建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范解讀-wenkub
2023-03-29 01:24:22 本頁(yè)面
【正文】 （ 2） 、術(shù)語(yǔ) 隧道模是一種組合式定型模板 二 、 模板體系材料選用 （ 1）、 鋼材 宜采用 Q235鋼和 Q345鋼，防止在一定條件下出現(xiàn)脆性破壞。本規(guī)范適用于建筑施工中現(xiàn)澆混凝土工程模板體系的設(shè)計(jì)、制作、安裝和拆除。進(jìn)行模板工程的設(shè)計(jì)和施工時(shí)宜優(yōu)先采用定型化、標(biāo)準(zhǔn)化的模板支架和模板構(gòu)件。比如市政小鋼模及大鋼模板等。 20世紀(jì) 70年代末 80年代初，由于我國(guó)鋼產(chǎn)量的增長(zhǎng)、 高層住宅工程的興起， “小鋼?！奔夹g(shù)得到了迅速地發(fā)展。 模板及其支架自重 G1 鋼筋自重G3 新澆筑混凝土自重G2 新澆筑混凝土作用于模板側(cè)壓力 G4 三、荷載 （ 2） 、 活荷載 施工人員及設(shè)備荷載 Q1 振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載 Q2 傾倒混凝土?xí)r，對(duì)垂直面模板產(chǎn)生的水平荷載 Q3 傾倒混凝土?xí)r，對(duì)垂直面模板產(chǎn)生的水平荷載 Q3 振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載 Q2 施工人員及設(shè)備荷載 Q1 三、荷載 （ 3） 、 活荷載取值 當(dāng)計(jì)算模板和直接支承模板的小梁時(shí)，均布活荷載可取 ，再用集中荷載 ，比較兩者所得的彎矩值取其大值； 三、荷載 （ 3） 、 活荷載取值 當(dāng)計(jì)算直接支承小梁的主梁時(shí)，均布活荷載標(biāo)準(zhǔn)值可取 ；當(dāng)計(jì)算支架立柱及其他支承結(jié)構(gòu)構(gòu)件時(shí)，均布活荷載標(biāo)準(zhǔn)值可取 。 三、荷載 （ 5） 、 荷載設(shè)計(jì)值 1）、計(jì)算模板及支架結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和連接強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)采用荷載設(shè)計(jì)值（荷載標(biāo)準(zhǔn)值乘以荷載分項(xiàng)系數(shù)）。 凡是荷載效應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)都不利 四、模板設(shè)計(jì)的一般規(guī)定 （ 1） 、 模板及其支架的設(shè)計(jì)根據(jù)： 工程結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、地基土類別、施工設(shè)備和材料等條件進(jìn)行。 2） .按模板承受荷載的最丌利組合對(duì)模板進(jìn)行驗(yàn)算。 （ 4） 、 幾個(gè)應(yīng)注意的問題 ： 1） . 梁混凝土施工由跨中向兩端對(duì)稱分層澆筑 ，每層厚度丌得大于 400mm。 01:23:3501:23:3501:233/29/2023 1
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