【正文】 考核、工作經(jīng)費掛鉤，抓好現(xiàn)有工作的落實到位。 二是開展庫區(qū)船舶安全管理專項整治。我們要保持去年大家做出辛勤努力而取得的水上交通安全較好形勢，進(jìn)一步做好以下工作： 一是全面夯實渡口安全基礎(chǔ)。溫家寶同志強(qiáng)調(diào)：安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山，經(jīng)濟(jì)發(fā)展必須建立在安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，抓經(jīng)濟(jì)發(fā)展是政績，抓安全生產(chǎn)也是政績。省政府要求我廳今年在我省地方交通海事部門監(jiān)管的通航水域內(nèi)，水上交通的船舶安全面達(dá)到 98％以上，船舶每萬總噸死亡率控制在 人以內(nèi)，船舶每載貨噸直接經(jīng)濟(jì)損失控制在 5 元以內(nèi)，遏制水上一次死亡失蹤 10 人以上的特別重大責(zé)任事故；完成公路 “ 安保工程 ” 年度計劃，整改合格率100%；交通工程建設(shè)施工確保不出大的安全事故?；鶎雍Ｊ聶C(jī)構(gòu)的管理力量較為薄弱，部分海事執(zhí)法人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不適應(yīng)新要求，工作不認(rèn)真、不深入，甚至對監(jiān)管對象基本情況不清，無法掌握工作的主動權(quán)，不敢抓、不會抓。部分交通建設(shè)工程的管理單位和施工企業(yè)、項目經(jīng)理也存在 “ 重生產(chǎn)、輕安全，重進(jìn)度、輕質(zhì)量，重現(xiàn)場、輕內(nèi)業(yè)，重效益、輕投入 ”問題。體現(xiàn)在基層安全工作落實不夠；重視安全不夠；存在僥幸心理，以包代管；山區(qū)高速公路建設(shè)安全管理隱患排查不夠。全省轄區(qū)未發(fā)生一起水上交通安全責(zé)任事故，重點水域監(jiān)管、渡口渡船安全責(zé)任制基本落實到位，渡運(yùn)秩序良好；全省道路運(yùn)輸在春運(yùn)中的事故件數(shù)、死亡、受傷人數(shù)，均較上年同期下降 44%、 50%、 65%；全省交通建設(shè)重點工程施工安全管理工作以 “ 迎春創(chuàng)優(yōu)杯 ” 勞動競賽活動、落實“ 三比三保 ” 為主題，對全省重點工程項目進(jìn)行了階段性檢查 ，對違規(guī)行為和安全隱患及時予以了糾正和處理，為確保施工安全、實現(xiàn)一季度開門紅打下了基礎(chǔ)。在全省交通建設(shè)投資達(dá) 293 多億元，工程項目多、投資規(guī)模大、投資主體多元化，尤其是山區(qū)高速公路地質(zhì)地形復(fù)雜，易發(fā)自然災(zāi)害，高墩大跨橋梁、長大隧道多，監(jiān)管任務(wù)十分繁重、安全管理面臨嚴(yán)峻考驗的情況下，通過八部委對在建項目的督導(dǎo)檢查，不斷強(qiáng)化了監(jiān)督管理，確保了全省交通建設(shè)工 程施工安全總體態(tài)勢平穩(wěn)。死亡指標(biāo)創(chuàng)歷史最低。一是水上交通安全態(tài)勢比較平穩(wěn)。 第 1 頁 共 22 頁 省住建廳廳長在廳安委會全體會議上的講話 篇一：林志慧廳長在廳安委會工作會議上的講話 ≡ 林志慧廳長在廳安委會工作會議上的講話 ≡ ［ 20240415］ （ 2024 年 3 月 15 日） 同志們： 今天會議的主要任務(wù)是傳達(dá)貫徹全省安全生產(chǎn)工作會議和省安委會 2024 年度第二次全會精神，分析當(dāng)前交通安全形勢，進(jìn)一步部署今年交通安全工作。通過理順職責(zé)、完善各級安全責(zé)任體系，通過改造達(dá)標(biāo)、促成渡口渡船安全系數(shù)提升，通過排查隱患、完善安全巡查督查機(jī)制，全省轄區(qū)水上交通安全事故 件，死亡 1人，直接經(jīng)濟(jì)損失 27 萬元。 二是道路運(yùn)輸安全形勢比較平穩(wěn)。 公路安保工程力度加大。 五是廳直各單位高度重視安全工作，建立規(guī)章制度，狠抓內(nèi)部安全生產(chǎn)，預(yù)防了工傷事故發(fā)生。個別偏遠(yuǎn)山區(qū)未能落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口管理機(jī)構(gòu)、人員，渡口、渡船失控失管，一些地方的隱患，連續(xù)多次被點名通 報，仍不采取積極措施整改。 