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倉(cāng)儲(chǔ)管理的基本定義-wenkub

2023-04-01 01:46:32 本頁(yè)面
 

【正文】 來(lái)說(shuō) , 儲(chǔ)存除了具有以上三項(xiàng)基本功能之外 , 就是輔助其他各項(xiàng)作業(yè)的順利進(jìn)行 , 因此 , 配送環(huán)節(jié)中儲(chǔ)存保管的基本目標(biāo)是: ? ( 1) 充分有效地利用空間; ? ( 2) 盡可能提高人力資源及設(shè)備的利用率; ? ( 3) 有效地保護(hù)好商品的質(zhì)量和數(shù)量; ? ( 4) 維持良好的儲(chǔ)存環(huán)境; ? ( 5) 使所有在儲(chǔ)貨物處于隨存隨取狀態(tài) 。 通過(guò)儲(chǔ)存可以彌合供需時(shí)間上的分離 , 從而銜接并有效地調(diào)節(jié)生產(chǎn)與需求 。 (2) 儲(chǔ)存為生產(chǎn)和消費(fèi)提供貨源保證 ? 生產(chǎn)和消費(fèi)的不斷進(jìn)行需要消耗資源 ,因此必須有一定的庫(kù)存作保證 , 才不至于引起生產(chǎn) 、 銷(xiāo)售以及消費(fèi)停滯而帶來(lái)的各種損失 , 避免趕工和緊急采購(gòu)而引起的成本上升 。 Section 2 Foundation of Logistics Management ? 商品接受入庫(kù) 入庫(kù)前準(zhǔn)備工作 ——驗(yàn)單 ——接貨 ——卸載 ——分類(lèi) ——入庫(kù)檢驗(yàn) ——簽發(fā)入庫(kù)憑證 ——商品入庫(kù)堆碼 ——登記入帳 ? 商品出庫(kù)作業(yè) 核單 ——記帳 ——配貨 ——復(fù)核 ——發(fā)貨 倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的類(lèi)型 ? 整合 ? 裝運(yùn)整合 ( consolidation) 是倉(cāng)儲(chǔ)的一個(gè)經(jīng)濟(jì)利益 , 通過(guò)這種安排 , 整合倉(cāng)庫(kù)接收來(lái)自一系列制造工廠指定送往某一特定顧客的材料 , 然后把它們整合成單一的一票裝運(yùn) , 其好處是有可能實(shí)現(xiàn)最低的運(yùn)輸費(fèi)率 , 并減少在某一顧客的收貨站臺(tái)處發(fā)生擁塞 , 該倉(cāng)庫(kù)可以把從制造商到倉(cāng)庫(kù)的內(nèi)向轉(zhuǎn)移和從倉(cāng)庫(kù)到顧客的外向轉(zhuǎn)移都整合成更大的裝運(yùn) 。 在第一種情況下 , 例如 , 一位運(yùn)動(dòng)服批發(fā)商會(huì)儲(chǔ)備來(lái)自若干服裝供應(yīng)商的產(chǎn)品 , 以便于向顧客提供各種類(lèi)型的服裝 。 對(duì)此 , 大多數(shù)總成本解決方案都建議 , 經(jīng)營(yíng)一個(gè)生產(chǎn)支持倉(cāng)庫(kù) , 以經(jīng)濟(jì)而又適時(shí)的方式 , 向裝配廠供應(yīng)或 “ 喂給 ”加工材料 、 零部件和裝配件 。 合同倉(cāng)儲(chǔ)是 “ 一種長(zhǎng)期互惠的協(xié)議 , 排他性地向一個(gè)客戶(hù)提供特別定制的倉(cāng)儲(chǔ)和物流服務(wù) , 供方和客戶(hù)分擔(dān)與經(jīng)營(yíng)有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn) 。 在現(xiàn)實(shí)中 , 要尋找一家完全適合廠商要求的出租倉(cāng)庫(kù) , 往往是不可能的 。 私有倉(cāng)庫(kù)之所以能夠提供更多的控制 , 是因?yàn)樵撈髽I(yè)對(duì)所有的活動(dòng)擁有絕對(duì)的決策權(quán) , 并在倉(cāng)庫(kù)設(shè)施中享有優(yōu)先權(quán) 。 ? 私有倉(cāng)庫(kù)通常被認(rèn)為比公共倉(cāng)庫(kù)的成本要低 , 因?yàn)樗接性O(shè)施的成本中不增加毛利 , 因此 , 私有倉(cāng)庫(kù)的固定成本和變動(dòng)成本構(gòu)成都比較低 。 如今 , 公共倉(cāng)庫(kù)的分類(lèi)已經(jīng)有了發(fā)展 。 這意味著公共倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)人了解倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)中的內(nèi)在風(fēng)鹼 , 有利用各種市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)機(jī)會(huì)的動(dòng)機(jī) 。 ? 公共倉(cāng)庫(kù)向客戶(hù)收取基本的搬運(yùn)費(fèi)和儲(chǔ)存費(fèi) 。 Section 2 Foundation of Logistics Management ( 3)合同倉(cāng)庫(kù) ? 合同倉(cāng)庫(kù)把私有倉(cāng)庫(kù)和公共倉(cāng)庫(kù)最佳的特征結(jié)合在一起 。 ? 合同倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)營(yíng)人還把其提供服務(wù)的范圍擴(kuò)大到包括其他物流活動(dòng) , 例如運(yùn)輸 、存貨控制 、 訂貨處理 、 顧客服務(wù) , 以及退貨處理等 。在其他情況下,中央倉(cāng)庫(kù)可以是私有設(shè)施;市場(chǎng)銷(xiāo)售或現(xiàn)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)可以使用公共倉(cāng)庫(kù)設(shè)施;而合同設(shè)施則可同時(shí)用于上述兩種情況。因此,在 15%~ 25%的時(shí)間里,那些旨在滿足高峰時(shí)所需的倉(cāng)庫(kù)空間并沒(méi)有得到充分利用。 一家廠商也許會(huì)發(fā)現(xiàn) , 按照配送流量 , 私有倉(cāng)儲(chǔ)在某些特定的地點(diǎn)中是合理的;而在其他市場(chǎng)中 , 公共倉(cāng)庫(kù)則是最低的成本選擇 。 ? 對(duì)于許多廠商來(lái)說(shuō) , 其回答往往是應(yīng)由顧客和產(chǎn)品來(lái)確定某一種倉(cāng)庫(kù)的組合 。 01:45:5901:45:5901:454/1/2023 1:45:59 AM ? 1以我
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