3機(jī)械立體停車場機(jī)械立體停車場全可行性研究報(bào)告-wenkub
2024-08-27 00 本頁面
【正文】 ，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足 82 萬臺(tái)車的停放要求，繁華商圈、醫(yī)院、學(xué)校更是一位（停車位）難求。一一一 一、 XX 市靜態(tài)交通現(xiàn)狀 XX 市靜態(tài)交通現(xiàn)狀 XX 市靜態(tài)交 第 5 頁 共 20 頁 通現(xiàn)狀 XX 市靜態(tài)交通現(xiàn)狀隨著中國汽車 保有量爆發(fā)式增長，哈爾濱這座發(fā)展中的現(xiàn)代化大都市與北京、上海、廣州、深圳等城市一樣，相繼出現(xiàn)行車難、停車難問題。因此，開發(fā)應(yīng)用經(jīng)濟(jì)、美觀、實(shí)用的新型停車設(shè)施，充分利用有限的地面和空間，大幅度增加停車位數(shù)目，在城市建設(shè)和旅游業(yè)的發(fā)展上有十分重要的作用。 哈爾濱作為 XX 省的省會(huì)，是全省的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心， 第 4 頁 共 20 頁 又是全國的重點(diǎn)旅游城市，具有眾多風(fēng)格各異的旅游風(fēng)景區(qū)，旅游業(yè)正處在蓬勃發(fā)展時(shí)期。組建專業(yè)立體機(jī)械停車場管理公司，企業(yè)自主經(jīng)營。 建設(shè)時(shí)間。 2024 年 2024 年度設(shè)計(jì)開工項(xiàng)目 11 個(gè)，增加泊車位 5190 個(gè)。按照華贏科技對(duì)哈爾濱部分存量停車資源的規(guī)劃，兩年內(nèi)將至少為哈爾濱增加泊車位近萬個(gè)，同時(shí)在促進(jìn)東北老工業(yè)基地產(chǎn)業(yè)升級(jí)、吸引人員就業(yè)、引進(jìn)民營資本、改造哈市建筑景觀、規(guī)范 XX 縣區(qū)改造、節(jié)能環(huán)保、帶動(dòng)消費(fèi)等方面產(chǎn)生巨大的社會(huì)效益 XX 市建設(shè)全自動(dòng)倉儲(chǔ)式機(jī)械 立體停車場可行性研究報(bào)告 第一章 前 言 隨著中國經(jīng)濟(jì)的 發(fā)展，人民生活水平不斷提高，車輛開始進(jìn)入千家萬戶，中國成為一個(gè)汽車大國已經(jīng)是一個(gè)必然的事實(shí)。每逢節(jié)假日特別是黃金周期間 ，進(jìn)入各大商圈、景區(qū)的游客數(shù)量劇增；其周邊的停車場負(fù)荷極大，基本都出現(xiàn)停車位短缺現(xiàn)象。為了解決停車車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，立體機(jī)械停車設(shè)備以其平均單車占地面積小的獨(dú)特特性而應(yīng) 運(yùn)而生，其應(yīng)用前景已被 廣大業(yè)內(nèi)人士所關(guān)注，成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的增長點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，哈市目前擁有機(jī)動(dòng)車 82 萬輛，且正以每年約 13%的速度增長，有關(guān)部門預(yù)測，2 年后哈市機(jī)動(dòng)車保有量將突破 100 萬輛。二二二 二、 XX 市靜態(tài)交通問題 XX 市靜態(tài)交通問題 XX 市靜態(tài)交通問題 XX 市靜態(tài)交通問題 道路擁堵經(jīng)常出現(xiàn)，道路（人行道）通行效率嚴(yán)重下降。 隨著大量汽車進(jìn)入居民小區(qū)，現(xiàn)已車滿為患，尤其是早期建設(shè)的小區(qū)，情況更加嚴(yán)重，導(dǎo)致為停車而占據(jù)小區(qū)綠化等公共設(shè)施，使得 “ 無車族 ” 與 “ 有車族 ” 矛盾加劇，嚴(yán)重影響我國和諧社會(huì)的建設(shè)。極大程度造成了 城市空間資源的浪費(fèi)。三是為尋找車位汽車無效形式的歷程大大增加，浪費(fèi)能源、時(shí)間、破換環(huán)境。 第三章 適合哈市的全自動(dòng)倉儲(chǔ)式立體機(jī)械停 車場（庫）分析 一一一 一、優(yōu)點(diǎn) 通過預(yù)先設(shè)定的程序，運(yùn)用電控機(jī)械等手段存取車輛，具有全封閉結(jié)構(gòu)、無人化運(yùn)行模式等特點(diǎn)。根據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，傳統(tǒng)平面自走停車場停 50 輛車至少需要 1650 平方米，而采用電梯塔式立體停車只需 60 平方米，也就是說 ，可以達(dá)到每 1 平方米左右即停放一輛小車。三是使用方便。二二二 二、類型介紹類型介紹類型介紹類型介紹 （（ （（一一一一））））巷道堆垛類和平面移動(dòng)類倉儲(chǔ)式全自動(dòng)立體車庫巷道堆垛類和平面移動(dòng)類倉儲(chǔ)式全自動(dòng)立體車庫巷道堆垛類和平面移動(dòng)類倉儲(chǔ)式全自動(dòng)立體車庫巷道堆垛類和平面移動(dòng)類倉儲(chǔ)式全自動(dòng)立體車庫 采用與立體倉庫類似的結(jié)構(gòu)和原理，用有軌巷道堆垛起重機(jī)（或者橫移車），將車輛水平且垂直移動(dòng)到存車位，并用存取機(jī)構(gòu)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。以下說明基于無坡道以下說明基于無坡道以下 第 9 頁 共 20 頁 說明基于無坡道以下說明基于無坡道，出入口均在地面出入口均在地面出入口均在地面出入口均在地面，無特殊土建構(gòu)造設(shè)計(jì)無特殊土建構(gòu)造設(shè)計(jì)無特殊土建構(gòu)造設(shè)計(jì)無特殊土建構(gòu)造設(shè)計(jì)等的理想狀況等的理想狀況等的理想狀況等的理想狀況 bbbb、具體設(shè)計(jì)具體設(shè)計(jì)具體設(shè)計(jì)具體設(shè)計(jì)參數(shù)參數(shù)參數(shù)參數(shù) 序號(hào)名稱參數(shù) 1 設(shè)備型號(hào) pxd800dyf（按車位數(shù) 800 舉例說明。標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)，形式固定形式固定形式固定形式固定，多建于多建于多建于多建于地上地上地上地上。占地大約六十平米，滿塔高度約 50 米，單塔滿塔存車 50 臺(tái)，最高能夠達(dá)到平均一輛車僅占一平米面積。計(jì)費(fèi)、監(jiān)控、檢測和身份識(shí)別等完全由計(jì)算機(jī)控制。杜絕安全隱患。該種設(shè)備除具備電梯式停車塔的特點(diǎn)外，還具有： 布置靈活。緊緊圍繞鐵路部門技術(shù)改造需求，依托產(chǎn)學(xué)研的合作方式，為鐵路、電力、七０三研究所，大慶力神泵業(yè)等提供了節(jié) 第 12 頁 共 20 頁 能環(huán)保設(shè)備產(chǎn)品高效真空濾油機(jī)產(chǎn)品 .鐵路內(nèi)燃機(jī)車
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