體說來汽油機(jī)檢查十六個(gè)項(xiàng)目，柴油機(jī)檢查二十一個(gè)項(xiàng)目。自從那時(shí)起至今我一直協(xié)助技術(shù)主管工作，管理品質(zhì)方面的問題。不僅是在專業(yè)知識(shí)方面，最主要是在為人處事方面得到了很大提高。要有激情，耐心的去不斷的學(xué)習(xí)，提高自己的專業(yè)水平。 四、不足與努力方向 通過頂崗實(shí)習(xí)，自己在工作中的經(jīng)驗(yàn)還是欠缺很多，需要自己學(xué)習(xí)的地方也有很多很多，在處理問題的時(shí)候，感覺自己還是不夠
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