汽車傳感器檢測技術(shù)(1)-wenkub
2023-03-24 12:58:57 本頁面
【正文】 感器 ? 10） 增壓傳感器 位置與角度傳感器 ? 節(jié)氣門位置傳感器 (線性式 , 開關(guān)式 ) ? 轉(zhuǎn)向角度傳感器 ? 光電式車高傳感器 ? 液位傳感器 (制動液 , 汽油等 ) 速度與加速度傳感器 ? 曲軸位置 (轉(zhuǎn)速 )傳感器 (磁脈沖式 , 霍爾式 , 光電式 ) ? 上止點位置傳感器 ? 缸位判別傳感器 ? 車速傳感器 (輸出軸 ) ? 輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器 ? 輪速傳感器 ? ABS加速度傳感器 振動傳感器 ? 碰撞傳感器 ? 爆震傳感器 氣體濃度傳感器 ? 氧傳感器 (二氧化鋯式 , 二氧化鈦式 ) ? 稀薄混合氣傳感器 ? 煙霧濃度傳感器 學(xué)習(xí)傳感器的知識要點 ? 作用 ? 安裝位置 ? 結(jié)構(gòu) ? 工作原理 ? 電路圖 ? 靜態(tài)檢測 (測電阻 , 導(dǎo)通性 ) ? 動態(tài)檢測 (測電源電壓 , 測信號電壓 ) ? 波形分析 一、水溫傳感器 ?作用 檢測發(fā)動機冷卻水溫度，向 ECU輸入溫度信號 作為燃油噴射和點火正時的修正信號 其它控制系統(tǒng)的控制信號 安裝位置 ? 發(fā)動機缸體的水套 ? 缸蓋的水套 ? 水管接頭上 構(gòu)造 檢測 參考值 溫度（ ℃ ） 電阻（ kΩ） 0 6 20 40 60 80 桑塔納 2023GSi轎車的冷卻液溫度傳感器 捷達(dá)轎車?yán)鋮s液溫度傳感器 1電源插座 2殼體 3NTC電阻 4冷卻液溫度傳感器 G62及水溫表傳感器（ G2） 二、進(jìn)氣溫度傳感器檢測 ? 1． 作用 檢測進(jìn)氣溫度，向 ECU輸入進(jìn)氣溫度信號，作為燃油噴射和點火正時的修正信號。 2．安裝位置 3．構(gòu)造與工作原理 4．電路圖 5．檢測 桑塔納 2023GSi轎車的進(jìn)氣溫度傳感器 三、變速器油溫傳感器檢測 ? 1．安裝位置 ? 2． 構(gòu)造與工作原理 液壓油溫度傳感器內(nèi)部是一個半導(dǎo)體熱敏電阻，它具有負(fù)的溫度電阻系數(shù)。 四、排氣溫度傳感器檢測 排氣溫度傳感器又稱催化劑溫度傳感器，其作用是：在催化劑變換器異常發(fā)熱時，能夠快速地發(fā)出報警信號，以便保護(hù)催化劑變換器并防止高溫引發(fā)故障。 一般工況下 ， EGR閥附近的廢氣溫度為 100~200℃ ；高速 、 重負(fù)荷為300~400℃ ；不工作時為 50℃ 左右 。 （ 3） 節(jié)氣門電位計 （ G69） 的節(jié)氣門位置信號 。 安裝位置： （ 1） 安裝在發(fā)動機機艙內(nèi) （ 如皇冠 ） ； （ 2） 安裝在進(jìn)氣歧管上 （ 如 99新秀 ） ； （ 3）安裝在發(fā)動機電腦內(nèi)（如 AudiA6車）。當(dāng)空氣壓力降低時，操縱桿使滑動觸點向電阻的搭鐵端移動，由于電阻增加，使輸出電壓減少。耦和越緊，輸出電壓越大，所以在鐵心向兩線中間運動時，輸出電壓信號會得到增強。 ? 發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器的轉(zhuǎn)速信號輸入 ECU，以便使發(fā)動機控制系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、 ABS/TRAC（ ASR）制動防滑控制系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)等各種裝置能正常工作。 3Χ參考信號電壓是在發(fā)動機運轉(zhuǎn)且曲軸位置傳感器的同步脈沖被接收到時 ， 點火控制模塊將 7Χ曲軸位置傳感器脈沖除以 2得到 3Χ參考信號 。 ? 安裝位置 7X曲軸位置傳感器安裝在發(fā)動機機體中部，與曲軸機對應(yīng)，其信號輪鑄在曲軸上。 3X參考信號電壓是在發(fā)動機運轉(zhuǎn)且曲軸位置傳感器的同步脈沖被接收到時，點火控制模塊將 7X曲軸位置傳感器脈沖除以 2得到 3X參考信號。 ? EGR控制系統(tǒng)由 EGR閥、 EGR閥高度位置傳感器、EGR控制電磁閥、恒壓閥、真空管路和廢氣通道等組成 廣州本田轎車 EGR位置傳感器 別克轎車 EGR
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