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安全儀表系統(tǒng)培訓(xùn)講義-燕山石化王立奉-wenkub

2023-04-03 19:02:39 本頁(yè)面
 

【正文】 。 圖 3 SIS邏輯圖 SIS安全儀表系統(tǒng) 大多石油和化工生產(chǎn)過(guò)程具有高溫 、 高壓 、 易燃 、 易爆 、有毒等危險(xiǎn) 。 3. S電磁閥切斷,往調(diào)節(jié)閥膜頭的控制信號(hào)調(diào)節(jié)閥切斷工藝進(jìn)料,完成聯(lián)鎖保護(hù)作用。對(duì)這個(gè)安全儀表功能完整的描述是:當(dāng)容器液位開(kāi)關(guān)達(dá)到安全聯(lián)鎖值時(shí),邏輯運(yùn)算器(圖 3)使電磁閥 2斷電,則切斷進(jìn)調(diào)節(jié)閥膜頭信號(hào),使調(diào)節(jié)閥切斷容器 A進(jìn)料,這個(gè)動(dòng)作要在 3秒內(nèi)完成,安全等級(jí)必須達(dá)到 SIL2。 從 SIS的發(fā)展過(guò)程看,其控制單元部分經(jīng)歷了電氣繼電器( Electrical)、電子固態(tài)電路( Electronic)和可編程電子系統(tǒng)( Programmable Electronic System),即 E/E/PES三個(gè)階段。 IEC61511將安全儀表系統(tǒng) SIS定義為用于執(zhí)行一個(gè)或多個(gè)安全儀表功能( Safety Instrumented System)的儀表系統(tǒng)。 SIS是由傳感器(如各類開(kāi)關(guān)、變送器等) 、邏輯控制器、以及最終元件 (如電磁閥、電動(dòng)門等) 的組合組成。 圖 1 SIS的構(gòu)成 檢測(cè)單元 輸入模塊 控制模塊 輸出模塊 執(zhí)行單元 PES 下圖為由 PES構(gòu)成的 SIS SIS安全儀表系統(tǒng) ? SIS儀表安包含全控制功能,也可包含儀表安全保護(hù)功能,或包含這兩者。這是一個(gè)安全儀表功能的完整描述,而所謂的安全儀表系統(tǒng),則是類似一個(gè)或多個(gè)這樣的安全儀表功能的集合。 4. K起:按鈕開(kāi)關(guān):起動(dòng)聯(lián)鎖保護(hù)回路兼有復(fù)位作用。 當(dāng)某些工藝參數(shù)超出安全極限 , 未及時(shí)處理或處理不當(dāng)時(shí) , 便有可能造成人員傷亡 、 設(shè)備損壞 、周邊環(huán)境污染等惡性事故 。 SIS安全儀表系統(tǒng) 按照 SIS的定義,下述系統(tǒng)均屬于安全儀表系統(tǒng): ? 安全聯(lián)鎖系統(tǒng)( Safety Interlock System—SIS) ? 安全關(guān)聯(lián)系統(tǒng)( Safety Related System—SRS) ? 儀表保護(hù)系統(tǒng)( Instrument Protective System—IPS) ? 透平壓縮機(jī)集成控制系統(tǒng)( Integrated Turbo Compressor Control System—ITCC) ? 火災(zāi)及氣體檢測(cè)系統(tǒng)( Fire and gas systems—FG) ? 緊急停車系統(tǒng)( Emergency Shutdown Device—ESD) ? 燃燒管理系統(tǒng)( Burner Management System) ? 列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)( ATP) 2 SIS的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)證機(jī)構(gòu) SIS的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)證機(jī)構(gòu) 鑒于 SIS涉及到人員 、 設(shè)備 、 環(huán)境的安全 , 因此各國(guó)均制定了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn) 、 規(guī)范 , 使得 SIS的設(shè)計(jì) 、 制造 、 使用均有章可循 。 SIS的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)證機(jī)構(gòu) ③ 國(guó)際電工委員會(huì) 1997年制定的 IEC 61508/61511標(biāo)準(zhǔn),對(duì)用機(jī)電設(shè)備(繼電器)、固態(tài)電子設(shè)備、可編程電子設(shè)備( PLC)構(gòu)成的安全聯(lián)鎖系統(tǒng)的硬件、軟件及應(yīng)用作出了明確規(guī)定。 SIS的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)證機(jī)構(gòu) ⑦ 德國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中有安全系統(tǒng)制造廠商標(biāo)準(zhǔn) DIN V VDE 080過(guò)程操作用戶標(biāo)準(zhǔn) DIN V 19250和 DIN V 1925燃燒管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn) DIN VDE 0116等。安全等級(jí)為 AK6( SIL3)。 H41q也叫小系統(tǒng),它分為不冗余的系統(tǒng)和冗余的系統(tǒng),不冗余系統(tǒng)型號(hào)為H41q—M,冗余系統(tǒng)又分為高可靠系統(tǒng) H41q—H和高性能系統(tǒng) H41q—HR。非冗余取量即可實(shí)現(xiàn) SIL3,通過(guò)冗余取量實(shí)現(xiàn)更高的可用性。