某公司節(jié)前安全教育課件-wenkub
2023-03-27 21:02:20 本頁面
【正文】 冰雪路面的關鍵因素在于溫度的高低。 冰雪路面的形成條件 一、冰雪路面危害、形成條件及特點 大家會發(fā)現(xiàn)，車流量大的道路（經常被車輪碾壓的道路），雪后冰雪路面的持續(xù)時間不會很長，多則一天少則半天，相反車流量小的道路，雪后冰雪路面的持續(xù)時間就會很長，多則一周少則三天，下面我們就具體分析一下，除了車流量小以外的雪后冰雪路面，持續(xù)時間長的原因： 陰冷不見陽光的地方（比如橋下， 因為背陰所以不易融化）； 公路兩側車輛碾壓次數(shù)少的地方； 橋上道路 ,因為沒有地氣所以冰雪不易融化 ； 雨夾雪，由于早晚地面溫度低，雨夾雪很容易結冰。 冰雪路面及冬季特點 ③人的反應遲鈍 資料統(tǒng)計，人的反應在 6月份最好， 12月份最差。 ⑥ 油區(qū)道路狹窄、彎道多、路口多、緊挨道路的建筑物多，這就使道路的積雪不易融化，形成斷斷續(xù)續(xù)的冰雪路面，思想不集中極易發(fā)生危險。 行駛中，前后左右定要保持有足夠的安全距離。 避免夜間行車，光線差導致視覺效果差，難判斷路面有無冰雪。不要因雪天而著急趕路。 對于新司機而言雖是一個考驗。 注意選擇適宜地段停車 在冰雪路面上停車時，要選擇朝陽、避風、平坦干燥處停放，不得緊靠建筑物、電線桿或其它車輛，以防側滑時碰撞。 一穩(wěn) ：駕駛員保持平穩(wěn)的心態(tài)，不急不躁。 1不要過分相信高級轎車在冰雪路面行駛的安全技術性能。 二、冰雪天行車注意事項與預防措施 有人談到 ABS能否保證車輛不側滑的問題，嚴格地說， ABS的功能并不是“防側滑”，而是在車輪產生“抱死”傾向時，控制剎車系統(tǒng)以極高的頻率進行“點剎”，以確保車輪不被剎車片抱死，使車輪繼續(xù)走直線，從而避免發(fā)生側滑或甩尾。因此，在這種情況下，一定要“堅定不移”地踩住制動踏板，同時采取積極措施避險。 汽車駕駛的工作性質，決定了單純靠管理，靠制度約約束，靠檢查、處罰，很難保證長久的安全局面，只有每位駕駛員提高做好安全工作的自覺性，增強安全意識，實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”、“我會安全”的轉變，才是實現(xiàn)安全生產的根本前提和保障。 二、冰雪天行車注意事項與預防措施 目前，最讓人擔心的是有個別駕駛員臵公司制度于腦后，不顧他人生命、財產安全，超速行駛、亂停亂放等習慣性違章仍然屢禁不止。剎車時不得有跑偏和偏剎現(xiàn)象。 三、油田和志達公司安全形勢分析、存在問題及相關措施 （四）油田對安全生產的要求越來越高 一是追求零事故、零傷亡；二是通過簽訂安全環(huán)保責任書，繼續(xù)加大事故責任追究力度；三是對項目單位提出更高要求，進一步明確加大對承包商的管理、監(jiān)督和考核力度。通過強化員工安全教育和培訓，進一步提高全員安全環(huán)保意識和風險防范能力。 三、油田和志達公司安全形勢分析、存在問題及相關措施 （五）駕駛員隊伍現(xiàn)狀還存在令人擔憂的因素 主要集中在：一是客車隊新增駕的駕駛員獨自駕駛客車時間短，缺乏冰雪路面行車經驗；二是唐海小車一隊、唐山小車二隊新增外聘駕駛員對油區(qū)冬季行車線路及周邊環(huán)境特點還需要繼續(xù)熟悉；三是一部分更換車型的駕駛員，尤其是駕駛越野車和高級轎車的個別駕駛員過分相信并依賴車輛技術性能；四是個別員工駕車超速、接打手機、吸煙等違章現(xiàn)象還時有發(fā)生，屢禁不止；五是傳統(tǒng)春節(jié)臨近，家庭事務增多，員工思想變得活躍，有的員工及早歸家情緒明顯，個別人甚至放松自我約束。要抓好租賃公司 HSE管理體系建設，逐步納入志達公司 HSE管理體系建設中來” 。 “一達標”即各基層單位及租賃公司安全考核達標，公司為 2023年度油田“健康安全環(huán)保先進單位”。 （三）發(fā)生一起各類安全環(huán)保小事故，扣罰客車隊隊長和分管負責人該季度安全獎，班子其他成員及承包干部按正職的 50%扣罰，扣罰所有人員該季度安全獎金的 40%。 （三）遵守志達公司車輛安全管理制度和各項考核規(guī)定。 三、油田和志達公司安全形勢分析、存在問題及相關措施 不斷深化租賃公司的安全管理 2023年，公司將進一步深化租賃公司的安全管理，繼續(xù)將其納入到志達公司基層單位安全管理范疇。 三、油田和志達公司安全形勢分析、存在問題及相關措施 新修改的交通安全管理規(guī)定，第十九條之規(guī)定： 基層單位員工出現(xiàn)各類違章行為。質量安全環(huán)?？泼吭峦ㄟ^網絡查詢公司車輛在本地和外地違章記錄，對接受地方交通管理部門違章處罰的駕駛員，進行內部記分、考核。 第五款、在結冰、積雪、大雨等惡劣條件下行駛，車輛禁止靠近路肩，應盡量在本方最里側車道中間低速行駛，避免車輛側滑翻入溝中。 三、油田和志達公司安全形勢分析、存在問題及相關措施 四季度冰雪霧天較多，特殊天氣和節(jié)假日期間的“長途路單審批制度”必須嚴格落實，這項制度的落實對車輛的即時監(jiān)控起到非常重要的作用，可以及時掌握車輛動態(tài)，和車輛所在地的天氣情況，便于及時溝通。4 、 志 達 公 司 安 全 科 接 到 申 報 ， 核 實 簽 字 ， 報 志 達 公 司 主 管 領 導 簽 字 審 批 后 ， 報質量安全環(huán)保處備案 。4 . 中途停車 ： 選擇可靠地點 ； 夜間停車要鎖好車門 ， 小車加防盜鎖 。 志達公司安全科接到申報，核實簽字，報志達公司主管領導簽字審批后。 志達公司安全科接到申報，核實簽字，報志達公司主管領導簽字審批后，報質量安全環(huán)保處備案。 2 、 生產用車報生產運行處審批簽字 ， 非生產用車報總經理辦簽字 ?；鶎榆囮牥踩v話 ：駕駛員簽字 ： 講話人簽字 ：驗車情況 ： 基層車隊意見 ：驗車人簽字 ：年 月 日基層車隊簽字 ： 年 月 日 年 月 日志達公司安全科意見 ：簽字 ：
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