【正文】 運用最廣的計劃方法，盡管有新的計劃技術的采用，橫道圖在建設行業(yè)仍占統(tǒng)治地位。 ? ⑹由不同周期的計劃構成進度計劃系統(tǒng)，包括： – 5年建設進度計劃； – 年度、季度、月度和旬計劃等。 ? ⑵根據項目進度控制不同的需要和不同的用途，業(yè)主方和項目各參與方可以構建多個不同的建設工程項目進度計劃系統(tǒng)，如： – 由多個相互關聯(lián)的不同計劃深度的進度計劃組成的計劃系統(tǒng)； – 由多個相互關聯(lián)的不同計劃功能的進度計劃組成的計劃系統(tǒng)； – 由多個相互關聯(lián)的不同項目參與方的進度計劃組成的計劃系統(tǒng)； – 由多個相互關聯(lián)的不同計劃周期的進度計劃組成的計劃系統(tǒng)。 ? ⑷供貨方進度控制的任務是依據供貨合同對供貨的要求控制供貨進度，這是供貨方履行合同的義務。 ? ⑵設計方進度控制的任務是依據設計任務委托合同對設計工作進度的要求控制設計工作進度，這是設計方履行合同的義務。如果經過科學的論證，目標不可能實現，則必須調整目標。 ? ⑵建設項目是在動態(tài)條件下實施的，因此進度控制也就必須是一個動態(tài)的管理過程，它包括 進度目標的分析和論證 ，在收集資料和調查研究的基礎上 編制進度計劃 和 進度計劃的跟蹤檢查與調整 。 – 如只重視進度計劃的編制，而不重視進度計劃必要的調整，則進度無法得到控制。 – 進度計劃的跟蹤檢查與調整包括定期跟蹤檢查所編制的進度計劃執(zhí)行情況，以及若其執(zhí)行有偏差，則采取糾偏措施，并視必要調整進度計劃。另外，設計方應盡可能使設計工作的進度與招標、施工和物資采購等工作進度相協(xié)調。供貨進度計劃應包括供貨的所有環(huán)節(jié)，如采購、加工制造、運輸等。 ? ⑶由不同深度的計劃構成進度計劃系統(tǒng)，包括： – 總進度規(guī)劃（計劃）； – 項目子系統(tǒng)進度規(guī)劃（計劃）； – 項目子系統(tǒng)中的單項工程進度計劃等。 ? ⑺在建設工程項目進度計劃系統(tǒng)中，各進度計劃或各子系統(tǒng)進度計劃編制和調整時必須注意其相互間的聯(lián)系和協(xié)調，如： – 總進度規(guī)劃（計劃）、項目子系統(tǒng)進度規(guī)劃（計劃）與項目子系統(tǒng)中的單項工程進度計劃之間的聯(lián)系和協(xié)調； – 控制性進度規(guī)劃（計劃）、指導性進度規(guī)劃（計劃）與實施性（操作性）進度計劃之間的聯(lián)系和協(xié)調； – 業(yè)主方編制的整個項目實施的進度計劃、設計方編制的進度計劃、施工和設備安裝方編制的進度計劃與采購和供貨方編制的進度計劃之間的聯(lián)系和協(xié)調等。橫道圖用于小型項目或大型項目子項目上，或用于計算資源需要量、概要預示進度，也可用于其它計劃技術的表示結果 ? 橫道圖進度計劃法是傳統(tǒng)的進度計劃方法（其編制方法此略），橫道圖計劃表中的進度線（橫道）與時間坐標相對應，這種表達方式較直觀，易看懂計劃編制的意圖。一個網絡圖表示一項計劃任務。但也有一些工作只消耗時間而不消耗資源，如混凝土澆筑后的養(yǎng)護過程和墻面抹灰后的干燥過程等。網絡圖中工作的表示方法如圖 31和圖 32所示。而在單代號網絡圖中，一項工作必須有惟一的一個節(jié)點及相應的一個代號，該工作的名稱可以用其節(jié)點編號來表示。 但有時為了避免兩項同時開始、同時進行的工作具有相同的開始節(jié)點和完成節(jié)點，也需要用虛工作加以區(qū)分。如圖 33所示，支模 1——扎筋 1——混凝土 1為工藝關系。在雙代號網絡圖中，工作與其緊前工作之間可能有虛工作存在。 緊前工作、緊后工作及平行工作是工作之間邏輯關系的具體表現，只要能根據工作之間的工藝關系和組織關系明確其緊前或緊后關系，即可據此繪出網絡圖。 