二是安全的物質(zhì)基礎(chǔ)不牢。 以上問題的存在，說明我們面臨的安全形勢依然很嚴(yán)峻，交通安全隱患依然沒有得到根本解決，交通安全工作的任務(wù)還十分 第 4 頁 共 22 頁 艱巨。為此，我們必須做到以下幾點： （一）進(jìn)一步提高認(rèn)識，增強(qiáng)做好安全工作的政治責(zé)任感和歷史使命感 在落實科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社 會的大局中，安全生產(chǎn)有著十分重要的地位和作用。我們一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻理 第 5 頁 共 22 頁 解、切實貫徹胡錦濤總書記、溫家寶總理關(guān)于做好安全工作的重要講話和指示精神，加深對 “ 安全發(fā)展 ” 理念的認(rèn)識。 2024 年要整體推進(jìn)渡口達(dá)標(biāo)改造工作， 確保實現(xiàn) 1000 處農(nóng)村渡口改造達(dá)標(biāo)，全省 66%以上的縣市提前三年完成轄區(qū)渡口達(dá)標(biāo)的目標(biāo)。針對庫區(qū)船員安全生產(chǎn)意識淡薄、消防救生設(shè)備不全、船況差等隱患，要廣泛開展宣傳和安全大檢查活動，嚴(yán)格落實 “ 縣、鄉(xiāng)、村、船主 ” 四級安全 第 6 頁 共 22 頁 管理責(zé)任制，增強(qiáng)船員（渡工）安全意識，保證船舶具備安全航行的技術(shù)條 件，維護(hù)正常的航行秩序，并在當(dāng)?shù)卣慕y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，聯(lián)合有關(guān)部門重點打擊 “ 三無 ” 船舶非法載客行為，加大隱患跟蹤整改力度。 （三）履行 “ 三關(guān)一監(jiān)督 ” 職責(zé)，加強(qiáng)道路危險品運(yùn)輸管理 深入開展危 險品運(yùn)輸專項整治，加強(qiáng)對危貨管理人員的培訓(xùn)，提高管理素質(zhì)。 （四）加強(qiáng)交通工程建設(shè)施工安全管理，繼續(xù)實施公路 “ 安保工程 ” 交通工程建設(shè)施工安全管理工作要通過一手抓精細(xì)管理，一手抓施工現(xiàn)場管理，進(jìn)一步完善施工安全監(jiān)管體制，強(qiáng)化企業(yè)主 第 7 頁 共 22 頁 體責(zé)任。 廳直各單位要抓好各自內(nèi)部的安全工作。 篇二：陳鐵雄市長在市安委會全體成員（擴(kuò)大）會議上的講話 這次會議是市安委會調(diào)整后的第一次會議，會議的主要任務(wù)是回顧總結(jié) 2024 年我市安全生產(chǎn)工作，分析當(dāng)前形勢，研究部署歲末年初和 2024 年安全生產(chǎn)工作重點 ，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和實施 “ 三個臺州 ” 戰(zhàn)略創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。具體抓了以下四方面工作：一是堅持問責(zé)與考核并舉，著力落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。以 “ 安全生產(chǎn)隱患排查治理年 ”活動為契機(jī)，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)百日督查專項行動和 “ 掃雷 ” 系列專項執(zhí)法行動，聘請有關(guān)專家對全市所有的危化品生產(chǎn)經(jīng)營單位進(jìn)行 “ 地毯式 ” 安全檢查，順利通過國務(wù)院第五工作組的專項督查。推行以 “ 五個一 ” 為主要內(nèi)容的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工 第 9 頁 共 22 頁 作，采用 abcd 動態(tài)分類管理和網(wǎng)格化管理形式，對企業(yè)進(jìn)行分類監(jiān)管和安全指導(dǎo)。 二、認(rèn)清形勢，增強(qiáng)責(zé)任意識 盡管我市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理取得了不少成績，但我們面臨的安全生產(chǎn)形勢依然較為嚴(yán)峻