3關(guān)于物流業(yè)調(diào)整和振興的實(shí)施意見(jiàn)-wenkub
2024-08-26 16 本頁(yè)面
【正文】 實(shí)施意見(jiàn) 現(xiàn)代物流業(yè)融合運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代和信息等諸多產(chǎn)業(yè)，日益成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的加速器、企業(yè)的 “ 第三利潤(rùn)源泉 ” 、新的融資大動(dòng)脈和富市富民的 “ 雙富 ” 型產(chǎn)業(yè)，是新一輪區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)，也是衡量一個(gè)地區(qū)投資環(huán)境好壞、綜合實(shí)力強(qiáng)弱的重要標(biāo)志。 2024 年，全市物流業(yè)增加值 億元，同比增長(zhǎng) %，高于 gdp 和第三產(chǎn)業(yè)增加值（ %）增速；占全市 gdp 從 2024 年 %提高到 %，占第三產(chǎn)業(yè)增加值%。物流業(yè)地稅收入占全市地稅從 2024 年 %，到 2024 年 16 月超過(guò) %，成為三次產(chǎn)業(yè)中地稅貢獻(xiàn)最大的行業(yè)。四是項(xiàng)目建設(shè)呈現(xiàn)良好態(tài)勢(shì)。與周邊和先進(jìn)地區(qū)比，差距明顯，還存在龍頭企業(yè)少、港口的物流組織功能不強(qiáng)、物流大通道不暢、園區(qū)起步晚、高端產(chǎn)業(yè)物流和新興業(yè)態(tài)發(fā)展慢、行業(yè)總體水平有待提高等突出問(wèn)題。物流業(yè)面臨著理念滯后、周邊交叉競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈、港口物流對(duì)本市和區(qū)域綜合拉動(dòng)力不足、資金和土地制約、管理體制有待理順、發(fā)展環(huán)境尚
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