汽車傳感器講座see-wenkub
2023-01-26 21:21:30 本頁面
【正文】 ?節(jié)氣門位置傳感器 (線性式 , 開關(guān)式 ) ?轉(zhuǎn)向角度傳感器 ?光電式車高傳感器 ?液位傳感器 (制動液 , 汽油等 ) ?曲軸位置 (轉(zhuǎn)速 )傳感器 (磁脈沖式 , 霍爾式 , 光電式 ) ?上止點(diǎn)位置傳感器 ?缸位判別傳感器 ?車速傳感器 (輸出軸 ) ?輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器 ?輪速傳感器 ?ABS加速度傳感器 ?碰撞傳感器 ?爆震傳感器 ?氧傳感器 (二氧化鋯式 , 二氧化鈦式 ) ?稀薄混合氣傳感器 ?煙霧濃度傳感器 ?作用 ?安裝位置 ?結(jié)構(gòu) ?工作原理 ?電路圖 ?靜態(tài)檢測 (測電阻 , 導(dǎo)通性 ) ?動態(tài)檢測 (測電源電壓 , 測信號電壓 ) ?波形分析 ?作用 檢測發(fā)動機(jī)冷卻水溫度，向 ECU輸入溫度信號 作為燃油噴射和點(diǎn)火正時的修正信號 其它控制系統(tǒng)的控制信號 ?發(fā)動機(jī)缸體的水套 ?缸蓋的水套 ?水管接頭上 溫度（ ℃ ） 電阻（ kΩ ） 0 6 20 40 60 80 1電源插座 2殼體 3NTC電阻 4冷卻液溫度傳感器 G62及水溫表傳感器（ G2） ? 1． 作用 檢測進(jìn)氣溫度，向 ECU輸入進(jìn)氣溫度信號，作為燃油噴射和點(diǎn)火正時的修正信號。 ? 1．安裝位置 ? 2． 構(gòu)造與工作原理 液壓油溫度傳感器內(nèi)部是一個半導(dǎo)體熱敏電阻，它具有負(fù)的溫度電阻系數(shù)。 排氣溫度傳感器又稱催化劑溫度傳感器，其作用是：在催化劑變換器異常發(fā)熱時，能夠快速地發(fā)出報警信號，以便保護(hù)催化劑變換器并防止高溫引發(fā)故障。一般工況下 ， EGR閥附近的廢氣溫度為 100~200℃ ；高速 、 重負(fù)荷為 300~400℃ ；不工作時為 50℃ 左右 。 （ 3） 節(jié)氣門電位計 （ G69） 的節(jié)氣門位置信號 。 安裝位置： （ 1） 安裝在發(fā)動機(jī)機(jī)艙內(nèi) （ 如皇冠 ） ； （ 2） 安裝在進(jìn)氣歧管上 （ 如 99新秀 ） ； （ 3）安裝在發(fā)動機(jī)電腦內(nèi)（如 AudiA6車）。當(dāng)空氣壓力降低時，操縱桿使滑動觸點(diǎn)向電阻的搭鐵端移動，由于電阻增加，使輸出電壓減少。耦和越緊，輸出電壓越大，所以在鐵心向兩線中間運(yùn)動時，輸出電壓信號會得到增強(qiáng)。 ?發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的轉(zhuǎn)速信號輸入 ECU，以便使發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、ABS/TRAC（ ASR）制動防滑控制系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)等各種裝置能正常工作。 3Χ參考信號電壓是在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)且曲軸位置傳感器的同步脈沖被接收到時 ， 點(diǎn)火控制模塊將 7Χ曲軸位置傳感器脈沖除以 2得到 3Χ參考信號 。 ?安裝位置 7X曲軸位置傳感器安裝在發(fā)動機(jī)機(jī)體中部，與曲軸機(jī)對應(yīng)，其信號輪鑄在曲軸上。 3X參考信號電壓是在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)且曲軸位置傳感器的同步脈沖被接收到時，點(diǎn)火控制模塊將 7X曲軸位置傳感器脈沖除以 2得到 3X參考信號。 ? EGR控制系統(tǒng)由 EGR閥、 EGR閥高度位置傳感器、EGR控制電磁閥、恒壓閥、真空管路和廢
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