其中 GMR9070(模塊式冗余容錯(cuò) )的安全等級(jí)為 class 5( 2oo3), class 4( 1oo2)和 class 5( 2oo2); ? TRIGUARD SC300E, AUGUST公司開(kāi)發(fā), 1999年成為ABB集團(tuán)成員之一,安全等級(jí)為 class 5和 class 6,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)為 2oo3; ? Safeguard 400300, ABB Industry公司開(kāi)發(fā),系統(tǒng)結(jié)構(gòu)1oo2D。 ? 工作狀態(tài): DCS是主動(dòng)的、動(dòng)態(tài)的,它始終對(duì)過(guò)程變量連續(xù)進(jìn)行檢測(cè)、運(yùn)算和控制,對(duì)生產(chǎn)過(guò)程動(dòng)態(tài)控制確保產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量。因此安全儀表系統(tǒng)需要人為的進(jìn)行周期性的離線或在線檢驗(yàn)測(cè)試,而有些安全系統(tǒng)則帶有內(nèi)部自診斷。 具體體現(xiàn): ① 現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)關(guān)儀表選用常閉接點(diǎn),工藝正常時(shí),觸點(diǎn)閉合,達(dá)到安全極限時(shí)觸點(diǎn)斷開(kāi),觸發(fā)聯(lián)鎖動(dòng)作,必要時(shí)采用“二選一”、“二選二”或“三選二”配置。 6 隱故障與顯故障 隱故障與顯故障 ? 隱故障( Covert Fault):不對(duì)危險(xiǎn)產(chǎn)生報(bào)警,允許危險(xiǎn)發(fā)展的故障,是故障危險(xiǎn)故障( SHBZ061999)。 隱故障與顯故障 SIS系統(tǒng)誤動(dòng): 在圖 4中,當(dāng)輸出開(kāi)關(guān)由于某種原因處于非激勵(lì)狀態(tài),即使?jié)撛诘奈kU(xiǎn)工況沒(méi)有發(fā)生, SIS也會(huì)進(jìn)入一種安全失效狀態(tài)見(jiàn)圖 5,這種情況經(jīng)常被稱為“誤動(dòng)”。SIS的許多元件失效均會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)進(jìn)入安全失效狀態(tài)。它意味著系統(tǒng)是危險(xiǎn)的。 SIS的安全功能 ? 如圖 6示安全儀表系統(tǒng),該系統(tǒng)由一個(gè)壓力變送器、一個(gè)閥門和一個(gè)安全 PLC組成的 SIS系統(tǒng)。因此安全儀表系統(tǒng)的安全性能由傳感器、邏輯解算器和執(zhí)行器三部分功能決定。 ? 衡量安全性的指標(biāo)為響應(yīng)失效率或稱要求的故障率( PFD: Probability of Failure on Demand)。上述的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)將其劃分為若干安全完整性等級(jí)( SIL:Safety Integrity Level)。 ? 采用不同的操作模式結(jié)構(gòu)有可能使用幾個(gè)安全完整性等級(jí)較低的系統(tǒng)來(lái)滿足一個(gè)較高安全完整性等級(jí)功能的需要(例如:使用一個(gè) SIL2和一個(gè) SIL1的系統(tǒng)共同來(lái)滿足一個(gè) SIL3功能的需要)。 ( SHB – Z06 – 1999) ? 冗余系統(tǒng)( Redundant System):并行地使用多個(gè)系統(tǒng)部件,以提供錯(cuò)誤檢測(cè)和錯(cuò)誤校正能力的系統(tǒng)。它往往包括三方面的功能:第一是約束故障,即限制過(guò)程或進(jìn)程的動(dòng)作,以防止在錯(cuò)誤被檢測(cè)出來(lái)之前繼續(xù)擴(kuò)大;第二是檢測(cè)故障,即對(duì)信息和過(guò)程或進(jìn)程的動(dòng)作進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè);第三是故障恢復(fù)即更換或修正失效的部件。容錯(cuò)系統(tǒng)的冗余形式有雙重、三重、四重等。 怎樣通過(guò)冗余來(lái)改善系統(tǒng)的整體 SIL水平 ? 這個(gè)問(wèn)題的解決給我們以啟示,當(dāng)裝置引進(jìn)一個(gè) SIS系統(tǒng)時(shí),整體安全完整性等級(jí)不僅取決于邏輯解算器部分,而且傳感器、終端執(zhí)行器部分也非常關(guān)鍵。 冗余邏輯表決方法及安全性 可用性的關(guān)系例子如下表所示 。這種PLC只能用于安全度等級(jí)要求低的場(chǎng)合。這就是違背了故障安全( Fault to Safety)的原則。 ? 這里,中央處理器不僅向串聯(lián)的場(chǎng)效應(yīng)管( FET)發(fā)出控制信號(hào),而且還接受來(lái)自場(chǎng)效應(yīng)管的狀態(tài)反饋信號(hào),以便對(duì)其輸出進(jìn)行全面測(cè)試。同時(shí)看門狗還能監(jiān)視內(nèi)部工作電壓,使之在正常的電壓范圍內(nèi)。 一個(gè)具體的工藝過(guò)程 , 是否需要配置 SIS、 配置何種等級(jí)的 SIS, 要進(jìn)行危險(xiǎn)及可操作性分析 ( HAZOP) , 然后辨識(shí)與此分析相應(yīng)的安全儀表功能 ( 找到一個(gè)安全儀表連鎖回路 ) ,再根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的頻率和其產(chǎn)生的嚴(yán)重后果 , 找到一個(gè)SIL值 , 在確定了某個(gè)安全儀表功能的完整性等級(jí) ( SIL)之后 , 再配置與之相適應(yīng)的 SIS。 但目前我國(guó)尚無(wú)如何評(píng)定安全
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