【正文】 溫度，不低于150碾壓終了的表面溫度，不低于90開放交通的路表溫度，不高于50聚合物改性瀝青混凝土溫度控制要高一些，通常宜較普通瀝青混合料的施工溫度提高10~20℃。攤鋪前瀝青混凝土混合料溫度不小于140℃，改性瀝青混凝土混合料不小于160℃。按照虛鋪厚度調(diào)整好攤鋪機(jī)，可在熨平板下加置與虛鋪厚度的不易變形耐壓的木質(zhì)墊板，并使攤鋪機(jī)熨平板加振，其振動(dòng)頻率大小根據(jù)機(jī)械性能確定。l 在攤鋪后應(yīng)及時(shí)用水準(zhǔn)儀檢測(cè)虛鋪厚度，若不符合要求，即時(shí)調(diào)整。l 底面層攤鋪要在左右側(cè)各設(shè)一條基準(zhǔn)線，控制高程，其準(zhǔn)線設(shè)置一定要滿足精度要求，支座要牢固，測(cè)量要準(zhǔn)確（應(yīng)兩臺(tái)水準(zhǔn)儀，同時(shí)觀測(cè)）。l 井蓋周圍、邊角部分等壓實(shí)不到位處，~1T手扶或壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,達(dá)到壓實(shí)要求。l 壓實(shí)后瀝青混合料的壓實(shí)度、平整度應(yīng)符合設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求，應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟進(jìn)行。l 根據(jù)路面施工的需要，計(jì)劃投入8~12T的DD—110英格索蘭壓路機(jī)2臺(tái)，DD—130英格索蘭壓路機(jī)1臺(tái)，22T的LSS220輪胎壓路機(jī)1臺(tái)及其他小型振動(dòng)機(jī)械。④壓路機(jī)不得在未壓完或剛壓完的路面上急剎車、急彎、調(diào)頭、轉(zhuǎn)向嚴(yán)禁在未壓完的瀝青層上停機(jī)。壓路機(jī)緊跟在攤鋪機(jī)后面碾壓，在終壓前消除全部輪跡，達(dá)到要求的壓實(shí)度后立即停止壓路作業(yè)，以免過振。壓路機(jī)碾壓時(shí)離攤鋪機(jī)方向不在同一斷面上，而是呈階梯形，每次前后錯(cuò)開50cm左右，并且先長后短，即第一次碾壓距離長，其余各次逐漸縮短。② 壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)工程師認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于在窄狹地點(diǎn)及停機(jī)造成的接縫橫向壓實(shí)或修補(bǔ)工程。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。④ 初壓和振動(dòng)碾壓要低速進(jìn)行，以免對(duì)熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。⑦ 壓路機(jī)不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過的混合料上，同時(shí)，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。壓實(shí)度檢查要及時(shí)進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不夠時(shí)在規(guī)定的溫度內(nèi)及時(shí)補(bǔ)壓，在壓路機(jī)壓不到的其它地方，應(yīng)采用手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處操作應(yīng)仔細(xì)，接縫應(yīng)緊密，平順。同時(shí)接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理批準(zhǔn)，在接縫處的密度和表面修飾與其它部分相同。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣。注意事項(xiàng) 切忌施工膠輪壓路機(jī)或組合式壓路機(jī)，輪胎將結(jié)構(gòu)部瀝青“泵吸”到路表面，使路表面失去阻力和粗糙度。在試驗(yàn)路段施工前，必須完成瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比調(diào)試工作。d) 在試驗(yàn)段中，抽樣檢測(cè)瀝青混合料的瀝青含量、礦料級(jí)配、制作試件進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)、檢測(cè)瀝青混合料的穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度等指標(biāo)，混合料壓實(shí)12小時(shí)后，按標(biāo)準(zhǔn)方法在路上抽取芯樣進(jìn)行密實(shí)度、厚度抽檢。