5篇一：鐵路安全個人反思與整改材料-wenkub
2024-09-12 02 本頁面
【正文】 然非常懶散，責任心不強，記錄填寫錯漏經(jīng)常發(fā)生，班組工作職責執(zhí)行也 不認真，馬馬虎虎敷衍了事。如果我們的值班人員工作不 認真，就很可能無法發(fā)現(xiàn)事故預兆，當發(fā)現(xiàn)的時候很可能就是跳閘的時候了，那么肯定會影響接觸網(wǎng)供電的，也很可能影響行車，大亂局運輸秩序。這次事故沒有發(fā)生在我局，甚至不是我們供電專業(yè)的，但是我們還是應該認真進行自我反思，因為違章蠻干、工作不認真、安全意識差等問題卻可能發(fā)生在我們每一個 人身上，因為對安全的不在乎，輕則可能被考核，重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可雨季的災難性后果。 第 1 頁 共 15 頁 篇一：鐵路安全個人反思與整改材料 鐵路安全個人反思與整改材料 中顧網(wǎng)律師解答： 鐵路局的安全大檢查大整治剛剛結(jié)束之際，又出了讓人痛心的 “” 鐵路交通特別重大事故，這是我們大家非常不愿意看到的，但是事實擺在眼前，我們要做的就是面對現(xiàn)實，再次結(jié)合自己工作中需要改善的地方進行深刻反思，排除設備及勞動人身安全方面的隱患。其實事故離我們并不遠。所以，我們的崗位也是很重要的，不能輕視，我們都應該珍惜自己的崗位。 好人主義嚴重。有時候會出現(xiàn)無法發(fā)現(xiàn)不安全因素的情況，不能發(fā)現(xiàn)有怎么能排除這些隱患呢。由此想到我們自己在平常工作中對規(guī)章制度的學習也很不夠，因為班組成員在日常值班中好事存在很多不規(guī)范的行為，而我對班組的業(yè)務學習抓的也不夠緊。因此，在今后的工作中必須加強 第 4 頁 共 15 頁 安全規(guī)章、法律法規(guī)的學習，進一步提高安全第一的責任意識，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證我段改革與發(fā)展的長治久安。今后工作中要加強業(yè)務知識和各類規(guī)章制度的學習，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，進一步提高自己的安全防范水平。筆者根據(jù)多年服務于鐵路系統(tǒng)的工作經(jīng)驗淺淡影響鐵路運輸安全的因素，并針對這些影響安全的因素提出 第 5 頁 共 15 頁 筆者本人的一些建議以供廣大鐵路系統(tǒng)工作同仁們用以參考。 一、影響鐵路運輸安全的因素 影響鐵路運輸安全共有四大因素。管理其實就是針對人的管理，在管理的諸多要素 之中，只有人是活的，因此，管理實質(zhì)上就是對人的管理，實質(zhì)上就是通過規(guī)章制度等管理方法實現(xiàn)對人的管理。由于鐵路不同于公路 第 6 頁 共 15 頁 的特殊構(gòu)造決定了鐵路對于環(huán)境因素的敏感性。只有把鐵路系統(tǒng)真正打造成 “ 生態(tài)鐵路 ” 、 “ 環(huán)保鐵路 ” 才能真真正正地有效保證鐵路系統(tǒng)在 未來的百余年的漫長的使用過程中成為 “ 安全鐵路 ” 。另外，由于鐵路的路基不同于公路，鐵 篇三：鐵路安全大反思大檢查活動個人反思與整改材料 第 7 頁 共 15 頁 鐵路安全大反思大檢查活動個人反思與整改材料 根據(jù)路局關(guān)于 開展安全大檢查活動的部署和車務段深化安全大反思大檢查活動的總體要求，自己認真學習了全路運輸安全工作座談會上劉部長的講話精神，通過學習使自己更加深刻地認識到開展安全大檢查、大反思活動是貫徹落實中央領(lǐng)導同志對鐵路安全工作一系列重要指示精神，確保奧運會成功舉辦的迫切需要，是強化全段運輸安全基礎(chǔ)、提升安全工作水平的現(xiàn)實需要這一重要意義。二是安全思想時緊時松，安全相對平穩(wěn)的時候，就對安全生產(chǎn)上的事過問少，關(guān)心少，沒有把主要精力投入到安全生產(chǎn)中去，在主動圍繞安全生產(chǎn)關(guān)鍵問題開展調(diào)研，發(fā)揮參謀作用等方面工作力度不夠，效果不明顯。作為黨委書記，首先由我對個人安全工作情況進行自我剖析，希望同志們對我在落實安全管理職責方面存在的不足能提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正。 二、工作擺布上不實。 四、在推進質(zhì)量不高。我在抓安全管理的過程中，把一些問題都強加在了職工身上，認為問題出現(xiàn)在現(xiàn)場，責任就應該由現(xiàn)場承擔，卻沒有從由于自己思想上的不重視，造成職工思想上不重視，由于自己管理上的疏忽，給現(xiàn)場管理造成很多漏洞，由于自己作風不實，造成現(xiàn)場失控的責任去看問題，所以我在反思問題時，就是
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