年11月物流師資格認證考試試卷-wenkub
2023-07-24 20:07:47 本頁面
【正文】 ）。 39．物流成本的綜合管理與控制，是將物流成 本管理系統(tǒng)與日?？刂葡到y(tǒng)結(jié)合起來，形成一個不斷優(yōu)化的物流系統(tǒng)的循環(huán)。 35．物流戰(zhàn)略方案一般是近期的、可操作性的方案。 31．運輸?shù)臅r間效用表現(xiàn)為通過物品流通過程中的勞動克服物品生產(chǎn)和消費地理空間上的分離。 中國最大的管理資料下載中心 (收集 \整理 . 部分版權(quán)歸原作者 所有 ) 第 2 頁 共 6 頁 27．按貨架的形式分類，自動化倉庫可分為單元式倉庫和揀選式倉庫。 23．資源市場分析是采購管理最基本的組成部分。 19．邊境站是國家設在進出境口岸的監(jiān)督機關(guān)。 15．物流服務可以創(chuàng)造商品的形質(zhì)效用。 11．保稅區(qū)內(nèi)的商品如要進入所在國的國內(nèi)市場，則要交納進口稅。 7．物流 ABC與“物流成本計算統(tǒng)一標準”的物流成本計算方法相比，能更好地滿足物流效益的需要。 3．被稱為生產(chǎn)物流的終點，同時也是社會物流的起點的物流活動是搬運。 中國最大的管理資料下載中心 (收集 \整理 . 部分版權(quán)歸原作者 所有 ) 第 1 頁 共 6 頁 20xx 年 11 月物流師資格認證考試試卷 （第一部分） 一、 判斷題：（每題 ,共 20 分）正確劃 A,錯誤劃 B。 4．保持商品的數(shù)量和質(zhì)量不變的包裝，屬于工業(yè)包裝。 8．集裝單元化技術(shù)是物流管理硬技術(shù)與軟技術(shù)的有機結(jié)合。 12．國際運輸具有路線長、環(huán)節(jié)多、涉及面廣、風險性大、時間性強等特點。 16．物流服務質(zhì)量與物流成本兩者之間的關(guān)系適用收益遞減規(guī)律。 20．在客戶關(guān)系管理中的四大環(huán)節(jié)：實力與形象是手段，促動、控制是基礎(chǔ)，沒有基礎(chǔ)，客戶關(guān)系管理就無法開展。 24．一般倉庫應有物料儲存區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)和管理及生活區(qū)組成。 28．多式聯(lián)運適用于水路、公路、鐵路和航空等運輸方式，由于在國際貿(mào)易中 85％左右的貨物是通過海運來完成的，所以該種運輸方式在國際多式聯(lián)運中占主導地位。 32．運輸質(zhì)量監(jiān)督是指運輸行政管理機構(gòu)對 運輸質(zhì)量進行檢查監(jiān)督等活動。 36．供應鏈是實現(xiàn)物流現(xiàn)代化、降低物流成本的手段和工具。 40．貨主企業(yè)的運營成本和費用是物流企業(yè)物流成本的轉(zhuǎn)移。 A． ISO90012 B． ISO90022 C． ISO90032 D． ISO90042 44．按照供應商的重要性分類，即依據(jù)供應商對本單位的重要性和本單位對供應商的重要性進行分析，可以分為四種供應商類型。 A．賣方 B．運輸商 C．第三方物流公司 D．賣方和第三方物流公司 48．流通倉庫、工廠倉庫的生產(chǎn)效率在很大程度上依賴于收發(fā)貨物的（ ）。 A． 50 B． 100 C． 300 D． 800 52．運輸事故造成損失金額（ ）元以上，或經(jīng)省級有關(guān)部門鑒定為珍貴、尖端 、保密物品的貨物發(fā)生滅失、損壞的，列為重大事故。
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