瀝青混凝土路面標(biāo)準(zhǔn)化施工培訓(xùn)課件-wenkub
2023-04-02 00:21:01 本頁面
【正文】 還對(duì)施工組織和交叉施工協(xié)調(diào)提出以下要求： ? 同一路段水穩(wěn)層左右幅施工應(yīng)錯(cuò)開，分層施工時(shí)半幅兩層連續(xù)施工完成并養(yǎng)生到位后再開始另外半幅的施工。 ? 碎石的生產(chǎn) ? 配有反擊式破碎機(jī)的聯(lián)合篩分設(shè)備生產(chǎn)路面碎石。 設(shè)排水溝的堆料場(chǎng) 搭棚遮蓋 四倉式自動(dòng)計(jì)量 場(chǎng)地硬化 ? 拌合站 ? 水穩(wěn) /級(jí)配碎石拌和設(shè)備要求 采用強(qiáng)制式拌和機(jī)； 配置四個(gè)集料倉和一個(gè)水泥倉，自動(dòng)補(bǔ)水器加水； 拌和機(jī)能力不低于 400t/h。 浙江：水穩(wěn)料加砼（厚度不小于 8cm）或?yàn)r青砼（厚度不小于 6cm）硬化。 浙江：不小于 12023㎡ 。 ? 細(xì)節(jié)最為重要 。 瀝青混凝土路面標(biāo)準(zhǔn)化施工 一 二 水穩(wěn)層施工 三 施工準(zhǔn)備 碎石的開采與生產(chǎn) 四 透層 、 粘層 、 下封層 主要內(nèi)容 五 瀝青路面施工 水泥混凝土橋面瀝青鋪裝 六 對(duì)瀝青路面施工標(biāo)準(zhǔn)化的一些理解： 基于規(guī)范要求 ， 重視施工準(zhǔn)備和施工過程的標(biāo)準(zhǔn) 化和規(guī)范化控制 。 本 PPT是針對(duì)去年對(duì)幾條高速公路瀝青路面檢查發(fā)現(xiàn)的一些問題，對(duì)一些規(guī)范未詳細(xì)闡述的施工細(xì)節(jié)進(jìn)行分析，參考先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)提出的一些標(biāo)準(zhǔn)化施工建議，力圖為我區(qū)瀝青路面建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理貢獻(xiàn)綿薄之力，希望各位領(lǐng)導(dǎo)、專家、同行能給予批評(píng)指正。 ? 功能要求 生活區(qū)、拌和作業(yè)區(qū)、 集料堆放區(qū)、材料庫、 運(yùn)輸車輛停放區(qū)。 ? 排水要求 排水坡度不應(yīng)小于 %，場(chǎng)地四周應(yīng)設(shè)置 ，場(chǎng)地外側(cè)設(shè)置 沉砂井及污水過濾池。 ? 瀝青混合料拌和設(shè)備要求 間歇式拌和樓， 4000型以上，配備計(jì)算機(jī)及打印設(shè)備； 配備二級(jí)除塵裝置，回收粉塵應(yīng)隔斷而非接入礦粉罐； 施工 SMA路面時(shí)需配置纖維添加裝置； 冷料倉的數(shù)量不少于 5?6個(gè)。 ?基層級(jí)配碎石和瀝青混合料碎石生產(chǎn)時(shí)，配備干式 除塵裝置，根據(jù)生產(chǎn)情況 可 對(duì)粗集料進(jìn)行水洗。 ? 在水穩(wěn)層開始施工，但尚未攤鋪瀝青結(jié)構(gòu)層之前，連續(xù)段落之間未完工的特殊橋梁、長(zhǎng)大隧道、特殊地質(zhì)路段治理等工點(diǎn)宜自辟運(yùn)輸便道，不再利用已移交路基段落作為施工通道。 縫寬小裂縫： 直接粘貼專用防裂貼或鋪設(shè)玻纖土工格柵（或聚 酯玻纖布）。 ? 透層材料主要為高滲透乳化 瀝青和煤油瀝青。 凡結(jié)構(gòu)物與瀝青層接觸部位必須均勻涂刷黏層油。 ? 材料及設(shè)備要求 采用層鋪法下封層時(shí)，石油瀝青灑布量控制在 ~，碎石灑布量控制在 7~9 kg/m2，以滿鋪但不重疊為原則。 ? 冷料進(jìn)場(chǎng)級(jí)配、形狀的穩(wěn)定性十分重要。 2輝綠巖 20%， %。粉料為 %。 離析產(chǎn)生的原因 生產(chǎn)運(yùn)輸環(huán)節(jié) 原材料質(zhì)量管理 集料級(jí)配穩(wěn)定性 裝料、運(yùn)輸過程 施工過程 攤鋪環(huán)節(jié) 先天設(shè)計(jì) 參數(shù)設(shè)置 操作 離析最易發(fā)生環(huán)節(jié) 原材料質(zhì)量管理 集料進(jìn)場(chǎng)后，不正確的管理會(huì)引起料堆崩塌現(xiàn)象，從而嚴(yán)重影響集料的級(jí)配。當(dāng)運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)后，對(duì)于運(yùn)料車?yán)锏幕旌狭蠝囟鹊陀跀備仠囟葧r(shí)，應(yīng)作為廢料，不得用于攤鋪。 待攤鋪機(jī)前的運(yùn)料車不少于 5輛方可開始攤鋪混合料，避免停 機(jī)待料，保持?jǐn)備佭B續(xù)。 ? 交叉施工清潔化 隧道口 ? 交叉施工清潔化 加強(qiáng)路面養(yǎng)生及交通管制工作，保持施工路面的干凈、整潔。 ☆ 施工廢料倒在指定地點(diǎn)， 嚴(yán)禁亂倒，并采取措施避免 對(duì)周圍環(huán)境造成污染。 ?及時(shí)組織人員對(duì)取芯孔進(jìn)行回填處理，建議回填材料采用 同一面層級(jí)配瀝青混合料；當(dāng)采用瀝青混合料回填時(shí)，要 求提前對(duì)取芯孔的孔壁涂刷改性乳化瀝青，并采用手動(dòng)擊 實(shí)儀對(duì)回填材料進(jìn)行分層夯實(shí)。 ? 過渡段施工 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)銜接路面結(jié)構(gòu)層和橋隧過渡板，并至少提前一天準(zhǔn)備好工作面，處理好欠壓實(shí)、松散、不平整等問題，并掃除松散材料和所有雜物。 ? 碾壓不到處用手扶振動(dòng)壓路機(jī)振壓密實(shí)，消除死角。 緊跟、慢壓、低幅、高頻、 少水（霧噴） 路邊緣、構(gòu)造物接頭 等部位使用小型機(jī)械 攤鋪機(jī)數(shù)量應(yīng)足夠 ? 控制關(guān)鍵因素 混合料的級(jí)配、瀝青用量、路面空隙率等。 ? 面層平整度是路面質(zhì)量的主要指標(biāo)。為防止離析，可采用： ? 施工過程中采用紅外探測(cè)器檢測(cè)的溫度差不超過 20℃ ； ? 構(gòu)造深度的最大值與平均值之比不應(yīng)超過 。 機(jī)械銑刨 拋丸 橋梁伸縮縫臨時(shí)填筑 ? 伸縮縫處的清潔化施工步驟 —— 槽區(qū)成型 ? 瀝青砼路面施工前： ? 清理干凈雜物，在板縫填塞泡沫板，鋪墊 12層土工布，防止混凝土漿液滲入板縫；為防止因梁板伸
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