4民航干部培訓心得-wenkub
2024-09-06 17 本頁面
【正文】 4 頁 前提。 “ 民航業(yè)是我國經(jīng)濟社會發(fā)展重要的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè) ” ，標志著發(fā)展民航業(yè)上升為國家戰(zhàn)略，建沒民航強閏戰(zhàn)略構(gòu)想納入到國家戰(zhàn)略體系。 第 1 頁 共 4 頁 民航干部培訓心得 培訓心得 這次有幸到北京民航干部學院參加公司第一期 “ 雙百 ” 人才工程的培訓。這充分體現(xiàn)了黨和同家對民航業(yè)發(fā)展的高度重視。過去相當長一段時期，我們抓安全習慣于 “ 運動 ” 式、 “ 整頓 ” 式、 “ 階段 ” 式的方式。兩者并非你死我活的關(guān)系，彼此競爭另一結(jié)果就是共同做大現(xiàn)有市場。他們運作的模式，就是 “ 以最低成本謀求最高利潤 ” 。飛機作為一個航 空公司最基本的生產(chǎn)工具，如果航空公司都不能自主決定購買，公司的發(fā)展就無法規(guī)劃，成本就無法控制。 三、對標大型機場，機場輔業(yè)發(fā)展趨向 要統(tǒng)籌謀劃民航業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟社 會發(fā)展戰(zhàn)略 j 過去，一些中小機場航班量少得可憐，客貨吞吐量上不來，各方面都很著急。長期以來，由于機場的地緣性、資產(chǎn)的同化性
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