【正文】 度重視，加強協調， 嚴密組織。 (九 )除雪防滑作業(yè)過程中應盡量避免發(fā)生車輛擁堵，若發(fā)生車輛擁堵情況，工作人員及時向受阻司乘人員通報路況情況和除雪進展情況并耐心解釋和安撫，避免不穩(wěn)定情況的出現。 (五 )下雪天氣作業(yè)車輛嚴禁停放在高邊坡、橋涵路段。 (三 )下雪天氣巡檢皮卡車輛速度不得超過 30 公里 /小時 。降雪速度快，持續(xù)時間長，雪層較厚，雪厚至 1 厘米時開始撒融雪劑 (20g/㎡ )，待降雪結束或降雪厚度達到 5 厘米時，出動鏟雪車、裝載機及人工配合清除路面積雪。溫度在 0～ 20℃ 時以機械除雪為主，降雪厚度至 1cm 時開始撒融雪劑，每平方控制在 20 克以下為宜，待降雪結束后，出動鏟雪車配合撒布溶雪劑 (20g/㎡ ),撒布融雪劑總量控制在每平方 40 克為宜，清除路面積雪?？砂匆韵略瓌t對應安排除雪作業(yè)： ， 24 小時內降雪厚度將達 1 厘米以上，小于 5 厘米，且降雪持續(xù)，可能對交通有影響。所以除冰雪優(yōu)先考慮清除站前大道下穿橋和東外環(huán)大橋，然后向主線擴展，清除的冰雪要求不得堆放在中央分隔帶，盡可能清運出主線后集中堆放。 Ⅳ 級預案：短期內上下行線同時封閉。 (二 )應急預案啟動后，所有人員實行 24 小時值班制度，人員、車輛、除雪工具、通訊器材、交通安全標志牌等準備就緒隨時待命，統(tǒng)一聽從領導小組安排。 五、啟動條件 冬季除雪應急預案應由領導小組宣布啟動或終止。 (二 )每天通 過新聞媒體、網絡、天氣預報等多種渠道獲取準確可靠的天氣信息，及時預測分析可能發(fā)生的災害及其危害程度。 第一突擊隊 (18 人 )： 第二突擊隊 (4 人 )： 第三突擊隊 (4 人 )： 三、機械、物資儲備 (一 )車輛及設備： 現有皮卡車 1 臺、除雪鏟車 3 臺、除雪滾 1 個、撒布機 1 臺、防滑鏈條 4 條。下面是小編為大家整理的道路除雪保暢工作預案，僅供大家參考借鑒。 道路除雪保暢工作預案（篇 1） 為做好交通局應急保障道路冬季惡劣氣候條件下道路除雪保暢工作，切實增強對冬季惡劣天氣突發(fā)事件的應急能力，確保道路暢通，為所管轄區(qū)域提供通暢交通服務，特制定本預案。 (二 )常備物資 已儲備融雪劑 20 噸、防滑沙 200 方、推雪锨 21 把、掃帚 30 把、手套 40 雙、標志牌 10 套、錐形筒 100個、對講機 5 個以備待用。 (三 )特別是雨雪天氣時加大站前大道下穿橋及東外環(huán)大橋、膠州北站等重點路段的巡查力度，密切注意雨雪對路面、交通的影響，發(fā)現有異常情況立即向應急領導小組匯報，應急領導小組組長根據情況啟動應急預案。除雪應急預案啟動后，各相關負責人員應切實加強宣傳和協調工作，以保證預案實施的社會環(huán)境條件滿足要求。 七、工作原則 (一 )可根據降雪量和路況分別啟動 5 級預案： Ⅰ 級預案：半幅通行 (含雙線半幅通行 )。 Ⅴ 級預案：車輛分流 (長期內短期內上下行線同時封閉 )。 (三 )除雪堅持 “ 從里向外，從高向低，全面清除，不留后患 ” 的工作原則，保證雪停后 24 小時內所轄公路主線、匝道積雪全部清除干凈。對行車影響不大，平均氣溫在 5℃ 以上時，經車輛行駛或氣溫變化地表面積雪自然消除，因此不需做特殊處理。 ， 24 小時內降雪厚度將達 10 厘米以上，小于 20 厘米以下且降雪持續(xù)，可能或者已經對交通有較大影響。機械清 雪工作完畢后，撒布融雪劑 (40g/㎡ )，撒布融雪劑總量控制在每平方 60 克為宜，除雪工作可采用多臺機械流水作業(yè) ,緊急停車帶積雪采用拋雪機等拋出路面以外。路面冰雪覆蓋厚度 (壓實厚度 )超過 3 厘米時，車輛必須加掛 防滑鏈。 (六 )每次進行防滑處理后，必須進行防滑物資清查，并及時補充坡道、橋面等路段的防滑材料，確保防滑物資的供給。 (十 )如遇小雪時清掃車快速開路，人工配合完成清掃。為確保清雪效果，海達物業(yè)將組織人員對各小組的清雪落實情況進行監(jiān)督檢查，對清雪工作突出的先進個人，進行通報表揚 。以及本鎮(zhèn)域以外發(fā)生的雨雪冰凍災害及其次生、衍生災害造成或者可能造成重要交通運輸通道中斷，嚴重影響進出 _鎮(zhèn)域人員和重要物資運輸，產生重大社會影響的應急工作。 (二 )預防為主、防災與救災并舉的原則。應急處置工作以屬地管理為主，在鎮(zhèn)應急管理指揮部的統(tǒng) 一指揮下，由各村 (社區(qū) )、各鎮(zhèn)屬企事業(yè)單位負責組織實施。 (五 )資源整合、統(tǒng)一指揮的原則。 三、組織機構及職責 (一 )組織機構 成立區(qū)抗雪防凍救災應急領導小組，由鎮(zhèn)黨委書記 __任組長，黨委副書記、鎮(zhèn)長 __任常務副組長，各分管領導任副組長，鎮(zhèn)黨政辦、黨建辦、紀檢監(jiān)察室、財政所、文旅辦、經發(fā)辦、衛(wèi)計辦、社會事務辦、農辦、綜治辦、食安辦、安監(jiān)站、城管辦、國土所、衛(wèi)生院、供電所、交警一中隊、派出所為成員單位。 負責緊急調運搶險救災所需的各類物資、設備和人員。牽頭責任單位：經發(fā)辦、城管辦，交警一中隊。牽頭責任單位：社會事務辦，各村 (社區(qū) )，財政所、綜治辦、派出所。牽頭責任單位：經發(fā)辦，安監(jiān)站，文旅辦、國土所、派出所。牽頭責任單位：黨政辦、紀檢監(jiān)察室、農辦。據氣象預報，本月下旬還將有一次明顯的雨雪天氣過程，并有明顯降溫，我鄉(xiāng)面臨的低溫雨雪冰凍災害天氣仍然嚴峻。堅持預防與應急相結合，提高全社會的防范意識，落實各項預警防范措施，做好人員、技術、物資和裝備等各項準備工作，做到早預防、早報告、早處置。鄉(xiāng)黨委政府統(tǒng)一領導全鄉(xiāng)低溫雨雪冰凍災害的應對工作，各村 (居 )負責組織本轄區(qū)內低溫雨雪冰凍災害應對工 作。成員： _ 四、工作職責 黨政辦負責信息報告和綜合協調工作。 衛(wèi)生院：負責做好醫(yī)護人員和救災工作準備，組織協調對因災傷病人員進行醫(yī)療衛(wèi)生救援。做好教育部門災情的核查工作 。 五、工作要求 元旦即將來臨，各村 (居 )密切關注天氣變化，及時開展防范雨雪冰凍風險的隱患排查整改，強化應急準備和搶險救援，扎實做好受災群眾生活救助工作 。 一、加強領導，高度重視防范應對工作 為做好雨雪冰凍天氣防范應對工作，特成立工作小組如下： 組長： _ 副組長： _ 成員： _ 下設通訊聯絡組、現場救援組、后勤保障組、善后穩(wěn)定組，領導小組下設應急管理辦公室，設于鎮(zhèn)安監(jiān)站，專職工作人員陳海林，應急值班室設黨政綜合辦。 根據天氣狀況和旅客、貨物運輸規(guī)律，提前做好運量預測、部署，確保運輸安全。及時向社會通告車輛運營調整情況，做好經營性的安全防范和檢查工作。 氣溫在 0℃ 以下要有保溫設施，在 5℃ 以下要有棉被等取暖設備。指揮受災人員進行自救互救，減少損失 。 后勤保障組要根據應急工作需要，調劑有關物資、器材、設備，保證應急救援急需品，并為各組應急救援人員提供生活保障。 道路除雪保暢工作預案（篇 5） 為做好低溫雨雪天氣防范工作，確保雨雪冰凍等惡劣天氣道路、水路運輸安全、暢通，保障人民群眾出行安全，應對可能出現的突發(fā)事故，特制定 _縣交通運輸局低溫雨雪天氣防范應急預案。 總負責人：包德平局長 (一 )國省道、縣鄉(xiāng)公路 。確定應急任務的相關人員和應急的機械車輛，保證一旦受領任務，能按時到達指定地點。一時無法搶通的，采取修筑臨時便道、架設便橋、制定切實可行的繞行方案等措施盡一切可能保證公路運輸安全通行。 第二組組長 _ 人員：公路事業(yè)發(fā)展中心 2 人，綜合行政執(zhí)法大隊 1 人，鏟雪機械 1 臺，應急車輛 _。 第四組組長 _ 人員：公路事業(yè)發(fā)展中心 2 人，綜合行政執(zhí)法大隊 1 人，鏟雪機械 1 臺，應急車輛 _。完成上級賦予的其他應急搶險任務。及時發(fā)布客運班線的運行情況，做好宣傳和解釋工作，避免因雨雪冰凍天氣客運班線停開而出現旅客大量滯留現象。 (客運負責人： _，聯系電話： _。加強應對低溫冰凍雨雪等惡劣天氣的防御能力，做到 “ 早準備、早預防、早發(fā)布 ” ，儲備相關應急物資，及時發(fā)放到位。_鎮(zhèn)政府負責人： _，聯系電話： _) (四 )在建以及未交工的工程項目 局重點項目辦負責組織安全暢通工作，規(guī)劃科、質監(jiān)站協助實施。 ，各單位按各自職責，即時啟動應急預案，應急