5市委常委、口岸委主任述職報告-wenkub
2024-09-11 22 本頁面
【正文】 通廳領(lǐng)導(dǎo)高度重視綏芬河公路口岸的總體改造，有望列入省交通廳近期改造投資項目。 2024年，我和市委、市 政府的主要領(lǐng)導(dǎo)多次跑省進(jìn)京，反映口岸設(shè)施現(xiàn)狀、存在問題及改擴(kuò)建的必要性和緊迫性，經(jīng)常同專家學(xué)者探討提高口岸運能課題，提出完善口岸功能的想法和方案，得到哈鐵局和省政府的大力支持，也爭得了國家鐵道部的認(rèn)可。作為一名黨組織培養(yǎng)教育多年的領(lǐng)導(dǎo)干部，我在走向新的工作崗位后，以強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，積極投身到口岸建設(shè)當(dāng)中，腳踏實地的帶領(lǐng)口岸委和口岸系統(tǒng)的全體干部職工，積極探索新時期口岸工作的新思路、新方法和新舉措。 第 1 頁 共 7 頁 市委常委、口岸委主任述職報告 按照 xx 市委和 xx 市委的要求，現(xiàn)將 20242024 年的工作和思想情況匯報如下： 一、注重政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身能力素質(zhì) 為了適應(yīng)新形勢下口岸工作需要，兩年來，始終把學(xué)習(xí)擺在重要位置，在努力提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在建設(shè)好口岸、管理好口岸、利用好口岸上下功夫。 2024年牡 — 綏鐵路改造可行性報告已通過國家專家評審，新建鐵路口岸國際國內(nèi)客運綜合樓已列入牡 綏鐵路擴(kuò)能改造工程建設(shè)范圍，國家發(fā)改委已批復(fù)全面啟動建設(shè)， 2— 3 年完工，屆時鐵路口岸后方運輸瓶頸問題將得到根本性的解決。 在公路口岸未實行徹底改造前， 2024 年我積極配合省交通廳公路口岸辦向省交通廳做工作，爭取資金 500 多萬元，對現(xiàn)公路口岸聯(lián)檢樓進(jìn)行的重新修繕，對貨物運輸通道進(jìn)行了及時維護(hù)，對公路口岸區(qū)進(jìn)行了全面綠化、美化和亮化，口岸工作條件得到了改善，口岸形象得到了提升。 為開展好陸海聯(lián)運工作，我組織單位人員對以綏芬河為中心的周邊市、縣就出口貨源、品種、運量、運價、運距及運輸方式等情況進(jìn)行了深入細(xì)致的調(diào)研
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