【正文】 我國零售行業(yè)的 IT總體投資占零售總額的比例還不到 %， 國際零售巨頭基本占到 2%以上 。 ， 倉儲(chǔ) ， 配送等活動(dòng)成本控制較為嚴(yán)格 ， 如：建立數(shù)量較多的大型配送中心 ， 形成規(guī)模效益 ， 以降低運(yùn)輸成本和交易成本等等；配送中心還可以作為倉儲(chǔ)用地 ， 以減少倉儲(chǔ)成本 。 隨著零售業(yè)競爭日益激烈 ， 零售行業(yè)利潤率降低 ， 對(duì)成本的控制十分嚴(yán)格 。這種配送中心既可以形成 規(guī)模效益，降低運(yùn)輸成本，又能作為倉儲(chǔ)存貨地 ，以滿足消費(fèi)者在不同時(shí)間段和不同區(qū)域的特殊要求。 ，訂單頻繁，時(shí)間要求比較嚴(yán)格 由于連鎖零售的店鋪多，店鋪所處的位置客戶的需求波動(dòng)比較大，所以訂單頻率高，同時(shí)有時(shí)間要求，有一些小型店鋪（便利店）甚至要求一天送貨兩次，有時(shí)還有緊急訂貨。 商品采購是連鎖零售業(yè)經(jīng)營活動(dòng)的起點(diǎn) ， 連鎖零售業(yè)的采購必須是整個(gè)連鎖分店的要貨計(jì)劃 ， 配送中心收集各連鎖 分店提出的要貨計(jì)劃后 ， 結(jié)合總部的要求和市場供應(yīng)情況 ， 制定采購計(jì)劃統(tǒng)一向供應(yīng)商采購商品 。 連鎖零售企業(yè)的 物流特點(diǎn)是與傳統(tǒng)零售企業(yè)相似 ， 不同之處是前者多了一個(gè)本企業(yè)的共同配送中心 ， 它既負(fù)擔(dān)向本企業(yè)屬下 的 連鎖零售企業(yè)供貨 ，還負(fù)擔(dān)向大件或大宗商品購買者的供貨 。 即在生產(chǎn)企業(yè)中 ， 對(duì)物資及其相關(guān)信息在供應(yīng) 、 生產(chǎn) 、 銷售 、 回收 、 廢棄物處理中 ， 有效率和有效益的正向和反向移動(dòng)與儲(chǔ)存進(jìn)行的計(jì)劃 、 執(zhí)行與控制； 在流通企業(yè) （ 包括零售業(yè) ）中 ， 對(duì)物資及相關(guān)信息在 供應(yīng) 、 銷售和回收 中 ， 有效率和有效益的正向和反向移動(dòng)與儲(chǔ)存進(jìn)行的計(jì)劃 、 執(zhí)行與控制 。 連鎖 零售企業(yè)物流是零售商在其購 、 存 、 銷業(yè)務(wù)活動(dòng)中 ， 商品從供應(yīng)商經(jīng)零售商向消費(fèi)者移動(dòng)的物理過程 ， 包括商品輸送 、 搬運(yùn) 、 保管 、 包裝 、 配置和陳列 、 簡單加工以及相關(guān)的信息流動(dòng)等功能要素 ， 創(chuàng)造商品的時(shí)間價(jià)值 、空間的部分性質(zhì)改變效果 。 直銷企業(yè)由于品種簡單 ， 企業(yè)內(nèi)部物流也較為簡單 ， 零售企業(yè)物流需要注意解決流通速度 、 周轉(zhuǎn)期的問題 。 建立配送中心達(dá)到統(tǒng)一經(jīng)濟(jì)配送的規(guī)模 ， 形成規(guī)模優(yōu)勢 。 連鎖零售業(yè)的經(jīng)營活動(dòng)主要是包括兩大部分，一是物流活動(dòng)，商品的采購，組織和配送，而是商品銷售，同樣也需要物理配送作堅(jiān)強(qiáng)的。 ，系統(tǒng)復(fù)雜，控制難度大 連鎖零售企業(yè)統(tǒng)一采購商品后，必須及時(shí)地將商品配送到各個(gè)店鋪，其物流配送作業(yè)除了基本的運(yùn)送服務(wù)外，還包括一些流通加工作業(yè)環(huán)節(jié)，例如供應(yīng)商大包裝供貨，配送中心按門店的訂單信息進(jìn)行的拆零、分揀，處理商品退貨、換貨等問題，同時(shí)增加新品、淘汰滯銷品等，其控制難度大，過程復(fù)雜。 ， 形成規(guī)模優(yōu)勢 ， 降低采購成本 。 ： 為給顧客提供快速服務(wù)和盡可能地降低物流成本 ， 整個(gè)供應(yīng)鏈應(yīng)到達(dá)到一種十分流暢的連接 ， “ 無縫點(diǎn)對(duì)點(diǎn) ” ， 以供應(yīng)鏈流程為導(dǎo)向的優(yōu)化更能夠快速反應(yīng) ， 減少不必要的成本 。 配送中心的信息化程度較低 ， 管理信息系統(tǒng)建設(shè)較為落后 ?，F(xiàn)代信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)在西方零售企業(yè)組織管理中得到了廣泛的應(yīng)用 ， 在美國 、 歐洲 、 日本 ， 許多零售企業(yè)采用 POS、 EOS、 SCM、 MIS、 CMS等信息系統(tǒng)來提高企業(yè)的管理水平和效率 。 （ 三 ） 配送中心設(shè)施較為薄弱 ， 硬件設(shè)施相對(duì)落后 ， 自動(dòng)化程度偏低 我國許多企業(yè)的配送中心，對(duì)于倉儲(chǔ)、車輛、專門裝卸搬運(yùn)設(shè)備投入不足，沒有專業(yè)的分揀設(shè)備和電子掃描裝置，物流作業(yè)用手工仍占很大的比例，配送中心功能不完善，而且功能單一。 2023年中國第三方物流市場大約有 26000多個(gè)服務(wù)商和終端 ， 排名前十位的服務(wù)商占市場總額僅 17%， 這說明我國物流行業(yè)尚未實(shí)現(xiàn)充分的整合 。提高物流系統(tǒng)的運(yùn)作效率， 是提高整個(gè)連鎖系統(tǒng)響應(yīng)速度的根本措施， 是降低企業(yè)總體運(yùn)營成本， 提高競爭力和贏利能力的根本要求， 涵蓋商品采購到將商品銷售給消費(fèi)者的整個(gè)物流全過程。特別是在常溫倉儲(chǔ)和冷凍品及生鮮產(chǎn)品倉儲(chǔ)方面， 這一現(xiàn)象更加普遍。 優(yōu)點(diǎn) ： 高；擁有自己建造的物流系統(tǒng)，在一定程度上維護(hù)了企業(yè)的自身信息不被外傳，保證商業(yè)機(jī)密。自建物流的基礎(chǔ)是企業(yè)的規(guī)模比較大，企業(yè)自身資金比較充足，才能滿足一系列對(duì)專業(yè)人才、專業(yè)設(shè)備的培養(yǎng)和購買。 自營模式能完全服務(wù)于本企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略；企業(yè)可以對(duì)其物流各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行管理和監(jiān)控，又有利于保證良好的服務(wù)水平。 案例：日本零售企業(yè)佳世客 JUSCO 自營配送運(yùn)作流程圖 （詳細(xì)） 全球最大的連鎖零售企業(yè) 沃爾瑪 1962年，山姆沃爾頓先生在美國阿肯色州創(chuàng)建沃爾瑪百貨有限公司；經(jīng)過四十多年的勵(lì)精圖治 , 沃爾瑪已經(jīng)成為全球最大的連鎖零售企業(yè)、擁有最多雇員的企業(yè) , 一直位居財(cái)富 500強(qiáng)前列。 沃爾瑪從誕生之初的經(jīng)營宗旨就是為消費(fèi)大眾提供更多實(shí)惠商品 ,倡導(dǎo)天天平價(jià)的方針。低價(jià)采購是實(shí)現(xiàn)成本領(lǐng)先競爭戰(zhàn)略的基礎(chǔ) ,最能體現(xiàn)沃爾瑪?shù)暮诵母偁幜Α? (4)全球篩選優(yōu)秀供應(yīng)商 優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商是零售企業(yè)的重要資源 ,選擇了適合的供應(yīng)商 ,才能采購到質(zhì)優(yōu)的商品。 (5)與供應(yīng)商建立伙伴關(guān)系 供應(yīng)商參與了沃爾瑪價(jià)值鏈的形成過程 ,與全球供應(yīng)商建立伙伴關(guān)系是沃爾瑪采購戰(zhàn)略的重點(diǎn)。 最后 ,定期評(píng)價(jià)供應(yīng)商表現(xiàn)。 ③沃爾瑪和寶潔之間的結(jié)算系統(tǒng)采用了 EFT 即電子基金轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，即通過計(jì)算機(jī)以及 POS 終端等現(xiàn)代電子設(shè)備來完成結(jié)算 沃爾瑪從最初來到國內(nèi)就果斷地采取了“營采分離”的采購方式，采購系統(tǒng)與零售系統(tǒng)是兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的系統(tǒng)。 (2)采購和營運(yùn)兩個(gè)部門的團(tuán)隊(duì)協(xié)作力并沒有充分實(shí)現(xiàn)。 (3)山姆會(huì)員店配送中心，這種業(yè)態(tài)批零結(jié)合，有三分之一的會(huì)員是小零售商，配送商品的內(nèi)容和方式同其他業(yè)態(tài)不同，使用獨(dú)立的配送中心。 (5)進(jìn)口商品配送中心，為整個(gè)公司服務(wù)，主要作用是大量進(jìn)口以降低進(jìn)價(jià)，再根據(jù)要貨情況送往其他配送中心。 眾所周知，沃爾瑪早期的成功就是在于他的壟斷市場戰(zhàn)略。 沃爾瑪在中國的選址 選址思路有所不同，由于剛進(jìn)入中國時(shí)，我國的高速公路發(fā)展水平還處于比較低的水平，沃爾瑪配送中心多建在大城市，沃爾瑪?shù)呐渌椭行姆植荚趶V州、深圳、廈門、杭州、天津、嘉興、成都、昆明、沈陽，都是些大城市。因?yàn)殡S著萬達(dá)的發(fā)展壯大，萬達(dá)開始具備了價(jià)格強(qiáng)勢的權(quán)利，再也不用跟沃爾瑪做這種“半租半送”的賠本買賣了。為降低配送成本，沃爾瑪極其慎重地選擇營業(yè)區(qū)域內(nèi)的最合適地點(diǎn)建立配送中心，配送中心一般設(shè)立在 100 多家零售店的中央位置，也就是配送中心設(shè)立在銷售主市場。沃爾瑪把貨品送到門店的配送成本只相當(dāng)于銷售額的 3%，而其競爭對(duì)手做同樣的事情一般要付出 5%。 基本流程是采購部收到門店的訂單進(jìn)行處理后，確定所要訂的商品是什么商品，要多少數(shù)量，然后通過系統(tǒng)查詢現(xiàn)有庫存，如果庫存量尚且足夠，則可以直接進(jìn)入分揀作業(yè)；如果沒有該商品庫存，或者庫存量不足以保證供貨，則要向供應(yīng)商及時(shí)發(fā)出訂單要求。一般情況下，商圈內(nèi)的商店要貨，當(dāng)天就可以將商品送出，幾乎不積壓庫存。 收貨區(qū) 收貨暫存 區(qū) 揀貨區(qū) 發(fā)貨暫存 區(qū) 發(fā)貨區(qū) 配送中心基本的布局 運(yùn)輸與分撥 沃爾瑪迅速的運(yùn)輸系統(tǒng)是其物流系統(tǒng)的核心部分，正是靠著這一快速的運(yùn)輸體系，沃爾瑪?shù)呐渌偷靡愿咝н\(yùn)行。沃爾瑪把卡車裝得非常滿，產(chǎn)品從車廂的底部一直裝到最高，這樣有助于節(jié)約成本。沃爾瑪定期在公路上對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)進(jìn)行調(diào)查，卡車上面都附有公司的號(hào)碼，如果看到司機(jī)違章駕駛，調(diào)查人員就可以根據(jù)車上的號(hào)碼向公司報(bào)告，以便進(jìn)行懲處。在任何時(shí)候，調(diào)度中心都可以知道這些車輛在什么地方，離商店有多遠(yuǎn)，還需要多長時(shí)間才能到達(dá)商店，這種估算可以精確到小時(shí)。 