【正文】 修改協(xié)議通過本合同雙方授權代表簽字換文后生效或以電報并經換文確認， 本合同 雙方已取得一致意見后生效，此換文為本合同和說明書的組成部分。 ６．買方的責任： 買方予以保證其代表在執(zhí)行職責時必須遵守正常的建造程序，避 免造成發(fā)生不必需 的增加而延遲或干擾其建造進度。 ４．設施： 建造方應為代表及其助手提供足 夠的辦公室并根據船廠慣例在船廠附近提供合理的 設施，以便有效的進行工作。 建造方應合理的提前將試驗，檢驗的日期和地點通知給代表，便于出席。 ２．買方代表的委派： 買方可在船廠派常駐代表（稱代表）以書面授權并負責說明書的修改，價格的調整 ，圖紙的審核批準，參加試航及有關機械、設備和舾裝的檢驗及買方委托所需作的事情 。在收 到后十四（１４）天內買方將一份書面批準的或提示意見的圖紙寄還給建造方。 ４． 總載重量： （１）按說明書規(guī)定該船的實際載重噸若低于或超出其規(guī)定總載重量時在低于＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿長噸以上，對每長噸降低其價格的＿＿＿＿＿＿＿＿日元，最多降 ＿＿＿＿＿＿＿＿日元。根據上述，低于（１ ）節(jié)其合同價格 減少值為＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿日元。雙方認為不應把建造方接受買方要求提前交船解釋為改變或變更本合同所 訂的交船日期。在上述延遲交船超過（１８ ０）天后若買方沒有按第十條規(guī)定發(fā)出取消合同的通知，建造方以書面要求買方予以抉 擇。 第（１２１）天至第（１５０）天￥＿＿＿＿＿＿＿＿＿。） １．交船： （１）按本合同第七條的規(guī)定，在指定的交船日后的第一個（３０）天午夜（１２ ）時內，合同價不予調整，價格不變。根 據本合同第七條第３款規(guī)定在簽署交船、接船議定書后，建造方即可收取上述信用證或 現(xiàn)金。 ４．支付方式： （１）第一期： 當收到建造方關于＿＿＿＿＿已出具該船出口許可證的電報通知后，買方應立即將 本期金額電匯至＿＿＿＿＿＿＿銀行（下稱銀行）建造方的帳戶內。 ３．付款條件： 由買方向建造方分期支付的合同價如下： （１）第一期： ＿出具該船出口許可證后立即支付金額為＿日元（￥＿）。 ４．分包： 建造方可自行決定將該船建造工作中的任何一部分包出去，但責任由建造方承擔。 ２．主要規(guī)格： 全 長：＿＿＿＿＿總噸位：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 兩柱間長：＿＿＿＿＿主 機：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 型 寬：＿＿＿＿＿航 速：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 型 深：＿＿＿＿＿續(xù)航力：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 設計吃水：＿＿＿＿＿定 員：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 上述主要規(guī)格的詳細說明及定義、檢驗方法和計算均附列說明書中。建造船舶合同 本合同根據＿＿法律組建并營業(yè)的，其總公司設在＿＿＿＿＿公司（下稱建造方） 為甲方和根據＿＿＿＿＿法律組建并營業(yè)的，其總公司設在＿＿＿＿＿＿公司（下稱買 方）為乙方于＿＿＿年＿＿月＿＿日簽訂。 ３．船 級和規(guī)范： 該船包括其機器、設備、儀器應按＿＿＿＿＿規(guī)范建造，并由＿＿＿＿＿監(jiān)造（下 稱船級社）應授予船級和＿＿＿＿＿＿＿標志。 ５．登記： 根據＿＿＿＿＿法律在＿＿＿＿＿國的港口，按本合同規(guī)定的交船和驗收時間，該 船應由買方登記，其費用由買方自理。 （２）第二期： 該船鋪龍骨后立即支付金額為＿日元（￥＿）。 （２）第二期： 當收到建造方關于該船已鋪龍骨的電報通知后，買方應立即將本期金額電匯至＿＿ ＿＿＿＿＿銀行建造方的帳戶內。本合同的雙方之間不論發(fā)生任何性質的爭議或分歧，買方不得延付或拒付款額。 （２）若于交船日后遲交超過（３０）天，則在交船日后第（３０）天午夜（１２ ）時開始，合同價按下列規(guī)定予以遞減： 第（３１）天至第（６０）天 ￥＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 第（１５１）天至第（１８０）天￥＿＿＿＿＿＿＿＿＿。在此情況下，買方 收到通知（１５）天后，應予以答復建造方是取消合同還是同意 以后擇日接船。 （５）在充分考慮了按第八條規(guī)定所允許延遲交船的原因及本合同規(guī)定的其他的原 因后，仍然不能按本合同中各條款所規(guī)定的日期 交船，則應視為交船延期，此乃書就本 條款的目的。 ３．油耗： （１）按說明書規(guī)定經＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿試航證明該船油耗超過規(guī)定的油耗的 ＿＿＿＿＿＿＿＿％其合同價格不因此受其影響而予以改變?；蛘呤浅^＿＿＿＿＿＿＿＿＿長噸以上，每一長噸的增加， 其合同價格增加＿＿＿＿＿＿＿＿日元（在此兩種情況下），不足一長噸者均不計）。建造方 向買方提交的圖紙應按雙方同意的目錄清單提供。其費用由買方承擔。 接通知后代表不能出席其試航和檢驗時，應視作棄權。 ５．建造方的義務： 代表及其助手是受買方聘用該項目的雇員，而不是建造方的雇員。 建造方有權要求調換其認為對建造該船不適合的或不稱職的代表，買方經實際調查 后，認為建造方的要求是正確的，買方應盡快調換其代表。 建造方若發(fā)現(xiàn)有必要改進生產方法時，可對說明書作較少的修改，但事先需征得買 方的同意，而買方不應無理由地拒絕建造方的修改的要求。 第六條 試航 １．通知： 建造方至少要在試航前（１４）天用書面通知或用電報通知該船試航的時間、地點 ，而買方收到通知后盡快告知對方。 ２．氣候條件： 建造方選擇最為合適的氣候條件予以試航。 由于不佳的氣候條件使試航予以推遲而導致交船的延遲，應視為允許的交船的延遲 期。 （２）在試航前，雖然 由買方提供試航所需的燃油、潤滑油等，但在交船前建造方 應將試航中所耗的燃油、潤滑油等費用以原購價支付給買方。買方收到建造方通知后的３天內，電告建 造方并用書面確認接船或拒絕接船。 （３）若買方拒絕接船，則應在拒絕接船的通知中指出該船的哪一方面或哪一部分 或哪一設備不符合本合同和／或說明書的規(guī)定。 第七條 交船 １．時間與地點： 該船應于＿＿＿＿＿之前或者當日在船廠由建造方交于買方。 ４．該船的招標： 根據本合同和說明書，于建造完工后買方無正常理由，又不接受該船，建造方有權 在符合上述規(guī)定的程序的條件下對 該船進行招標。 若買方于３天內未駛離船廠，買方應向建造方支付合理的系泊費用。 ３．允許推遲的定義： 由于本條第１款規(guī)定之原因及根據本合同條款允許推遲交船日任何其他理由，應理 解為可允許的推遲，有別于未經授權的推遲。 茲雙方同意并理解若繼而再次作延遲時，根據本合同條款買方仍保留取消合同的權 利。買方的書面通知應闡述缺陷的性質和程度。 若買方建議在建造廠以外的船廠修理或更換，不致推遲船期，也不影響營運和航行 日期下，買方應將擬進行修理的時間和地點通知建造方。 （３）在任何情況下駛往選定地點予以修理或更換部件的駛船 費用和責任屬買方。 （２）交船后經買方更換的，或經各承包商修理過的，或由于疏忽或因操作不當及 經買方的雇傭人員或代理人維修過的，或屬于正常的磨損，或在建造方無法控制條 件下 發(fā)生的，對該船任何部分的缺陷建造方均不承擔責任。為其提供