5盛光祖7月4日全路安全緊急電話會精神-wenkub
2024-09-11 23 本頁面
【正文】 第三句話，要把客運安全特別是高鐵安全擺在重中之重。 最后，盛部長強調(diào)四句話： 第一句話，安全責任大如天。要切實落實好防洪重點處所的看護制度，落實好汛期行車各項措施。要進一步完善各類應急預案，提高預案質(zhì)量，規(guī)范預警預案發(fā)布和啟動程序，加強職工對各類應急預案的培訓學習和實作演練，努力提高職工的應急處理能力。各專業(yè)都要通過檢查分析，采取針 對性措施，強化薄弱環(huán)節(jié)。 第三，突出抓好高鐵安全。要樹立起運輸安全管理集中統(tǒng)一指揮的絕對權(quán)威，鐵道部布置的工作要求，鐵路局必須抓好落實。一是突出重點。各級干部要把迅速穩(wěn)定安全局面作為當前最重要的任務，深入到運輸一線和安全生產(chǎn)的重點部位，對安全工作進行全方位的包保。 d301 次動車組配屬北京動車段，編組 16 輛，發(fā)生事故時，列車上共有旅客 558 人，福州機務段司機值乘，北京客運段擔當客運乘務； d3115 次動車組配屬上海動車段，編組 16 輛，發(fā)生事故時，列車上共有旅客 1072 人，福州機務段司機值乘，杭州客運段擔當客運乘務。 第 1 頁 共 13 頁 盛光祖 7 月 24 日全路安全緊急電話會精神 盛光祖（根據(jù)錄音整理） 同志們： 今天我們在事故現(xiàn)場召開全路運輸安全緊急電視電話會議，會議的內(nèi)容是傳達黨中央、國務院領(lǐng)導同志對 “” 甬溫線列車追尾事故的重要指示精神，通報事故情況，布臵全路認真吸取事故教訓，采取積極有力的措施，杜絕此類事故再次發(fā)生，切實穩(wěn)定運輸安全局面。在這起事故中， d301 次動車組第 1~4 位車輛墜落橋下，其中有一節(jié) 車廂懸空； d3115 次動車組第 13~16位車輛脫軌。包保干部要面對面地向職工傳達中央領(lǐng)導同志的重要指示，講清 “7 〃23” 事故的深刻教訓，緊密結(jié)合本單位安全生產(chǎn)存在的問題，組織職工反思查找問題根源，吸取事故教訓，引導廣大職工認清安全生產(chǎn)的極端重要性，認清當前鐵路安全生產(chǎn)的嚴峻形勢，增強安全是鐵路運輸生命線的意識，切實增強確保安全的責任感和緊迫感；在包保中，要實行嚴格 管理、嚴格要求，尤其要嚴格 “ 兩紀 ” 管理，同時要加強思想引導工作，增強廣大職工遵章守紀的自覺性。以高鐵安全和客車安全為重點，采取拉網(wǎng)式檢查的方法，全面排查問題，制定針對性的措施逐項整改。各單位、各部門要抓緊健全安全管理的規(guī)章制度，狠抓規(guī)章 制度的落實。一是迅速整改高鐵安全中存在的問題。 第四，加強非正常行車組織。 第五，抓好季節(jié)性安全工作。二要嚴格落實防火防爆措施，加強站車“ 五道防線 ” 控制，較大客運站特別是高鐵車站要嚴格執(zhí)行全覆蓋安檢制度，堅決將危險品堵在站外車下，嚴格落實防火防爆措施，消除安全隱患。作為鐵路部門的同志，對這句話永遠不要忘記、永遠不要忽視。第四句話，要切實查找和整改存在的安全問題。各鐵路局對干部包保要作出周密安排，所有安全關(guān)鍵部位要有干部包保，確保包保責任。部黨組決定，從即日開 始到 9 月底，開展兩個月的安全生產(chǎn)大檢查活動。三是突出抓好高鐵安全。四是加強非正常行車組織。當前正值季節(jié)性安全問題比較突出的時段。要堅決確保鐵路安全萬無一 失，決不允許再發(fā)生一起事故。四是切實查找和整改存在的安全問題。 全路要把安全風險管理運用到春運安全工作之中，把繁忙的春運工作作為構(gòu)建和推進安全風險管理的有效平臺和工作機遇，突出加強對六個重點領(lǐng)域的安全風險控制。二是加強設備養(yǎng)護維修。完善故障搶修預案，一旦發(fā)生設備故障，要嚴格按規(guī)定程序進行處置。對嚴重的 “ 兩違 ” 問題
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