工程網絡計劃的類型和應用 五、線路、關鍵線路和關鍵工作 (一 )線路 網絡圖中從起點節(jié)點開始，沿箭頭方向順序通過一系列箭線與節(jié)點，最后到達終點節(jié)點的通路稱為線路。 在網絡計劃中，關鍵線路可能不止一條。因此，關鍵工作的實際進度是建設工程進度控制工作中的重點。 工程網絡計劃的類型和應用 ⑷雙代號時標網絡計劃是以時間坐標為尺度編制的網絡計劃，如圖 1Z2030223 所示。 搭接關系的種類及表達方式 在搭接網絡計劃中，工作之間的搭接關系是由相鄰兩項工作之間的不同時距 決定的。 當 FTS時距為零時，就說明本工作與其緊后工作之間緊密銜接。 例如在前述道路工程中，如果路基鋪設工作的進展速度小于路面澆筑工作的進展速度時，須考慮為路面澆筑工作留有充分的工作面。 E．混合搭接關系 在搭接網絡計劃中，除上述四種基本搭接關系外，相鄰兩項工作之間有時還會同時出現兩種以上的基本搭接關系，稱之為混合搭接關系。 肯定型問題的網絡計劃； 事件網絡 ——以節(jié)點表示事件的網絡計劃； 多平面網絡計劃 (多階網絡計劃，分級網絡計劃 )。 一、網絡計劃時間參數的概念 所謂時間參數，是指網絡計劃、工作及節(jié)點所具有的各種時間值。在網絡計劃中，工期一般有以下三種： (1)計算工期。 (3)計劃工期。工作的最早完成時間等于本工作的最早開始時間與其持續(xù)時間之和。工作的最遲開始時間等于本工作的最遲完成時間與其持續(xù)時間之差。 工作的自由時差是指在不影響其緊后工作最早開始時間的前提下，本工作可以利用的機動時間。 在網絡計劃的執(zhí)行過程中，工作的自由時差是該工作可以自由使用的時間。 2，節(jié)點最遲時間 節(jié)點最遲時間是指在雙代號網絡計劃中，以該節(jié)點為完成節(jié)點的各項工作的最遲完成時間。 工程網絡計劃有關時間參數的計算 二、雙代號網絡計劃時間參數的計算 雙代號網絡計劃的時間參數既可以按工作計算，也可以按節(jié)點計算，下面分別說明。 為了簡化計算，網絡計劃時間參數中的開始時間和完成時間都應以時間單位的終了時刻為標準。其計算步驟如下： (1)以網絡計劃起點節(jié)點為開始節(jié)點的工作，當未規(guī)定其最早開始時間時，其最早開始時間為零。 3．計算工作的最遲完成時間和最遲開始時間 工作最遲完成時間和最遲開始時間的計算應從網絡計劃的終點節(jié)點開始，逆著箭線方向依次進行。 工作自由時差的計算應按以下兩種情況分別考慮： (1)對于有緊后工作的工作，其自由時差等于本工作之緊后工作最早開始時間減本工作最早完成時間所得之差的最小值。 工程網絡計劃有關時間參數的計算 6 確定關鍵工作和關鍵線路 在網絡計劃中，總時差最小的工作為關鍵工作。 關鍵線路一般用粗箭線或雙線箭線標出，也可以用彩色箭線標出。這種方法稱為二時標注法， 如圖 321所示。 ⑶當計算工期不能滿足計劃工期時，可設法通過壓縮關鍵工作的持續(xù)時間，以滿足計劃工期要求?？s短持續(xù)時間所需增加的費用相對較少的工作等。 ⑵在項目組織結構中應有專門的工作部門和符合進度控制崗位資格的專人負責進度控制工作。確定項目進度計劃系統(tǒng)的組成； 各類會議的主持人及參加單位和人員； 在理順組織的前提下，科學和嚴謹的管理顯得十分重要。為了實現進度目標，應選擇合理的合同結構，以避免過多的合同交界面而影響工程的進展，工程物資的采購模式對進度也有直接的影響，對此應作比較分析。雖然信息技術對進度控制而言只是一種管理手段，但它的應用有利于提高進度信息處理的效率、有利于提高進度信息的透明度、有利于促進進度信息的交流和項目各參與方的協(xié)同工作。資金需求計劃也是工程融資的重要依據。 ? ⑵不同的設計理念、設計技術路線、設計方案會對工程進度產生不同的影響，在設計工作的前期，特別是在設計方案評審和選用時，應對設計技術與工程進度的關系作分析比較。 熟悉建設工程項目總進度目標的論證 ?建設工程項目總進度目標論證的工作內容 ?建設工程項目總進度目標論證的工作步驟 建設工程項目總進度目標論證的工