5石油鉆井先進事跡演講稿-wenkub
2024-09-12 00 本頁面
【正文】 任公司副總師兼也門項目經理。今天，我給大家匯報的是在千難萬險中，我和項目組的同志披荊斬棘，勇闖四道難關，大力開拓國際鉆井市場的事跡。我是學鉆井專業(yè)的，有實際操作經驗，外語會話能力又好。從1998 年到 2024 年 7 月我任蘇丹項目經理。 占有工作量是我們生存的根本。對我們來講，這無疑是救命的稻草。封井器試壓過程中遇到的問題最多。在同志們的共同努力下，經過幾輪艱 辛談判和現(xiàn)場檢查驗收，我們終于拿到了 ipc 公司 1+3 口井鉆井大包的施工權。蘇丹的那次鉆機搬遷，讓我終生難忘。要穿過那些星羅棋布似的季節(jié)小河 已經夠難了，在沼澤地里修路更是難上加難?？墒怯写瑳]碼頭也無法擺渡設備，2 米多深的水，淤泥很多，船沒有辦法靠岸，怎么辦呢。這樣，一船能載 3 車貨，硬是將設備渡過了河，拉到了現(xiàn)場。他們 100 多人三班倒，我和另外 2 位同志負責編號、登記、捆綁車輛。 第 4 頁 共 10 頁 也門與蘇丹正好相 反，也門一年到頭很少下雨?；脑虾苌儆腥藷?，走上一兩天不見一個，看到人就像看到寶貝一樣，心情很激動。尼羅河南岸是游擊區(qū)，游擊隊擔心政府軍的坦克大炮過河，索性 燒毀了上游的一切橋梁和渡船，并且不允許外國公司在游擊區(qū)開采石油。當天夜里我對設備的封存工作仍不放心，凌晨 3： 00 想再檢查一下現(xiàn)場，一出門有 2 個人站在院里一動不動。于是我用英語給他們打招呼，問他們想干什么， 第 5 頁 共 10 頁 我說我只是乙方，打井也是為你們好，有什么事找甲方，我可以幫助聯(lián)系，請將我們的人放走。于是就說要上廁所，一個小頭目遲疑了一下，讓兩個人拿槍跟著。第二天，為了免遭報復，我們將設備移交給了保安部隊，坐運貨的卡車離開井場，撤到了 100 公里外甲方基地。在飛機墜落到離地面大約幾十米時，幸虧副駕駛員控制住了飛機，大家 才得以死里逃生。為了不讓家里人擔心， 第 6 頁 共 10 頁 我和大家約定，回國后誰也不能將這些情況講出去。為了防止出現(xiàn)意外，我們每次外出都要與甲方的安全官員通報具體時間，要求安全官員派軍隊護送，因此，項目談判時保證充分的人身安全是最為重要的一個內容。每次回國的時候，看到仍在堅持工作的同志，我又十分留戀，擔心項目組再遇到意外的麻煩。我們承擔風險是為了什么。我們在也門施工的油區(qū)是也門最為荒涼的地方，四周不是高山峽谷就是沙漠，隨便看，你也找不到一顆草。由于天熱，汗水不停地流到工鞋里，沒幾天腳就捂爛了。同志們的嘴唇干裂，起了一層又一層血泡，一張嘴揪心地疼。他的妻子不干了，到瓦夫的公司去找。后來，我在蘇丹首都喀土穆為瓦夫送行，瓦夫說你不將機票給我，
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