【正文】 路 xx 至 xx 段改建工程工可編制及項(xiàng)目審批的爭(zhēng)取工 第 3 頁(yè) 共 17 頁(yè) 作。五是加強(qiáng)工程管理人員理論學(xué)習(xí)，采取業(yè)務(wù)培訓(xùn)、階段性考核等辦法，提高素質(zhì)，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心， 保證了各項(xiàng)公路工程建設(shè)保質(zhì)保量按期完成。累計(jì)完成路基土方 484km3，大、中、小橋 5 座計(jì) 1168 延米，路面工程 ，路基防護(hù)工程 11處計(jì) 9482m3，標(biāo)線、標(biāo)志 22km，綠化平臺(tái)土方 460km3，綠化 20km。在資金不到位的情況下，搶時(shí)間，趕季節(jié)，保證工程提前開(kāi)工。 一、工程建設(shè) 按照 “ 速度、質(zhì)量、安全、廉政 ” 的公路建設(shè)方針，正確處理好質(zhì)量、速度、效益的關(guān)系，科學(xué)規(guī)劃，合理安排，打造精品工程。 抓施工管理，保工程質(zhì)量，促工程進(jìn)度。目前已完成清表 ，清理不適宜材料 30km3，清除樹(shù)樁 5000 余棵，落實(shí)工程土源，路基回填準(zhǔn)備工作基本結(jié)束。工程累計(jì)完成投資 9598萬(wàn)元，占工程總投資的 。 認(rèn)真做好項(xiàng)目?jī)?chǔ)備工作。三是爭(zhēng)取 xx 路 xx 段和 xx 路路面大修工程。全年無(wú)安全責(zé)任事故發(fā)生。一是組織養(yǎng)護(hù)科、道班班長(zhǎng)、道工骨干到周邊縣（市）參觀學(xué)習(xí)，特別是到 xx 學(xué)習(xí)其道班管理、公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)。 xx 路是我市重要的旅游通道，為進(jìn)一步提升道路品味，打造旅游精品公路，樹(shù)立良好的對(duì)外形象，投資 124 萬(wàn)元完成 中修罩面工程，投資 16萬(wàn)元對(duì) k123 處友愛(ài)河涵洞塌陷進(jìn)行修復(fù)，同時(shí)投資 4000元在 k123 處公路兩側(cè)栽植快柏 132 棵，美化了公路環(huán)境。投資400 萬(wàn)元完成常付路干河橋南 5 公里改造工程。整修路肩邊坡 68km。各道班選派人員參觀學(xué)習(xí)后，建相應(yīng)示范路段，逐步全線推廣，達(dá)到了以點(diǎn)帶面、輻射全線、提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的目的。為道班配備床 40 余張，修補(bǔ)圍墻、油漆門(mén)窗、改造線路，道班生活環(huán)境得到明顯改善。公路綠化從豐富道路景觀，提高綠化品位出發(fā)，實(shí)行 “ 宜草則草，宜花則花，宜樹(shù)則樹(shù) ” ，大搞綠化工程，為過(guò)往車(chē)輛營(yíng)造暢、潔、綠、美的通行環(huán)境。一是積極探索 第 6 頁(yè) 共 17 頁(yè) 養(yǎng)護(hù)體制改革新辦法，籌建養(yǎng)護(hù)公司?？己藘?nèi)容涵蓋道班管理、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、路容路貌、安全生產(chǎn)等方面，明確了責(zé)、權(quán)、利關(guān)系，極大地推動(dòng)了公路養(yǎng)護(hù)工作。各項(xiàng)措施的實(shí)施，增強(qiáng)了道工的責(zé)任心，降低了養(yǎng)護(hù)成本，提高了工作效率，促進(jìn)了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的不斷提高。 廣 泛宣傳征收政策，爭(zhēng)取各級(jí)政府支持，車(chē)戶(hù)配合。一是進(jìn)一步深化對(duì)收費(fèi)處的改革 ，通過(guò)對(duì)收費(fèi)人員進(jìn)行考試、考核，擇優(yōu)聘用。