4農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新與改善-wenkub
2024-08-27 04 本頁面
【正文】 干部，村支部書記（主任）具體負(fù)責(zé)，層層落實(shí)責(zé)任，并把養(yǎng)護(hù)工作成績記入目標(biāo)考核， 到年底作為各級領(lǐng)導(dǎo)考核的內(nèi)容給予獎(jiǎng)懲。 2 建立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理長效機(jī)制 “ 三分建、七分養(yǎng) ” 是在長期的公路工作中積累的基本經(jīng)驗(yàn)，對于農(nóng)村公路來講，養(yǎng)護(hù)工作尤為重要。養(yǎng)護(hù)體制缺乏活力，農(nóng)民愛路、護(hù)路積極性不高，有待調(diào)動(dòng)他們的積極性。 管理機(jī)制不健全 我國農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)章制度不夠完善，管理不規(guī)范。 第 1 頁 共 7 頁 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新與改善 1 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理存在的問題 建設(shè)質(zhì)量隱患 我國農(nóng)村公路等級低，線形不規(guī)范，各種結(jié)構(gòu)物缺乏，公路病害多，抗災(zāi)能力差。養(yǎng)護(hù)責(zé)任不明確，養(yǎng)護(hù)責(zé)任沒有真正的落實(shí)。 資金匱乏、技術(shù)落后 養(yǎng)護(hù)資金匱乏是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的一大難題。最為主要的是健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制，建立一個(gè)長 第 2 頁 共 7 頁 效的養(yǎng)護(hù)機(jī)制。在縣交通局設(shè)立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)辦公室，負(fù)責(zé)制定全縣的公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，對養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路的養(yǎng)護(hù)工作。 擴(kuò)大資金來源， 加強(qiáng)資金管理 養(yǎng)護(hù)資金一直是制約農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展的主要因素，足夠的養(yǎng)護(hù)資金是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作做好的前提。第二，合理確定省、地（市）、縣、鄉(xiāng)四級地方政府財(cái)政資金投入比例。第六，從大中城市市政建設(shè)的“ 形象工程 ” 中擠出部分資金支持農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理，以縮小同一政府領(lǐng)導(dǎo)下的城鄉(xiāng)差距。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金統(tǒng)一由省級人民政府交通主管部門根據(jù)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃綜合評定，統(tǒng)籌安排。 提高養(yǎng)護(hù)人員的工作 素質(zhì)。 農(nóng)村公路的所有主管部門，一定要發(fā)揮行業(yè)主導(dǎo)作用，將農(nóng)村公路網(wǎng)統(tǒng)一管理范疇，定期抽出技術(shù)人員對農(nóng)村公路的
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