若試驗(yàn)不合格，則應(yīng)全部清除重新試鋪，直至合格為止，最后確定標(biāo)準(zhǔn)的施工方法。路面層碾壓不足，會(huì)造成路面平整度差和車轍病害，SMA13高溫穩(wěn)定性能不能體能。B) ( ℃)≥46≥44延度(15℃) (cm)≥100蠟含量(蒸餾法) (%)≤≤閃點(diǎn)(COC) ( ℃)≥260溶解度(三氯乙烯) (%)≥99．5密度(15℃) (g/cm3)實(shí)測(cè)記錄老化實(shí)驗(yàn)后(TFOT或RTFOT)質(zhì)量變化 (%)177。s)≤3閃點(diǎn) (℃)≥230溶解性 (%)≥99彈性恢復(fù)(25℃) (%)≥75粘韌性 (N SBS改性瀝青用于瀝青上面層、中面層（SMA13）。5彈性模量 (pa)7～9熔點(diǎn) (℃)≥220纖維數(shù) (根/kg)11億聚丙烯腈綸纖維技術(shù)指標(biāo) 注:采用纖維添加劑后,對(duì)于無纖維添加劑的瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)確定最佳瀝青用量適當(dāng)提高,提高數(shù)值參照所選用的產(chǎn)品要求,并根據(jù)馬歇爾試驗(yàn)確定。● 瀝青混合料低溫彎曲試驗(yàn)破壞應(yīng)變（με）技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo)要求的破壞應(yīng)變（με）試驗(yàn)方法普通瀝青混合料≥2000T 0715改性瀝青混合料≥2500● 瀝青混合料時(shí)間滲水系數(shù)（ml/min）技術(shù)要求級(jí)配類型滲水系數(shù)要求（ml/min）試驗(yàn)方法密級(jí)配力氣砼≤120T 0730SMA13混合料≤80T 0730● SBS細(xì)粒式改性瀝青砼AC13C路面抗滑指標(biāo)：橫向力系數(shù)SFC60構(gòu)造深度TD（mm）≥51≥注:，在60km/h177。2℃）無流淌和滑動(dòng)JC/T 9752005抗刺破及滲水〔暴露輪碾試驗(yàn)（，100次）后〕GB/T 129521991注：機(jī)動(dòng)車道處玻纖土工格柵與水泥混凝土板之間的粘層采用反應(yīng)型防水粘結(jié)層，~㎡。碾壓終止溫度：石油瀝青＞80186。C檢查卸料溫度：石油瀝青120～150186。C開放交通瀝青混合料的攤鋪瀝青混合料的攤鋪瀝青混合料的運(yùn)輸施工場(chǎng)地的組織施工機(jī)械設(shè)備的型號(hào)及組織瀝青混合料的拌和鋪筑試塊檢驗(yàn)段機(jī)械設(shè)備檢查調(diào)試瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)材料準(zhǔn)備及其性能檢驗(yàn)瀝青砼施工工藝流程 三灶金海岸大道東段道路改造工程 廣東建設(shè)工程監(jiān)理有限公司項(xiàng)目經(jīng)理部 2011年1月28日附表：八 THANKS !!!致力為企業(yè)和個(gè)人提供合同協(xié)議，策劃案計(jì)劃書，學(xué)習(xí)課件等等打造全網(wǎng)一站式需求歡迎您的下載，資料僅供參考可編輯修改。C取樣檢查混合料質(zhì)量和出廠溫度：石油瀝青150～160186。C檢查攤鋪溫度：石油瀝青110～130186。C、改性瀝青155～165186。 （mm）用鋪砂法測(cè)定。技術(shù)指標(biāo)見下表：抗車轍劑技術(shù)指標(biāo)項(xiàng) 目技術(shù)指標(biāo)外觀深色顆粒狀粒徑≯6密度（g/cm3）～軟化點(diǎn)（℃）140～150 注：采用抗車轍劑后，對(duì)于無添加抗車轍劑的瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)確定的最佳瀝青 用量適當(dāng)提高,提高數(shù)值參照所選用的產(chǎn)品要求,并根據(jù)馬歇爾試驗(yàn)確定。技術(shù)指標(biāo)見下表：項(xiàng) 目技術(shù)指標(biāo)纖度 (dtex)標(biāo)稱直徑 (μm)13長度 (mm)6177。m)—儲(chǔ)存穩(wěn)定性離析(48軟化點(diǎn)差) (℃)≤TFOT(或RTFOT)后殘留物質(zhì)量變化 (%)≤177。附表：一l 瀝青路面用黏層油，質(zhì)量控制指標(biāo)見下表：試驗(yàn)項(xiàng)目AL（M）4粘度 (S)— (S)26～40蒸餾體積225℃前 (%)2315℃前 (%)14360℃前 (%)25蒸餾