沃爾瑪先進(jìn)的信息技術(shù)支持 蘋果公司總裁喬布斯曾經(jīng)說過，如果全球的 IT企業(yè)只剩下三家，那一定是微軟、 Intel和戴爾，如果只剩下兩家，將只有戴爾和沃爾瑪。沃爾瑪公司的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)規(guī)模在美國僅次于美國五角大樓，甚至超過了聯(lián)邦航天局。 獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的衛(wèi)星通信系統(tǒng) 電子自動(dòng)訂貨系統(tǒng) 電子自動(dòng)訂貨系統(tǒng) EOS（ Electronic ordering system） ,是指企業(yè)間利用通信網(wǎng)絡(luò)和終端設(shè)備，以在線聯(lián)結(jié)方式，進(jìn)行訂貨作業(yè)和訂貨信息交換的系統(tǒng)。自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)能夠使 供應(yīng)商對(duì)其所供應(yīng)的所有分門別類的貨物及在其銷售點(diǎn)的庫存情況了如指掌，從而自動(dòng)跟蹤補(bǔ)充各個(gè)銷售點(diǎn)的貨源， 提高了供應(yīng)商供貨的靈活性和預(yù)見性。同時(shí)它也使沃爾瑪可以了解，沃爾瑪某種貨品上周賣了多少，去年賣了多少，而且可以預(yù)測沃爾瑪將來可以賣多少這種貨品。沃爾瑪之所以認(rèn)為所有這種代碼都是非常必要的，是因?yàn)榭梢詫?duì)它進(jìn)行掃描，可以對(duì)它進(jìn)行閱讀。 這種 “無縫 ”的意思指的是 ， 使整個(gè)供應(yīng)鏈達(dá)到一種非常順暢的鏈接 ， 沃爾瑪所指的供應(yīng)鏈?zhǔn)钦f產(chǎn)品從工廠到商店的貨架 ， 這種產(chǎn)品的物流應(yīng)當(dāng)是盡可能平滑 。 這樣的優(yōu)勢就可以大大降低成本 。 他們可以知道這種商品賣了多少 ， 而且他們可以在 24小時(shí)之內(nèi)就進(jìn)行更新 。 通過零售鏈接 ， 供貨商們就可以了解賣的情況 ， 來決定生產(chǎn)的狀況 ， 根據(jù)沃爾瑪每天賣的情況 ， 他們可以對(duì)將來賣貨進(jìn)行預(yù)測 ， 以決定他們的生產(chǎn)情況 ， 這樣他們產(chǎn)品的成本也可以降低 ， 從而使整個(gè)過程是一個(gè)無縫的過程 。 POS系統(tǒng) 電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng) EDI ECR、 QR系統(tǒng) 條形碼技術(shù) 射頻技術(shù) 沃爾瑪?shù)耐素浌芾? 海格物流公司的“逆向物流” 柯達(dá)沃爾瑪聯(lián)手展開回收計(jì)劃 沃爾瑪未來發(fā)展？ 發(fā)展共同配送？ 與電商合作？ 自己試水電商，推出 O2O平臺(tái)？ 縮退戰(zhàn)略，繼續(xù)銳減門店？ 沃爾瑪跟上電商潮流，推 O2O平臺(tái) 人們手機(jī)上已經(jīng)安裝了京東、亞馬遜、天貓超市 ........他們還會(huì)接受沃爾瑪嗎？ 2023年 5月 26日，沃爾瑪中國推出大賣場 O2O服務(wù)平臺(tái) “速購 ”，包括一系列的服務(wù)：沃爾瑪移動(dòng)端 APP，顧客到店里自提貨物的 “速購服務(wù)中心 ”，以及可以在線下門店使用支付寶等移動(dòng)支付方式。模式：用大數(shù)據(jù)，將京東太原會(huì)員精準(zhǔn)推向便利店；打通品類、供應(yīng)鏈、支付和會(huì)員系統(tǒng)；顧客掃海報(bào)二維碼可在京東 APP下單 +支付；便利店送貨上門