四是在收費(fèi)站點(diǎn)設(shè)置服務(wù)臺(tái)，為車(chē)戶(hù)準(zhǔn)備開(kāi)水、毛巾及修車(chē)工具，受到過(guò)往車(chē)戶(hù)好評(píng)。六是組織全體收費(fèi)人員進(jìn)行軍訓(xùn)，規(guī)范工作行為，提升服務(wù)水平。積極與山王莊鎮(zhèn)、常平鄉(xiāng)協(xié)商，在交界處設(shè)置交通限制墩工作，封堵繞行路口。一是加大路政管理政策宣傳力度，營(yíng)造良好的輿論氛圍，出動(dòng)宣傳車(chē) 326 臺(tái)次，印發(fā)宣傳材料 萬(wàn)份，組織有線廣播宣傳 31 天次，書(shū)寫(xiě)標(biāo)語(yǔ) 108 條，與公路沿線村莊簽訂《護(hù)路公約》22 份。易拋灑車(chē)輛得到有效遏制，大大減輕了養(yǎng)護(hù)工的勞動(dòng)強(qiáng)度，新的違章建筑能夠被及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止。同時(shí)，在路政人員中開(kāi)展 “ 先進(jìn)路政大隊(duì) ” 創(chuàng)建活動(dòng)和 “ 十佳路政員 ” 評(píng)比活動(dòng)，調(diào)動(dòng)廣大路政人員的工作積極性，保證了公路安全暢通。一是 對(duì)監(jiān)控室的工作進(jìn)行全面監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)糾正；二是通過(guò)考試對(duì)超限人員實(shí)行優(yōu)勝劣汰，定員、定崗，選拔素質(zhì)高，能力強(qiáng)的人員，充實(shí)到監(jiān)控室。 “ 緊 ” 就是克服麻痹思想，通過(guò)思想教育，使監(jiān)控人員充分認(rèn)識(shí)到超限運(yùn)輸治理的必要性與緊迫性，增強(qiáng)責(zé)任感。 加大對(duì)工作的督促檢查力度，狠抓工作的落實(shí)。三是為扎實(shí)開(kāi)展好路杯競(jìng)賽活動(dòng)，我局提出 “ 加強(qiáng)四項(xiàng)工作（道班建設(shè)、路容路貌、設(shè)備管理、業(yè)績(jī)考核），確保保杯奪冠 ” 的工作思路。車(chē)輛管理，打破科室界限，成立小車(chē)班，進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配 。 信息工作、宣傳報(bào)道工作常抓不懈。一是從提高辦公室人員素質(zhì)入手，請(qǐng)市政府辦公室、檔案局人員到單位講課，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，保證了公文處理規(guī)范，接收、登記、送簽、催辦及時(shí)。參加 XX 市養(yǎng)護(hù)知識(shí)競(jìng)賽，獲團(tuán)體第三名、個(gè)人第二名。黨總支堅(jiān)持 “ 三會(huì)一課 ” 制度，進(jìn)一步提高了班子成員的政治理論素質(zhì)，增強(qiáng)了分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。三是堅(jiān)持抓廉潔自律不放松。為全面提高我市公路管理水平，創(chuàng)一流的公路通行環(huán)境，我局廣泛開(kāi)展 “ 百日勞動(dòng)競(jìng)賽 ” 活動(dòng)，各科室根 據(jù)各自工作實(shí)際，開(kāi)展 第 13 頁(yè) 共 17 頁(yè) 相應(yīng)活動(dòng)，以活動(dòng)促活動(dòng)，以活動(dòng)促各項(xiàng)工作的落實(shí)。針對(duì)我局人心散、思想亂、積極性不高、政令不暢的實(shí)際情況，組織開(kāi)展了 “ 怎樣做好公路人 ” 的大討論活動(dòng)。一是針對(duì)我局工程公司人心散、職工工作積極性不高現(xiàn)狀，組成兩個(gè)調(diào)查組深入公司和每個(gè)職工座談，了解職工思想狀況，征求職工對(duì)工程公司發(fā)