5市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作方案-wenkub
2024-09-11 21 本頁面
【正文】 全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。各級交通主管部門和有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)，要提前做好客流調(diào)查和預(yù)測分析，準(zhǔn)備充足的正常運(yùn)力和儲備運(yùn)力。預(yù)計(jì)客流高峰出現(xiàn)在 1 月 23 日（農(nóng)歷十二月二十八）、 1 月 31 日（農(nóng)歷正月初六）和 2 月 10 日（農(nóng)歷正月十六）。 各級領(lǐng)導(dǎo)干部要深入運(yùn)輸生產(chǎn)一線，檢查各項(xiàng)措施的落實(shí)情況，及時解決運(yùn)輸生產(chǎn)中存在的困難和問題，慰問干部職工，確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行。 二、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé) 市局成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由孫華斌同志任組長，王克平、郝輝、蔡朝貴、張統(tǒng)柱同志任副組長，市局安全生產(chǎn)委員會成員單位的主要負(fù)責(zé)同志為成員，辦公室設(shè)在市局安全科技科，王克平同志兼任辦公室主任，董樹華任副主任 ，成員由韓超、鄭士山組成，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)工作的綜合協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查。 一、總體要求 和工作目標(biāo) 春運(yùn)工作的總體要求。 第 1 頁 共 11 頁 市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作方案 2024 年春節(jié)運(yùn)輸（以下簡稱春運(yùn)）從 1 月 11 日開始，至 2月 19 日結(jié)束，共 40 天（節(jié)前 15 天，節(jié)后 25 天）。以鄧小平理論和三個代表重要思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真分析當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢和費(fèi)稅改革對道路水路運(yùn)輸工作的影響，全面把握春運(yùn)工作的新特點(diǎn)，堅(jiān)持 “ 安全第一、預(yù)防為主、綜合治理 ” 方針，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，立足 “ 三個服務(wù) ” ，突出 “ 注重細(xì)節(jié)、確保安全、和諧穩(wěn)定、文明服務(wù)、強(qiáng)化宣傳 ” 的工作主題，進(jìn)一步提高道路水路運(yùn)輸組織能力、保障能力和服務(wù)水平，為人民群眾過一個歡樂、祥和的新春佳節(jié)，創(chuàng)造良好的道路水路運(yùn)輸環(huán)境。 各縣（市）交通主管部門、局直屬各單位，要分別成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)，根據(jù)本方案制定《實(shí)施方案》，進(jìn)一步完善應(yīng)對高峰及突發(fā)客流、惡劣天氣、重特大安全生產(chǎn)事故等為主要內(nèi)容的《應(yīng)急預(yù)案》，統(tǒng)一組織、指揮、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查本地區(qū)、本行業(yè)的春運(yùn)工作。 三、運(yùn)輸組織 第 3 頁 共 11 頁 （一）客流分析。 （二）運(yùn)力投放。針對客運(yùn)熱點(diǎn)地區(qū)、熱點(diǎn)班線、旅客高峰期、惡劣天氣等情況，制定 科學(xué)合理的應(yīng)急措施和緊急疏運(yùn)預(yù)案。 （一）嚴(yán)把駕駛員、危險品押運(yùn)員適任關(guān)。加強(qiáng)對跨省、跨市等長途客運(yùn)和農(nóng)村短途客運(yùn)駕駛員的管理，嚴(yán)格執(zhí)行長途客運(yùn)車輛雙班駕駛員和夜間禁行規(guī)定， 落實(shí)跨省班線途中休息的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁疲勞駕駛、超速行駛、爭道搶行等違章行為。嚴(yán)格執(zhí)行冰、雪、霧等惡劣天氣客運(yùn)車輛管理規(guī)定，及時采取防滑等相應(yīng)措施，達(dá)不到安全通行條件時，汽車客運(yùn)站不得發(fā)車。各級公路管理機(jī)構(gòu)，要加強(qiáng)干線公路和橋梁的安全暢通工作，在春運(yùn)前對重點(diǎn)路段特別是橋梁檢查一遍，按規(guī)定補(bǔ)齊標(biāo)志、標(biāo)線。要加強(qiáng)公路服務(wù)區(qū)安全管理，設(shè)置專門的危化品車輛停放區(qū)域，配足消防
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